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91.
该文对兰州石化公司大乙烯生产情况进行了具体分析,设计出针对该装置的生产调度方案,实现各功能模块的数据录入、数据汇总,并最终生成生产调度日报表,实现该装置生产调度信息与公司总调度的接口,并且对生产调度日报表生成网页方便查询生产信息。 相似文献
92.
93.
基于装配式钢牛腿节点静载试验,建立了有限元模型,对不同形式的牛腿节点在低周往复荷载作用下的破坏状态、耗能特性、承载性能、刚度退化等抗震性能进行研究.结果表明:装配式钢牛腿在反复荷载作用下具有一定的延性和耗能能力,其耗能性能弱于焊接式钢牛腿.肋板与侧板的连接处、螺栓以及栓孔处应力集中,是节点的薄弱位置.肋板厚度和偏心距是影响节点抗震性能的主要因素.肋板厚度的加大和偏心距的减小均可提高节点的耗能特性.随着肋板厚度的增加,牛腿刚度和承载能力变大;随着偏心距的增加,牛腿的刚度和承载能力降低. 相似文献
94.
简述了依据汽车设计规范和相关设计理论对驱动桥各零件进行结构设计的主要思路.给出了在Pro/Engineer软件中基于特征创建驱动桥各零件三维模型的思路与结果.阐述了建立驱动桥三维装配模型的方法和主要步骤.驱动桥各零件三维精确建模有助于提高其零件的数控加工精度,三维虚拟装配则有助于及时发现和解决结构设计中的问题,从而缩短驱动桥产品的研发周期,降低设计成本. 相似文献
95.
针对卫星导航系统的网络攻击可造成时间和空间位置基本信息错乱,已发展成为网络空间的现实威胁。计量自动化系统以卫星时钟源为主用,通过分层级对时机制使得分散分布的计量终端工作在统一时间基准上。卫星时间同步攻击可转发或发送伪造的卫星导航电文,诱使电力时间同步装置输出错误时间,进而借助电力监控系统工作机制展开攻击破坏。在分析电力时间同步装置工作机制与计量系统时间同步与业务功能实现机制的基础上,总结了卫星时间同步攻击的攻击破坏模式及危害。基于卫星时钟信号与晶振频率误差特点,构建基于补偿恒温晶振频漂后的时间参考体系,检测卫星时钟源在短时间尺度和长时间尺度下是否异常,确保计量主站侧卫星时钟源的可靠性。基于FPGA的实验结果表明,该方法可有效检测和规避虚构卫星时钟的时间同步攻击影响。 相似文献
96.
中低碳高锰钢塔形试样酸浸检验时经常发现存在疑似发纹,该发纹深度较浅,长度经常超过30mm,甚至贯穿整个台阶,有别于传统意义上的发纹缺陷。通过酸浸检验、磁粉探伤、金相检验等方法对疑似发纹的形成原因进行了试验研究。结果表明:中低碳高锰钢的疑似发纹为钢材中带状组织在酸浸条件下产生的线条状腐蚀痕迹;采用磁粉探伤可有效防止误判。 相似文献
97.
针对现有三阶段装配集成调度问题模型将各工件在运输阶段的运输时间简化设定为相同常量,未考虑运输车辆数量和车载重量有限会导致工件需按批量分别运输的实际情况,研究以最小化总完工时间为目标的带工件批量运输的加工、运输、装配三阶段装配集成调度问题(three-stage assembly integrated scheduling problem with job batch transportation, 3sAISPJBT)和求解算法.首先,分阶段建立3sAISPJBT的数学模型;其次,分别提出求解运输、装配阶段对应子问题的先完工先运输(first completed first transported, FCFT)规则和先到先装配(first come first assembly, FCFA)规则,以降低求解3sAISPJBT的整体计算复杂度;再次,提出一种融合多种规则的混合分布估计算法(hybrid estimation of distribution algorithm with rules, HEDAR 相似文献
98.
为了增强锅炉水位计图像滤波去噪效果,提高图像清晰度,便于后期液位计图像识别研究,通过分析P-M各向异性扩散模型、选择扩散模型及You Yu-Li和Kaveh M四阶偏微分方程的滤波去噪算法,提出了改进各向异性扩散模型滤波算法.所提算法对Perona和Malik两个扩散函数均值化,并引入标准差作为梯度期望值的偏差裕度,结合了P-M各向异性扩散模型保边缘特性的优点,并消除了由于传统各向异性滤波算法迭代过度所造成的阶梯缺陷问题,确保图像有用信息不缺失和像素点平滑度.实验结果表明:所提算法能够更好地降低噪声对目标信号提取产生的影响,提高了图像识别鲁棒性,增强了图像平滑滤波效果,保证了锅炉水位计图像边缘清晰度和完整性. 相似文献
99.
电动公交车换电站—电池充电站优化规划 总被引:1,自引:0,他引:1
充电设施的规划与建设是解决电动汽车发展瓶颈的重要问题。电动汽车在公共交通领域发展迅速,并广泛采用换电模式。文中充分考虑了电动公交汽车换电电量需求和充换电行为,提出了一种换电站—电池充电站建设模式,并给出了相应的优化规划方法。该方法首先使用近邻传播聚类算法对换电需求点进行空间聚类,以确定电池充电站的站址和规模,并利用化石燃料与电能的热值关系,将当前柴油公交车日消耗能量折算成电能以确定换电电量需求。然后,利用排队论方法对电池充电站内的工作情形进行建模,提出以拒绝服务率为主要约束,以综合建设成本最小为目标的优化模型。最后,以某城市实际统计数据为例给出了该市公交汽车换电站、电池充电站以及其充电设备、换电设备、电池的规划方案,为电动公交车充、换电站的实际规划提供参考。 相似文献
100.
钱斌 《河南水利与南水北调》2016,(8):96-97
水库泄洪洞出口闸室段拆除重建工程,工期紧、任务重、场地狭窄、高差大、结构复杂、施工困难。施工项目部管理人员,通过认真研究,制定了切实可行的施工方案,加强施工管理,严格按照方案和建设程序施工,倒排工期,加班加点,保质保量按时完成了施工任务,取得了较好的效果。为类似工程的建设与管理提供了借鉴意义。 相似文献