高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述

在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器（以下简称“高速飞行器”）的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。     

基于点映射胞轨迹法的强非线性系统混沌演化与激变研究

针对强非线性系统混沌演化与激变难以掌握,阻碍线谱混沌化技术工程化应用的问题,采用点映射胞轨迹法对强非线性系统的全局性态进行了研究;研究结果表明：随着激励力幅值的增加,系统经历了不止一次的对称破缺分岔,逆对称破缺分岔过程,系统通过不同形式由周期状态转变为混沌运动状态。     

火药温度模拟测量装置设计

研制与某火箭炮推进剂温度变化特性曲线一致的替代材料,并模拟发动机装药结构进行结构设计;在此基础上,通过设计的药温实时测量装置测量该推进剂相似体,间接获取火箭炮推进剂的温度,并将数据通过串口实时可靠地传送到火控计算机用于弹道解算;该测量装置以单片机 AT89S52作为主控芯片,为保证可靠性,有效利用了单片机内置的看门狗模块,温度测量利用单总线测温元件 DS18B20实现,测量结果由液晶显示器显示;试验证明：药温测量精确度等各项性能指标均达到要求,完全可以满足现代火炮和火箭炮对数字化和信息化的要求。     

支板构型对煤油/空气混合影响数值分析

为研究支板尾部结构对煤油/空气混合特性的影响,采用离散相模型对五种支板-凹腔构型的超燃燃烧室进行数值仿真,得到了对应煤油分布、涡结构和总压损失情况.结果表明,交错斜坡支板和交错楔形支板均能提高煤油组分混合效率,但也带来较大的阻力和总压损失;楔形块数少的支板更容易产生尺度大且能量大的流向涡,可有效扩展可燃混合区范围;楔形块数多的支板有利于促进近场的小尺度混合,但在远场的大尺度混合不占优势.     

车辆主动防撞系统

根据移动式超声波测距原理,建立了利用STM32为控制核心的车辆主动防撞系统。该系统能够有效地检测车辆与前方障碍物的距离,并通过LED进行实时显示。当到达警戒线的时候,系统会语音提示,并且在越过危险线之后进行制动。有效地保护了人员安全。与此同时,该系统还增加了对车速、温度以及里程的显示,更加人性化。如果能投入生产,相信在中低端汽车市场有一定的前景。     

异形P DC齿切削破碎非均质花岗岩机理研究

为了进一步明晰难钻地层(如花岗岩地层)中异形P DC齿的破岩机理,采用有限元建立了含不同矿物组分的细观非均质花岗岩模型,同时还建立了10种常见的异形P DC齿在不同围压条件下的切削破岩模型,并对其破岩机理进行了分析.研究结果表明:鞍形齿和双曲面齿的破岩效率最高,其原因为这两种齿形能在实现移除区的脆性破碎的同时减少影响区...     

基于CDMA 1X的无线视频传输系统

设计并实现了基于CDMA 1X的无线视频传输系统,详细论述了传输模块中PPP连接、RTP封装和Socket通信的设计过程.并针对CDMA 1X信道的特点.进行了视频差错控制技术方面的研究,在平衡图像质量和编码比特率这对矛盾方面获得了良好的效果.     

规范、高效的ENG设备集中管理应用及实现

随着无线、有线的合并，青岛电视台将原有的由多个部门分散管理的ENG设备收回．进行集中管理、统一调度。经过一段时间的运行和尝试．ENG设备集中管理的优势凸现出来．产生了良好的效益．青岛电视台正在逐步建立一套科学、规范、高效的ENG设备管理机制。     

电子设备对于电磁脉冲的屏效研究

应用CST分析带有孔缝的屏蔽体的电磁耦合规律.对不同形状以及不同位置的孔缝对屏蔽体屏蔽效能的影响进行分析,并对电磁干扰对内置电路的影响进行了分析,利用外部电磁干扰对内置电路导线上的感、应电压来分析电磁耦合对电路的影响程度.