基于Hanning自乘-卷积窗FFT三峰插值修正的电能计量新算法

综合自乘窗和自卷积窗的优势,设计出一种Hanning自乘-卷积窗函数,其具有较优的主瓣和旁瓣性能。基于Hanning自乘-卷积窗FFT三峰插值修正公式、FFT的频移性以及Hanning自乘-卷积窗函数的频谱,拟合推导出信号基波和谐波的通用幅值、相位和频率插值修正公式,并给出了基于该窗函数的一种电能计量新算法。计算精度对比仿真实验以及基波频率波动仿真实验结果表明,基于Hanning自乘-卷积窗函数FFT三峰谱线插值修正的电能计量新算法,具有较高的计算精度和更优的计算稳定性。     

Al-Si合金瞬间液相扩散连接接头组织与力学性能

采用扫描电镜、X射线衍射、能谱仪及电子拉伸试验机等测试方法研究了Cu箔作中间层瞬间液相扩散连接(TLP)Al-Si合金接头的组织和力学性能.结果表明,Al-Si合金基体中的Al元素与中间层Cu元素发生共晶反应形成液相,而合金中的Si对Al与Cu的相互作用有一定的阻碍.接头组织主要由α-Al、单晶Si及金属间化合物(CuAl2和Al4Cu9)组成,而金属间化合物的数量随连接时间的增加而减少.剪切试样沿着界面/基体处断裂.当温度为560℃时,随着连接时间的增加,接头抗剪强度先增大后减小,在120 min时达到最大值70.2 MPa;接头塑性和韧性提高,断口表面形貌由脆性特征转变为脆性和韧性共存的混合型断裂特征.     

汽车手柄定模滑块模具结构设计

以某车型的汽车座椅手柄为例,设计了一种典型的定模滑块模具结构,重点阐述了定模滑块机构的工作过程、应用范围及设计要点,为成型定模倒扣类塑件的注射模设计提供了一种设计思路。     

模糊故障树分析法在内燃机可靠性中的应用研究

提出了一种用于内燃机可靠性研究的模糊故障树分析方法。在常规故障树分析法中,故障事件发生的概率被描述为一确定值,在实际生活中,内燃机零部件发生故障不仅仅是由一些随机不确定性因素造成的,而且还有一些是模糊不确定性因素引起的。在本文提出的方法中故障事件发生的概率被定义为一模糊数。基于模糊集理论和故障树分析方法,模糊故障树分析方法解决了传统故障树分析法不能处理同时存在有随机不确定性和模糊不确定性的故障事件的问题。就该方法在内燃机可靠性分析中的应用给出了实例。     

t-BAMBP分离铷钾萃取机理及热力学函数研究

为了提取稀有金属铷,研究了4-叔丁基-2-(α-甲苄基)酚(t-BAMBP,简称ROH)/二甲苯从高含量Na ,K 的碱性水溶液中萃取铷、钾的萃取机理。通过考察分配比D与pOH以及ROH浓度的关系,使用斜率法和饱和法测得萃取反应的萃合物组成为MOR.2ROH(M为K ,Rb ),证明了萃取机理为阳离子交换反应,确定萃取反应式为:M( a) OH(-a) 3ROH(o)MOR.2ROH(o) H2O(a),进而计算得Rb,K的表观平衡常数K分别为2.729和1.317。由分配比与温度的关系,求得Rb,K的萃取热焓ΔH分别为-48.65,-23.99 kJ/mol,由ΔH以及表观平衡常数K计算得Rb,K的萃取反应的自由能ΔG分别为-2.487,-0.683 kJ/mol;熵变ΔS分别为-154.9,-78.21 J/(K.mol),证明萃取反应是放热反应。Rb的萃取能力大于K。     

钢铁企业煤气平衡问题探究与改进

煤气作为钢铁企业主要二次能源,能否最大程度地回收和利用对企业的节能降耗、挖潜增效具有重要意义.以唐钢新区实际情况为例,针对煤气平衡过程中存在的问题,提出了改进措施,提高了企业经济效益与社会效益.     

2-叔丁基-5-环氧十五烷基酚型抗氧剂的合成与性能

基于生物质资源腰果酚的结构特点,设计环境友好型生物质基润滑油抗氧剂的分子结构;通过对腰果酚进行环氧化、叔丁基化反应,合成了新结构的酚型抗氧剂;通过傅里叶变换红外光谱、13 C核磁共振波谱等手段表征了合成抗氧剂的结构,并考察了合成产物在不同基础油中的抗氧化性能及其与胺型抗氧剂的配伍性能.结果表明:合成的酚型抗氧剂分子结构...     

关于中文拼音输入法键盘字母布局的探究

为了改进现有键盘的字母布局,使之更能适用于汉字拼音输入法,该文根据键盘布局的设计原则、相关的科学原理和基于汉字、拼音字母使用频率的统计数据,设计出一种较为合理的、适用于汉字拼音输入法的键盘布局。该文从静态、动态工作量和左右手交替率三方面,与现有键盘的字母布局进行比较。在工作量方面,对于同一手指新的键盘布局依食指、中指、无名指、小指呈线性递减关系,较好地符合各手指实际可承受负荷量,而其左右手放宽条件下的交替率为0.748 33,分析数据可知新设计出的键盘字母布局在汉字拼音输入法的输入效率方面有着显著的提高。     

高速公路桥梁下方综合管廊明挖基坑施工技术

本文以四川某高速公路桥梁下方综合管廊工程为例,采用数值模拟方法对明挖基坑施工技术的可行性及高速公路桥梁的变形机理进行分析.结果 表明:"人工挖孔桩+内支撑"基坑支护方案适用于桥梁下方净空较小的综合管廊明挖基坑的支护;明挖基坑施工诱发的桥梁结构水平位移远大于竖向位移,应对明挖基坑左右两侧10m范围内的桥梁变形量进行加密监...