大型高锰钢圆锥破碎机壳体的车削加工

我公司近年来接到某公司圆锥破碎机零件系列。高锰钢材料壳体外协件,材质为ZGMnl3Cr2（面图1．1）,由于其外形尺寸大,形状难以装夹,整体重量比较重,材料又为高锰钢,加工非常困难。我公司技术人员和车工师傅集思广益,反复试验,决定采用如下加工装夹方法和选用如下切削用量、刀具、刀具几何参数来解决这个问题。     

人人健康视角下城市开放空间健康服务可达性研究

<正>GEHL事务所2020年发布的《新冠疫情期间的公共空间与公共生活》1的研究报告显示,新冠疫情期间城市交通出行量显著减少,而在公共开放空间中的休闲与锻炼活动显著增加,近域开放空间对于所有市民的健康服务意义扩大。其中有五个结论值得特别关注：一是能满足安全社交距离的宽敞空间重要性凸显;二是社区内空间使用量增加;三是公共空间中老人与儿童数量增加;四是步行和骑行成为必不可少的出行方式;五是多样化的空间使用方式不断涌现,如空地作为滑板公园,休憩占领街道,     

柔性防火罩在控制阀门中的应用与研究

介绍了柔性防火罩的结构特点,论述了柔性防火罩在控制阀门中应用的结构型式和安装注意事项,分析了带柔性防火罩控制阀门的设计要点.     

引水箱涵整体顶升加固纠偏技术

在某段水箱涵沉降超过允许值时,需要整体抬高顶升以纠偏,顶升加固纠偏是顶升纠偏和灌浆纠偏相结合的纠偏方法。引水箱涵的顶升加固纠偏方案的设计包括顶升量设计、顶升支撑梁体设计、顶升基础和顶升频率设计等,具体分析了涵洞顶升加固的施工流程。     

工作面泵送支柱加强支护技术应用研究

小煤柱或无煤柱开采时,巷道加强支护难度大、变形严重,需频繁维修,影响煤矿高效安全开采。泵送支柱支护方式工艺简单、劳动强度低、支护强度大、残余强度高,可为护巷煤柱提供侧向压力,与护巷煤柱形成支护体系,提升支护效果。以枣泉煤矿130203工作面回风巷为例,针对采用“一梁四柱”时工作面回采期间来压强度大、影响范围广、巷道变形严重等问题,提出采用泵送支柱作为加强支护措施。现场实测采取加强支护措施的25 m范围内,巷道顶底板和两帮平均位移量分别减少74.8%、52.4%;巷道高度基本保持在2.2 m以上;加强支护措施后方巷道变形也得以有效控制。     

三聚氰酸钠中铁含量的三种检测方法

分光光度法测定铁含量,工作曲线相关系数r为0.9990,铁含量平均回收率为99.76％.相对标准偏差RSD为1.03％,该法灵敏度高,选择性好,操作简便,工作曲线稳定,结果令人满意;目视比色法,快速便捷;光度计比色法测定时因铁含量与吸光度值成正比,可采用标准试样与样品试样的吸光度值按固定公式求出铁的近似含量.     

吐哈盆地克尔碱凹陷煤层煤质特征与成煤环境

为了揭示吐哈盆地克尔碱凹陷不同矿区煤质形成条件,探讨该区煤质与成煤环境的关系,基于对主采煤层样品工业分析、有害组分及灰成分指标等数据分析,在对克尔碱凹陷地层分布、含煤岩系特征等基本地质条件分析的基础上,运用煤地质学、煤岩学、煤化学等理论和方法,系统总结凹陷内各矿区煤层赋存特征、煤质特征,探讨区内煤岩煤质与成煤环境的关系。结果表明：研究区自西向东划分6个主要矿区,区内煤层主要发育于中侏罗统西山窑组（J2x）和下侏罗统八道湾组（J1b）地层之中。研究区煤质呈低灰、低硫、高挥发分特征,煤灰成分以SiO2、Al2O3为主。综合分析表明,研究区中-下侏罗统主要煤层形成于湖泊-河流三角洲淡水沉积环境,具陆相成煤特征,成煤环境温暖潮湿。     

中国海绵城市——一座巨型绿色屋顶实验室

绿色屋顶是雨洪管理中一项重要的低影响开发（LID）措施。由于气候变化和城市快速发展,LID雨洪管理策略对于当下全球的城市设计都至关重要,尤其是在经济蓬勃发展历来又饱受洪水灾害的中国。气候变化导致降水事件及雨水径流峰值流速难以准确预测。面对建筑布局日益稠密、不透水下垫面日益增多的中国城市,设计师们需要随时做好应对城市雨洪问题的准备。2015年提出的“海绵城市”战略为在城市尺度下应用和监测绿色屋顶效益提供了机会。目前业内大多数国际性绿色屋顶的研究应用都局限于小型控制实验区,借海绵城市建设之东风有机会将应用实验扩展到城市规模。中国雨洪管理智慧的历史可以追溯至5 000年前,现今中国正处于成为大尺度绿色屋顶实践世界领先者的机遇期。因此,LID应是城市设计的驱动力量而非事后补救措施。景观设计师不仅能够从场地、城市和区域3个层面上对场地及其周围环境进行全面解读,而且对需要实施LID的其他因素也有全面认知。为探究中国雨洪管理结构提供了新的视角,对景观设计师如何参与LID实践提出了建议。     

可在线更换磨削轮的砂带磨削机床的研制

介绍了应用于机器人磨削加工系统中的可在线更换磨削轮的砂带磨削机床的结构原理。阐述了在线更换磨削轮的砂带磨削机床的磨削方式及其磨削力控制结构原理。     

基于加速度传感器的智能小车路况自动测量系统

针对路面平整度的自动测量问题,结合工程实际中路面勘测的需要,设计了一套智能小车系统,实现路面坡度的自动测量和预警.ADXL345加速度传感器用于测量三轴加速度,实现了路面坡度的自动获取;蓝牙模块用于在计算机和小车之间进行数据的传送,实现了智能小车运动的远程控制以及计算机对坡度信号的接收;脉宽调制(PWM)方式用于对电机进行速度闭环控制,实现了智能小车测量路况时的低速运行;Matlab软件用于对坡度值的读取、处理以及绘图,实现了路面坡度坐标图和路面示意图的绘制,直观地反映了路况.通过判断所测坡度值与临界值的大小,实现了大坡度危险路况下的自动预警.研究结果表明,该智能小车路况测量系统能满足实际路况的自动检测、低速运行、示意路面总体状况和预警等功能的要求.