液体管外降膜的实验

在实验的基础上探讨了液体在垂直管外降膜的流动特性,分析了影响液体管外成膜均匀性和润湿性的影响因素,提出了布膜装置的环隙在0.5～2.0mm有一最佳值,喷淋密度在250～700kg/(m·h)之间有一最佳值,布膜装置的进液采用单管沿壁面旋转270°切向流的进液方式,并对液体管外降膜装置的设计提出了建议。     

低温余热驱动的吸收压缩复合式热泵(ACHP)系统压缩特性研究

针对地热尾水驱动的吸收压缩复合式热泵系统建立了数学模型,模拟分析了压缩比对系统性能的影响,根据获得的优化参数,搭建了实验台并以氨水为工质进行了试验研究。结果表明,系统的浓度差随着压缩比和吸收压力的增大而增大,吸收压力越高则系统COP越大,但是随着压缩比的变化,系统COP先增加后减小。对比模拟结果和试验结果,两者具有较好的一致性,当压缩比为3.8,稀溶液浓度为38%时,浓度差约为14%。通过优化计算后建立的实验台,试验结果与计算结果误差在5%以内。     

R245fa传热性能实验研究

蒸发器和冷凝器的传热性能是影响制冷机组和双工质发电机组做功效率的关键因素,为了提高中低温余热在热泵机组和地热双工质发电系统中的利用效率,本文选用R245fa循环工质,对满液式蒸发器和冷凝器进行实验研究,分别讨论热水温度进口温度对蒸发器和冷凝器的传热系数、蒸发压力和冷凝压力的影响。研究结果表明,在工质流量和冷却水流量保持不变的条件下,蒸发器传热系数随着热水进口温度和温差的增大而减小,冷凝器的传热系数随着热水进口温度的增加先增大后减小,蒸发器传热系数可以达到2500 W/(m2·℃);蒸发器压力和汽轮机前后的压差随着热水出口温度的增加而增加,热水流量对蒸发压力和冷凝压力的变化浮动较小。     

太阳能-空气双热源热泵中央热水系统

太阳能-空气双热源热泵中央热水系统在太阳能与热泵结合方面做了很好的尝试,系统可有效解决北方寒冷地区太阳能全年稳定供热水问题。本项目的实施将为2008绿色奥运工程起到积极的示范和推广作用。     

100kW太阳能制冷空调系统

我国第一座大型实用性太阳能空调热水系统在广东江门市建成投入运行。该系统采用５００ｍ＾２高效平板太阳集热器和１００ｋＷ两级吸收式制冷机。介绍了系统的一些技术参数及运行情况,分析了太阳能空调系统的经济性和应用前景,以及对节能和环境保护的意义。     

太阳能空调的研究与发展

介绍了发展太阳能空调的基础和意义，阐述了国内太阳能空调的发展和现状，并以１００ｋＷ太阳能空调系统为例，指出太阳能空调产业化、开发小型家用太阳能空调、太阳能和建筑物相结合的热－电－冷联供系统，是今后发展方向。     

余热发电单级能量转换系统

利用对中低温余热的热水发电提出了可供选择的3种单级能量转换系统.给出每种系统的热力计算数学模型,对电站的功率和效率进行了计算与分析.计算结果表明,对于双工质循环方式采用过热系统是不可取的.通过对闪蒸系统和双工质循环系统的比较表明,对中低温热水发电来说,前者是一种可供选择的、较好的单级能量转换系统.     

炭化活化温度对活性炭-CaCl2复合吸附剂性能的影响

为研究并开发高性能的吸附剂,本文以CaCl₂和杉木木屑为原料,采用炭化活化造孔的方法制备复合吸附剂,考察了炭化活化温度对复合吸附剂性能的影响,炭化活化温度分别选择400℃、500℃、600℃和700℃。扫描电镜照片和元素分布图表明,复合吸附剂具有发达的孔隙结构而且CaCl₂分布均匀。NH₃吸附性能实验表明,吸附剂4 h的NH₃吸附量随炭化活化温度的升高而增加。而对于吸附制冷而言,500℃炭化活化温度下制备的复合吸附剂具有最好的性能,其30 min的吸附量达到0.488 g/g。     

重型卡车朗肯−朗肯制冷系统热力学研究

本文针对重型卡车发动机冷却液余热工况,采用R245fa作为循环工质建立了朗肯−朗肯制冷系统,剖析了此系统的基本原理和结构特点,根据系统分析建立了数学模型,模拟分析了发生温度、冷凝温度、蒸发温度对系统性能的影响。结果表明：在发生温度85℃、冷凝温度50℃、蒸发温度5℃时,系统COP（coefficient of performance）达到0.254,虽然此系统的效率要低于相同工况下的吸收制冷循环,但是朗肯−朗肯制冷系统相对于吸收制冷系统具有尺寸小、易于控制和快速响应等优点,利用朗肯−朗肯循环回收重型卡车发动机冷却液余热进行制冷是可行的。     

夏热冬暖地区居住建筑应对气候变化节能适应性

为研究夏热冬暖地区居住建筑应对气候变化的适应性,运用TRNSYS动态能耗模拟软件对该地区典型居住建筑能耗进行仿真,制定了居住建筑节能星级评估体系。以广州市为例,分析预测了广州2020年、2050年及2080年的气候变化,并提出应对气候变化的节能措施。研究表明：气温上升1℃,4.0、5.5及6.5星级建筑能耗将分别增长25%、20%及20%;在2080年,气温上升近3.5℃,4.0星级建筑CO2年排放量达53 t/m2,将4.0星建筑升级到5.5和6.5星级,每年可相应减排19.5 t/m2和23.2 t/m2;若以4.0星级建筑当前的CO2排放量为控制目标,则需把建筑围护结构热工性能提升到6.5星级水平,可以实现未来70年减排45%。