低温高盐低渗油藏表面活性剂驱油体系的筛选及评价

针对延长化182 井组长6 油层在实际采油开发过程中注采比不理想以及开发井低产、低能,地层水矿化度 和钙镁离子高导致常规表面活性剂失效等问题,研究了一种抗盐性表面活性剂驱油剂。该剂在不用螯合剂和稳 定剂的条件下,将两性-非离子Gemini 表面活性剂（PPM-12）、十二烷基聚氧乙烯醚硫酸钠（AES-12）与十二烷基 二甲基氧化胺（OB-2）复配而得。对复配表面活性剂的配比和性能进行了优选和评价。结果表明,在表面活性剂 总加量为0.3%时,PPM-12、AES-12、OB-2 较适宜的质量比为4∶1∶1～1∶1∶4,油水界面张力均能达到10^-3 mN/m 数量级,在最佳配比2∶1∶3 下的油水界面张力可达1.2×10^-3 mN/m。复配表面活性剂的吸附性能、抗盐性能、乳化 性能和驱油效果均较好。经岩心6 次吸附后的油水界面张力仍在10-3mN/m数量级;其在油田钙镁离子浓度范围 内可达10^-3 mN/m数量级,镁离子对界面张力的影响最大,其次为钙离子,钠离子影响最小。当驱油体系加量≤ 0.25%时,乳化分水时间≤2894 s,且油水界面清晰。复配表面活性剂驱油体系在高盐低渗油藏的平均采收率增 幅达10.3%,在类似油藏有良好的应用前景。     

车辆调度的自动化系统研究

介绍了车辆调度的具体要求和调度自动化系统的组成,并利用无线通信、定位和嵌入式系统等先进技术,以此为基础提出了系统的设计方案,结合相应的软硬件,实现了车辆在行驶过程中的准确定位,使得车辆的调度工作变得轻松而简单,智能化程度提高,节省了很多人力、财力和物力。     

计算机软件开发技术现状及对策分析

随着我国社会科技的不断发展,计算机技术得到广泛应用。作为信息时代的主要力量,计算机软件开发技术不仅推动了计算机网络的进一步发展,同时还在一定程度上推动了信息技术的进步。由此可见,计算机软件开发技术给人们的日常生活带来极大的便利之处,推动了软件行业的飞跃发展。本文针对计算机软件开发技术的现状进行了详细了解,同时对发展过程中出现的问题提出了相应的策略,为计算机软件开发技术的稳健发展提供了重要保障。     

扭簧比较仪的应用分析

介绍一种采用轴向拉伸量与回扭角度在一定范围内呈线性关系的扭簧丝作为主要放大元件的，并能使测量杆直线位移转换成指针角位移的机械式计量仪器。它利用比较测量法测量相应的工件尺寸精度，测量高精度工件的几何形状偏差及零件相互间的位置，特别适用于检定工件的跳动量。文章还介绍了仪器的工作原理，传动原理，并根据实际工作中发生的问题，提出了操作使用中应注意的事项。使用说明，该仪器具有结构简单，传动比较大，传动中没有     

Mg修饰Fe/Al载氧体煤化学链制氢

目前化学链过程常用的Fe₂O₃/Al₂O₃载氧体会形成FeAl₂O₄,因热力学限制很难与水反应制氢。为了抑制FeAl₂O₄的形成,本文向Fe/Al载氧体中添加Mg,在固定床上进行煤化学链制氢（CLHG）,深入分析Mg的作用机理并探究其对实验结果的影响。XRD结果表明,Mg质量分数从1%增加到26.5%时,MgAl₂O₄特征峰增强,FeAl₂O₄特征峰逐渐消失,说明Mg减弱了Fe和Al之间的相互作用。SEM显示Mg添加后载氧体颗粒减小,耐烧结性能优异。对比不同煤/载氧体质量比的实验,质量比为0.5/15时碳转化率和产氢量最高。在不同Mg含量的载氧体中,Fe40Mg20Al40具备最好的反应性能,碳转化率和产氢量为81.75%和1.7182L/g,比Fe40Al60分别增加10.2%和58.5%。Fe40Mg20Al40经10次循环,表面仅有轻微烧结,碳转化率和产氢量均在78%和1.52L/g以上,循环性能良好。添加Mg可以有效抑制FeAl₂O₄的生成,显著增强蒸汽氧化过程的反应活性,大幅提高氢气产量,十分适用于煤化学链制氢。     

智能电网下的测试方案研究

为了解决智能变电站系统检测问题,笔者介绍了几个方案能有效地解决智能电网建设过程中的测试问题,即以标准数字信号源为基础的计量系统测试方案、以同步采集和同步比较为基础的互感器校验方案、以GOOSE协议为基础的智能DI/DO装置测试方案、以数字化模拟信号和GOOSE协议为基础的保护测控装置测试方案、以基准向量为基础的相位核查测试方案等。实际工程应用表明,以上方案对智能电网的安全运行提供了有利保障。     

切实加强对城市地下管网的防护

对城市埋地管线的现状、区域管网腐蚀的特点作了概述,对行之有效的阴极保护的控制措施和方法进行了探讨,并提出了保护管网的几点设想。     

平面平晶计量检定中存在问题的分析及改进建议

针对平面平晶计量检定中常出现的问题，如：如何客观反映平晶工作误差？如何确定干涉条纹间隔与最大弯曲量的比值，以及如何取定干涉条纹数目等。具体深入地分析了和线个问题产生原因和改进方法。     

化学链气化过程中昭通褐煤灰对锰矿石载氧体的影响

为探究化学链气化过程中煤灰及其组分对锰矿石载氧体的影响及作用机理,制备了昭通褐煤煤灰,以煤灰中主要组分Fe₂O₃、CaO和MgO等氧化物颗粒配制单一及混合组分的模拟煤灰,在高温流化床反应器中以水蒸气为气化剂进行了系列研究。结果表明：添加5%(质量分数)褐煤煤灰后,合成气产量升高而碳转化率降低,且随着煤灰添加量的继续增多,合成气产量呈先降低后升高趋势,而碳转化率则呈现先升高后降低趋势,在煤灰添加质量分数为15%时,出现最高的碳转化率79.7%和最低的合成气产量0.702 L。Fe₂O₃组分明显提高了碳转化率和合成气产量;CaO与Mn₂O₃高温反应生成了Ca₂Mn₂O₅,提高了载氧体选择性,使得合成气产量增大;MgO显著降低了碳转化率和合成气产量。双组分及MgO-Fe₂O₃-CaO三组分模拟煤灰的研究发现,MgO对气化反应进程抑制作用强于Fe₂O₃和CaO的促进作用,相比于Fe₂O₃-MgO双组分模拟煤灰,CaO-MgO模拟煤灰对载氧体气化活性的抑制作用影响最大。     

硅藻土改性沥青混合料路用性能试验研究

选择硅藻土作为沥青混合料改性剂,考查硅藻土与矿料不同掺量关系式条件下的沥青混合料的路用性能改良状况,通过对沥青混合料进行马歇尔试验、高温稳定性试验、低温弯曲试验等试验,试验结果显示,硅藻土添加到沥青混合料中,减少矿粉用量的条件下,能明显改善沥青混合料的路用性能。