基于概率统计的电动汽车充电功率建模

电动汽车大规模应用以后,其充电功率将对电网产生一定影响。通过详细考虑电动汽车接入电网的因素,并在一定假设条件下,建立了电动汽车充电功率模型。采用蒙特卡洛仿真算法产生影响因素的随机数,仿真出电动汽车充电负荷曲线。以一居民小区夏季典型日负荷曲线为例,计算得出自由充电模式下电动汽车对原负荷曲线的影响。计算结果表明,电动汽车的自由充电特性将使电网最大负荷发生一定增长,在改变电动汽车起始充电时刻的情况下,电动汽车充电对于可再生能源具有一定的支撑作用。     

冲击负荷实用建模新方法

冲击负荷模型是评估其对电力系统运行影响的关键.文中提出了一种在ATP/EMTP中应用的基于实测数据的冲击负荷实用建模方法.该方法建模简单,适用于各类冲击负荷,具有较好的推广能力,与实测数据的比较证明了该方法的准确性和有效性.同时,应用此建模方法为一实际电力系统中的冲击负荷建模,仿真并讨论了多个冲击负荷集结对电力系统的影响.计算结果表明,冲击负荷影响邻近发电机组的寿命,多个冲击负荷的作用需通过仿真确定.     

考虑CVT暂态特性的直流系统换相过程分析

电容式电压互感器(capacitor voltage transformer,CVT)的暂态特性导致其二次侧输出电压在系统故障时不能及时准确地反映一次侧输入电压的变化,从而影响高压直流输电系统的换相过程.本文从直流换相过程控制逆变侧触发角入手,分析了逆变侧交流母线电压暂态幅值偏差对换相失败预测控制环节及定关断角控制的影...     

“电力系统分析”课程教学及实践环节教学方法

本文探讨了"电力系统分析"课程课堂教学及实践环节的教学方式方法,提出几点尝试,包括增强理论的形象性,增强互动式教学,增强前沿介绍,增强企业培养,增强励志教育等五个方面,适当进行了举例说明。通过教学方法的探讨,希望进一步提高该课程的教学效果。     

Statcom对多馈入直流输电系统换相失败恢复过程的影响

多馈入直流输电系统(MIDC)可以实现大容量的功率传输,运行方式也更加灵活,但同时也增加了系统的复杂程度,带来的问题也不少。换相失败是常见的故障,会造成系统直流电流增大、换流母线过电压,除了会在本回路造成多次后续的换相失败外,更严重时还会影响到其他回路,使多条回路同时发生换相失败,引发直流闭锁。因此,换相失败后的恢复问题普遍受到人们关注,如何把换相失败的时间及范围控制到最小关系着整个多馈入系统能否稳定运行。文章提出了静止无功补偿器Statcom接入系统等效加强了交流系统的强度,扩大了系统的稳定运行区域,从而可以达到改善换相失败后的恢复过程的目的。     

视在阻抗角失步解列判据的改进研究

基于两机等值系统来分析在失步状态下视在阻抗角的变化特征,并利用视在阻抗角的变化区域来判断系统是否失步.为了避免系统受到大扰动时容易出现错误判断失步振荡周期的情况,利用有功功率过零2次来进行检测;并基于无功功率的原理来确定失步中心是否落在本线路上.通过对2012年华东电网中安徽机组失稳模式进行仿真分析,验证了该判据的正确性.     

含分布式小水电负荷建模

分布式小水电接入地方电网会改变接入节点的负荷特性,对含分布式小水电负荷建模的研究具有重要意义。对故障录波器数据进行规范化处理和有效值计算,分别利用改进机理模型和广义负荷模型对含有分布式小水电节点进行负荷建模;并采用改进遗传算法对模型中高灵敏度参数进行辨识;通过对贵州安顺实际电网的含分布式小水电节点建模分析,重新做出有功和无功曲线,并与节点实际有功和无功曲线进行比较。算例结果表明,广义模型的曲线较机理模型相比更贴近实测曲线。所提方法适合用于含分布式小水电节点负荷模型的建立。     

强联系电网失步解列判据的分析与选择

在通过多回联络通道形成强联系的大规模电网中,当系统发生失步振荡时,振荡中心不一定是落在一条联络线路上,而是落在一个失步断面上。在对基于本地量判据ucosφ失步解列判据和视在阻抗角失步解列判据研究分析的基础上,对两种判据的比较,选择基于系统失步断面的失步解列判据,更能适应强联系电网稳定运行的要求,算例仿真验证了所选择判据的正确性。     

基于ATP-EMTP的大型电力系统暂态稳定仿真

提出采用电磁暂态仿真软件EMTP的ATP版本作为大规模电力系统的暂态稳定仿真工具,用以解决机电暂态仿真程序所不能仿真的电力电子的快速暂态过程、非线性元件模型和系统不对称运行.通过对固定串补不同模型的分析,说明采用ATP-EMTP进行暂态稳定计算的必要性.通过对江苏苏北电网的ATP-EMTP和电力系统分析综合程序(PSASP)的潮流和暂态稳定的对比试验,验证了用ATP-EMTP进行大规模电力系统暂态稳定仿真的可行性.     

基于分级分类和改进AHP-EW-TOPSIS的电力系统充裕性评估方法

电力系统充裕性评估对电力系统的规划建设具有重要的意义,传统的单概率性指标评估方法已经不能满足随新能源渗透率不断提升、场景复杂化、短缺事件多样化趋势下电力系统充裕性评估的需求。首先,对短缺事件以最大短缺功率等效化处理,基于改进最小二乘法进行充裕性事件分区特征点拟合,构建短缺事件集分级分类的充裕性多指标体系。然后,基于蒙特卡洛法生成多组随机短缺样本数据集,结合改进AHP-EW-TOPSIS法确定各分区指标的全局权重,并得到综合评分降落曲线。最后,根据评分降落曲线构建综合评价结果判据区间。算例以某市实际运行数据为基础进行仿真验证,结果表明,所提方法可结合主观要求和不同尺度充裕性事件的客观特性,得到更加全面、透明的充裕性评估结果。