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101.
针对翼身融合布局背撑发动机与机体的流动干扰问题,以西北工业大学设计的300座级翼身融合民机构型NPU-BWB-300为研究对象,基于CFD方法研究了背撑式短舱对高低速典型状态布局流动特性的影响,揭示了背撑式发动机短舱与机体之间的流动干扰机理。结果表明:背撑短舱主要影响BWB布局高速流动特性,对低速特性影响不大;布置背撑式发动机后,高速状态短舱与机体之间流动干扰严重,易产生强激波并诱导流动分离。造成上述流动干扰的机理主要有2点:(1)短舱外表面易出现大范围超声速区,易形成激波,并对机体上表面流动产生强烈干扰,诱发激波和流动分离;(2)机体和短舱之间形成了收缩-扩张流动通道,出现“喉道”流动效应,产生激波和流动分离。 相似文献
102.
103.
结合工程实例,介绍了重型机械厂房钢吊车梁的制作工艺,并针对其中的关键技术,如正确的预热方式和预热温度、合理的焊接程序、多道焊的道间温控及后热保温缓冷的去氢措施等,详细地进行了讨论 相似文献
104.
105.
无功电压调整是电力系统运行与控制中的一个较为复杂的问题,在某种运行工况下可能给系统带来诸如无功功率的振荡、系统功率损耗的增加等不利的影响。以辽宁特高压交直流混合系统为背景,提出了一种基于灵敏度分析和粒子群算法相结合的无功优化控制方法,用于特高压电网交直流无功互济过程的电压优化控制;针对辽宁电网的多种运行方式进行了优化分析和计算;并就优化前后系统的电压运行情况进行了对比分析;给出一种辽宁特高压交直流混合电网的电压在线监测和控制方法及实施策略。 相似文献
106.
107.
“科改行动”是继国企改革“双百行动”“区域性综改试验”之后开展的又一项国企改革专项工程。分析了转制院所的发展现状及其在深化市场化改革中面临的瓶颈问题,并对在“科改行动”背景下转制院所提升自主创新能力提出对策建议。 相似文献
108.
对聚碳酸酯进行简单介绍,系统综述了聚碳酸酯的生产工艺现状,包括光气法和酯交换法。重点阐述了非光气熔融酯交换法生产工艺,并对目前一些创新工艺进行了简单介绍。非光气熔融酯交换法因不使用光气,绿色环保,备受人们青睐,是未来聚碳酸酯行业主要的发展方向。 相似文献
109.
开展原油生产过程的碳足迹核算方法研究对推动石化行业及其下游产业碳足迹评价、完善全产业链核算具有重要意义。该文以原油开采与生产过程的注水井、油井、集输管线和联合站构成的基本单元流程为基础,分析了注水环节、机械采油环节物料的投入产出情况,不同生产环节之间的物料构成关系,提出了原油生产过程碳足迹核算方法。以某油田采油厂数据为基础,计算其碳足迹为154.090 kgCO2/t;对比了集输环节水分配碳排放的不同方法对碳足迹结果的影响,分析认为,按照采出水不分配碳排放的评价结果更体现碳足迹影响。 相似文献
110.