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131.
由液相渗硅工艺(LSI)制得了2D CF/SiC复合材料,经过XRD分析得知材料中SiC均为β相。经过同质量比的K_3Fe(CN)_6与KOH混合水溶液对其进行腐蚀,由SEM观察腐蚀后2D CF/SiC复合材料的形貌,发现其中SiC呈现细等轴晶和粗大晶粒两种不同的形貌。分析认为LSI工艺制备2DCF/SiC复合材料中生成的SiC有两种生成机制:Si原子通过空位机制向碳中扩散形成无定型SiC,在保温过程中结晶形成细晶SiC层;C原子扩散进入熔融态硅中形成C—Si基团,由于温度梯度和浓度梯度的存在,在远离C/SiC界面处过饱和析出,通过溶解-沉淀机制形成粗大的SiC晶体,在晶粒的长大过程中伴随着层错的出现。 相似文献
132.
一种小目标快速识别与跟踪方法 总被引:1,自引:8,他引:1
提出了一种基于多帧相关技术与波门选通技术相结合的快速目标识别与跟踪方法.利用多级滤波抑制噪声的方法对单帧采集图像进行处理,得到潜在的目标信息,然后利用多帧相关性和目标的运动连续性确定目标;对于后续图像引入波门选通技术,在波门内进行预处理、分割与识别跟踪.探讨了多帧相关技术中目标确定的理论判据,综合考虑目标的尺寸因素和目标的运动特征,提出一种新的波门设定方法.实验结果表明,对于信噪比(SNR)大于等于2.0的图像,该方法能够在获得目标的运动参数及运行轨迹的基础上显著地提高识别效率,实现对运动目标的实时分析,同时更好地抑制背景噪声. 相似文献
134.
提出了给定中心距条件下进行圆柱齿轮自动化设计的方法和模型。同时在提高运行效率和保证结果的全局最优性方面采取了有效的措施,从CAD系统的角度对程序的操作性和系统性也进行了讨论。 相似文献
135.
Visual Basic是一种具有良好Windows图形界面的面向对象的程序设计语言。文章介绍了一种基于Windows VB环境下油水相对渗透率测量系统软件的设计方法、功能与结构,提供了VB应用于工业测量和数据处理领域的方法和步骤,指出了应用Windows下VB开发工业测控系统软件具有很好的优点与潜力。 相似文献
136.
为了研究碰撞安全设计中乘员胸部减速度峰值大小与乘员约束系统、初始碰撞速度、车体结构和乘员响应之间的关系,以线性弹簧刚度k模拟乘员约束系统,并建立正面碰撞模型.在保持最大动态变形量C和反弹时间t相等的特征下,采取简化的尖顶等效方形波TESW(tipped equivalent square wave)拟合实际碰撞中的车体减速度,计算质心时间等参数确定波型TESW的关键点.详细推导了基于尖顶等效方形波TESW的胸车动力方程并进行求解,比较了基于TESW的胸部减速度与实际胸部减速度,进一步加深了基于TESW的正面碰撞理论.结果表明:基于正面碰撞的TESW建模理论是正确的,且可以指导实际车体乘员约束系统的初步设计. 相似文献
137.
本文对玉米破糁去皮机的破糁元件结构型式、主轴转速、玉米掺水量、筛孔的形状及尺寸等主要因素进行了正交试验研究。提出了最优组合方案,为玉米破糁去皮机的设计提供了依据。 相似文献
138.
目前固体废物处理与处置课程在传统教学中往往存在教学内容陈旧、教学方法单一、教学手段固定及考核机制不完善等问题,针对教学中存在的相关问题从优化课程教学内容、丰富课程教学方法及教学手段、完善考核机制三个方面提出了相应的改革及优化措施,以达到优化教学过程,提高教学质量的目的。 相似文献
139.