广州教育城公共服务设施建设规划探析

传统的大学城、教育城和职教园等类型的建设项目,往往以相对均衡的空间布局配套公共服务设施。在当前土地资源紧缺、公共空间缺乏活力及商业模式转变等大背景下,广州教育城公共服务设施建设规划在借鉴国内外相关案例经验的基础上,提出了设施集约共享、功能融合与弹性设计的规划理念,并从目标定位、层级体系、服务范围、配套标准、空间布局和交通支撑等方面对公共服务设施进行设置,着力创造城校融合、资源共享的活力公共空间,以期对类似项目起到参考作用。     

钢管3PE防腐酸洗磷化效率影响因素分析

为了研究钢管3PE防腐过程中酸洗工艺的合理参数及控制方法,对钢管酸洗磷酸液浓度、磷酸液与钢管管体的温差、酸洗时间、酸洗方式四个方面进行了分析。结果显示,磷酸液浓度为15%时,磷化膜结晶致密,与母材结合紧密;磷酸液与钢管温度均为60℃时,酸洗成膜速度最快;在以上两种条件下,钢管表面酸洗生成3PE防腐的理想膜重(3.0 g/m2)需要20~30 s;喷淋法酸洗效率高,更适合于大直径钢管的3PE防腐生产。     

履带行驶系统数学模型及张紧力计算

根据高速履带车辆履带系统的结构,分析履带系统各部分受力,建立负重轮及其曲臂、诱导轮及其曲臂的数学模型,得到履带系统各部位的张紧力以及地面对负重轮法向力的计算公式。建立Recurdyn整车动力学模型,进行多工况下的仿真,得到履带张紧力、以及负重轮法向力的仿真结果,将仿真与公式计算结果相对比,结果表明:公式计算结果与RecurDyn仿真结果具有很好的符合度,验证了公式的准确性。本研究结果为履带行驶系统张紧力的控制奠定了基础。     

某高速履带式装甲车悬挂系统动力学仿真

基于多刚体动力学理论建立了高速履带车辆悬挂系统与地面作用的动力学模型,基于贝克理论建立路面,研究了高速履带车辆在工况为爬行60°坡时悬挂系统的动力学响应问题,分析了车辆爬60°坡在2种不同路面上左、右履带的平均转矩,并且和计算求得理论转矩进行比较,分析得出仿真数据和理论数据误差率在5%内,模型特别考虑了履带对履带车辆动力学响应的影响.     

用设计方法学进行产品设计——小型多功能健身器的方案设计

用设计方法学的方法对小型多功能健身器进行了方案设计。继而对方案进行技术、经济性评价,最终优选出最佳方案。     

基于层次关联理论的教学质量评价方法

将层次关联理论运用到教学质量评价的实践中,应用层次关联理论与方法建立多层次决策关联模型,提出高校的教学质量评价指标体系,利用层次关联分析法确定权重,建立评价模型。用该方法对5位教师的教学内容、教学方法、教学态度、教学基本技能及教学效果进行评价和计算,评价准确性较高。     

面向实施的“一体化”规划设计方法初探--以广州教育城为例

当前,国内大型实施型建设项目,涉及规划设计、专项研究、方案深化等内容,迫切需要“一体化”规划设计新思路,统筹协调整合各类型规划设计成果。本文通过广州教育城的“一体化”规划设计实践,全面分析项目推进过程,以期对大型实施项目的规划建设起到参考作用。     

测井作业中阻卡原因分析处理

测井施工是在井筒中进行作业,由于对井身情况了解不够、施工设计不周密,以及井身质量问题等一些因素,往往会造成仪器阻、卡等井下事故,如若处理不当,很容易酿成重大事故。因此,及时有效地处理测井事故尤为重要,更好为油田勘探开发服务,提高测井的时效。针对以上问题,详细分析了测井施工过程中阻卡的造成因素,并且提出了相应的对应措施。     

OLI理论视角下珠三角港台资企业空间特征演变及影响机制研究

随着粤港澳大湾区上升为国家战略,协助港澳融入国家发展大局成为了政府、学者关心的重要议题。港台资本曾对珠三角发展产生深远影响,在新背景下为了判断港台投资是否仍会发生以及以何种方式发生;本研究通过港台资企业象征港台直接投资,以珠三角九市的港台资企业名目为数据基础,运用GIS技术在镇和市辖区街道合并的尺度分析企业的时空分布特征;并在国际生产折衷论的框架下解析其影响因素,探索最新的港珠关系。研究发现,2001到2014年珠三角港台资集聚特征明显,15年间形成了较为稳定的“两核双轴串四点”的空间结构。在制造业的所有权优势几乎不变的背景下,成本和制度的区位优势仍然吸引着港台商的资金,但优势正在减弱,集聚的区位优势开始显现;而港台商愈发显现的品牌、代理等所有权优势与珠三角市场、区域和集聚的区位优势共同影响着港资服务业的空间分布。     

基于匹配优化与距离辅助的Wi-Fi定位算法

针对排序聚类定位算法类匹配精度较低,且用于位置解算的指纹点中存在异常指纹点的问题,提出一种匹配优化与距离辅助的Wi-Fi定位算法。根据用户前后位置、距离和步长,设计了一种类匹配偏差检测模型,用来判断用户位置异常和匹配偏差;将排序后的接收信号强度向量中相邻元素作差,并与设定阈值相比较,确定待定位点排序特征向量变化位置,进行交换,以达到校正的目的,进而得到校正合并的类匹配结果;根据定位时前m时间段内所确定的用户位置与匹配类中指纹点的距离远近,剔除用于位置解算指纹点中的异常指纹点,实现更为精确的室内定位。仿真实验结果表明,该算法类匹配精度提高了17%,平均定位精度提高了22%。