基于生成对抗网络的电网信息隐藏方法

针对传统信息隐藏算法存在译码精确度及安全性均较低的问题,在生成对抗网络的基础上,提出了适用于电力信息网络的信息隐写模型。利用基于SE-ResNet块的编码器和解码器来增强模型全局特征的自动选择能力。通过判别器、编码器与译码器的高强度对抗训练,在保持图像布局的基础上,提高了信息隐写模型的安全性能。仿真结果表明,与其他信息隐写算法相比,基于生成对抗网络的信息隐写模型具有更高的译码精确度与安全性,且时间消耗更少。     

碳纳米管/水性聚氨酯涂层导电纱线的制备及性能研究

采用碳纳米管(CNT)/水性聚氨酯(WPU)导电油墨对蓬松多孔的涤纶拉伸变形丝进行浸渍涂层,制备了高导电碳纳米管/水性聚氨酯涂层导电纱线(CNT/WPU涂层导电纱线)。研究了不同WPU质量分数[ω(WPU)]的导电油墨和涂层次数对导电纱线导电性能的影响。结果表明,当CNT/WPU导电油墨中ω(WPU)为2%时,CNT/WPU涂层导电纱线的电导率可达2 000 S/m。通过扫描电子显微镜(SEM)观察发现,WPU能够有效改善碳纳米管与纱线表面的界面结合性能,在纱线内部和表面形成均匀连续的导电通路。     

常用内装材料的吸湿性能研究

根据GB/T 20312-2006的方法对市面上常用的几种内装材料的吸湿性能进行了分析,实验结果表明木材及硅藻土的吸湿性能较好.木材在相对湿度高时易滋生霉菌,相比之下,硅藻土不易滋生霉菌,且在相对湿度高时响应快,是一种优异的吸湿材料.     

某柴油机润滑系统的设计开发及试验验证

为满足某柴油机对润滑系统的开发需求,对润滑系统进行了一维流体稳态模拟计算分析,从而确定润滑系统零部件的关键技术参数,使发动机各零部件之间有合理的流量和阻力分配。同时通过性能试验验证以及耐久可靠性试验的考核,确定了该发动机的润滑系统设计满足整机要求。     

DF5型机车头灯电路惯性故障的原因分析及改进措施

1问题的提出 我段有DF5型机车6台,主要担当亚欧大陆桥阿拉山口口岸站宽、准轨,奎屯、石河子站准轨繁重的调车和列车编组任务.该型机车在作业中频繁发生头灯触指及脱扣开关烧损的故障,造成机车头灯断电,影响了夜间调车作业安全.我段4011、5003号机车还曾发生过在夜间调车时,因头灯脱扣开关烧损起火,引燃线束和绑扎带,造成电器火灾的事故,给行车组织、安全生产带来了不利影响,因此必须采取措施加以解决.     

基础工程深基坑支护技术与管理

当前在城市化建设发展过程中更注重如何可以使工程变得更高效,为解决基础工程稳固发展问题,本文对基础工程深基坑支护技术与管理技术进行研究,提出研究和探索符合工程发展的深基坑支护技术,确保在制定相应的管控方案时获得更好的效果,以期为基础工程的进步和城市的良好建设提供参考.     

弃渣对斜坡桥桩结构安全影响机制研究

为研究山区桥梁工程中斜坡、桥桩、弃渣工程的相互影响及由此造成的安全难题,依托某山区高速公路斜坡桥梁建设路段,利用Phase2D软件,建立考虑弃渣堆填过程的数值模型,计算分析弃渣对斜坡变形稳定和桥桩结构内力的影响.结果表明,弃渣在堆高造成的附加荷载不超过斜坡地基承载力的前提下,对斜坡的整体变形稳定有利,但需及时控制弃渣边...     

柜式空调机在矩形空间使用效果的实验研究

实验研究结果表明,送风方向和送风速度挡的合理设置能使空调器达到良好的使用效果,柜式空调机组合工作时,两台空调机的相对位置、导风板的旋转角和出口风速对室内平均温度的影响较大。在合理的风速和机组组合下,送风方向与垂直面成90°以上角时,空调房间的温度分布更趋均匀。     

锌浸出渣浮选回收银的试验研究

某锌浸出渣的银品位为２０g/t,经 MLA 和银物相分 析,发现其矿物组成主要以黄铁矿等硫化矿为主,且具有矿 物单体解离度较低、银物相分布复杂等特点.结合该浸出渣 的矿物性质特点,采用强化再磨和强拉强压的工艺进行浮选 试验.试验结果表明:以石灰和水玻璃为抑制剂,油酸钠为 捕收剂,采用一次粗选一次扫选浮选工艺流程可获得银品位 和银回收率分别为５４．００g/t、４８．８０％的银精矿.     

基于MSP430的CAN总线智能网络控制系统设计

以MSP430单片机为控制核心,设计了CAN智能控制系统,着重对CAN智能控制节点硬、软件的实现进行了描述.根据双口RAM高速、实时数据交换的特点,提出了一种双口RAM的CAN数据通讯的软件设计方案,实现了CAN控制网络中智能控制节点与上位机的CAN通信.