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251.
252.
电动车驱动电机及其控制技术综述 总被引:15,自引:0,他引:15
简述了电动车驱动系统及特点,在此基础上详细分析并比较了电动车主要电气驱动系统,着重介绍了一种深埋式永磁同步电动机及其控制系统,最后简要概述了电动车电气驱动系统的发展方向。 相似文献
253.
254.
改进模拟退火算法在三相异步电动机优化设计中的应用 总被引:3,自引:1,他引:3
为了更好地将模拟退火算法应用于三相异步电动机优化设计中,本文分析了模拟退火算法的优点和局限性,针对其搜索过程慢的缺点,提出了改进模拟退火算法的思路和具体实现方法,并通过两个经典数学函数检验了新算法的性能。在此基础上,将改进模拟退火算法应用于三相异步电动机优化设计中,分别以有效材料成本最小和效率最高为目标进行了优化设计。结果表明,在不改变电动机的结构设计和制造工艺的情况下,基于改进模拟退火算法的优化设计能显著减小材料成本和提高电动机效率,具有工程实用价值。 相似文献
255.
共和盆地干热岩热储层是印支期花岗岩,成层性差,反射系数小,反射能量弱,对地震波的下传具有很强的屏蔽作用,造成资料信噪比低、成像困难。针对上述问题,该文从地震采集和资料处理两方面进行了研究。研究结果表明:1)可控震源低频3 Hz激发获得的花岗岩地层能量最强,15 Hz次之,30 Hz最弱;2)采用6 000 m长排列,使中、近偏移距花岗岩内地层反射能量较弱,约4 000 m产生的广角反射可使反射能量明显增强;3)覆盖次数提高200~600次,目的层的照明效果越来越好;4)在检波点域抑制线性干扰可使信噪比提高到1.2以上,常速扫描网格为20 m×20 m、速度间隔为100 m/s时能使信噪比提高到1.4以上;5)偏移距大于3 000 m的道集成像采用高阶动校正后才能拉平,以100 m/s的间隔速度扫描不会丢失弱信号层位,常规地区采用11道、低信噪比区采用21道兼顾斜层成像,生成的叠加段信噪比明显提升,信噪比较高的中偏移距(800~3 500 m)速度谱可抑制干扰。以上成果认识,可使剖面信噪比提高50%,满足干热岩的勘探开发需要。 相似文献
256.
基于最小二乘支持向量机的短期负荷预测 总被引:9,自引:4,他引:5
提出了结合粗糙集(rough sets,RS)理论和遗传算法(genetic algorithm,GA)的最小二乘支持向量机(least squares support vector machines,LS-SVM)短期负荷预测模型和算法。由于影响负荷预测精度的因素众多, 该模型采用RS理论进行历史数据的预处理,对各条件属性进行约简分析。属性约简采用GA进行寻优,以确定与负荷密切相关的因素,作为LS-SVM的有效输入变量。在预测过程中,通过GA对LS-SVM的模型参数进行自适应寻优,从而提高负荷预测精度,避免LS-SVM对经验的依赖以及预测过程中对模型参数的盲目选择。采用上述方法对山东电网负荷进行了预测分析,结果证明了该方法的有效性。 相似文献
257.
无刷双馈电机(BDFM)结构特殊,磁场调制机理复杂,目前尚缺少有效工具可快速而准确地对其运行特性进行分析。为此,根据磁网络的基本概念,结合笼型转子BDFM的结构特点并考虑铁心饱和与转子旋转的影响,阐述了笼型转子BDFM等效磁网络的建模方法;在此基础上,建立了一个笼型转子BDFM样机的动态磁网络模型,利用回路法对其进行求解,进而得到并分析了BD-FM在多种不同工况下的运行特性;最后,将动态磁网络模型的分析结果与有限元分析结果和样机实验数据进行了对比。结果表明,笼型转子BDFM动态磁网络模型在保证准确性的前提下,计算速度与有限元法相比明显提升,为分析笼型转子BDFM的运行特性提供了新思路。 相似文献
258.
随着人们环境保护意识的加强,节能观念越来越得到认可。绿色建筑由于健康、环保、经济、安全、节能等优点,逐渐成为建筑业发展的主要方向。在绿色建筑设计过程中,要结合绿色建筑特点,掌握设计要点,科学设计,实现绿色建筑功能。本文对关于推动绿色建筑设计的思考进行了探讨。 相似文献
260.
针对无刷双馈电机谐波含量高、谐波损耗大的问题,提出考虑谐波磁场、谐波电流、集肤效应和旋转磁化影响的BDFM损耗计算模型.基于二维场路耦合时步有限元模型和谐波分析方法,分别建立两种转子铜耗计算模型和三种定转子铁耗计算模型,分析不同计算模型对转子铜耗和定转子铁耗的影响,得到定转子谐波铜耗和铁耗的变化规律.结果表明,转子铜耗模型2以及定转子铁耗模型3更精确;随着控制绕组电压的增加,定转子铜耗先减小后增加,定转子铁耗持续增加;随着负载转矩的增加,定转子铜耗和铁耗均随之增加.通过与一台相似异步电机铜耗和铁耗的电磁设计数据和实验数据的比较,验证了模型与计算结果的正确性. 相似文献