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341.
负荷建模中实测数据选取研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为确定用怎样的数据建立起的模型具有较强的泛化能力,对负荷建模中实测数据的选取进行了研究,对不同电压扰动强度的数据进行了辨识,对得到的参数进行了轨迹灵敏度分析,在分析灵敏度结果的基础上提出扰动强度大的数据辨识出的模型的泛化能力较强的观点,并通过小扰动条件下感应电动机的静态特征系数对此结论进行了解释,进一步总结了不同扰动强度数据的大致适用范围,为实测建模中数据的选取提供了借鉴. 相似文献
342.
343.
基于Unity3D实现系统与两种关系型数据库之间的连接。随着虚拟仿真技术在各领域的广泛应用,虚拟仿真过程中海量数据的实时性已经成为当前研究的热点。文中主要研究基于Unity3D的Monodevelop编辑器下,采用C#编程语言实现系统与数据库的连接,并完成海量数据的传输和存储,从而达到系统与数据库的双向交互。文中给出了具体的代码实现,并结合实际开发过程中遇到的问题给出了具体可行的解决方法。实践结果表明,通过这种方法连接数据库具有简单、高效等特点。 相似文献
344.
基于Bootstrap的实测负荷模型参数优选 总被引:1,自引:0,他引:1
负荷模型对电力系统的动态仿真及控制起着举足轻重的作用。为使建立的负荷模型具有较好的泛化能力,在Bootstrap原理的基础上,本文充分利用实测负荷数据,提出了负荷模型参数优选的策略:首先利用优化的方法(如遗传算法)辨识单条实测曲线的负荷模型参数,然后利用Bootstrap法估计型各参数的统计特性,最后根据统计特性选择相应的参数值。由于Bootstrap法可将小样本问题转化为大样本问题来估计未知参数的近似分布,因此该策略可充分利用现场实测的小样本数据,客观估计小样本空间下参数的统计特性,达到参数优选的目的。 相似文献
345.
基于改进DE算法的负荷建模参数辨识 总被引:2,自引:0,他引:2
负荷建模对电力系统运行及其控制起着重要的影响,主要有基于元件和基于量测两种建模方法.基于量测的负荷建模已广泛用于实践中,当考虑负荷的时变性后,基于量测的负荷建模即成为数学优化问题.因此,寻找到有效可靠的优化方法用于负荷建模参数辨识具有重要的现实意义.微分进化(DE)算法具有全局寻优能力,对初值不敏感,经改进后还可以加快收敛速度并防止出现早熟现象,因此可用于负荷建模参数辨识实践中.将DE算法用于负荷建模参数辨识实践中,在现有改进算法的基础上,借鉴遗传算法引入移民策略以防止早熟现象,通过对两个实测建模参数辨识实例的分析,表明经改进后的DE算法具有比改进遗传算法、蚁群算法和粒子群算法更好的性能. 相似文献
346.
输电线路巡检导航系统是利用GPS与路网识别技术开发的具有全程语音引导、自动到位提醒、现场指挥功能的新一代智能巡检设备。该设备实现了输电线路巡视路径智能导航、巡视轨迹查询、巡视到位监控和标准化巡视指导作用,并可随时查看详细线路属性数据。 相似文献
347.
基于Hamilton能量理论的发电机汽门与励磁非线性稳定控制器的设计 总被引:10,自引:16,他引:10
基于Hamilton能量理论,该文提出了一种新的非线性稳定控制器的设计方法。文中详细阐述了该方法的理论依据并给出了控制器的具体设计步骤。应用此方法设计了发电机汽门与励磁稳定控制器,仿真结果验证了理论分析的正确性与控制律的有效性。由于在控制器设计中未用到任何线性化方法,因而所得控制器充分利用了系统的非线性特性;考虑到Hamilton能量函数实际上是动态系统的Lyapunov函数,因此,该文也给出了一种从量角度设计电力系统非线性稳定控制器的新方法。 相似文献
348.
低频振荡对电力系统影响危害极大,负荷是电力系统的重要组成部分,因此分析负荷模型对系统阻尼的影响具有重要意义。提出了运用特征值灵敏度分析负荷模型对于系统阻尼影响的方法:基于系统特征值对于模型参数的灵敏度解析式,推导出阻尼比和振荡频率对模型参数的灵敏度解析式。此方法避开了运用阻尼转矩法分析多机系统阻尼这一难题,并可把负荷模型对系统阻尼的影响定位在具体的参数上,解决了负荷模型如何影响系统阻尼这一问题。通过分析2区域4机算例系统中综合负荷模型对系统阻尼的影响,验证了所提方法的有效性。 相似文献
349.
350.