负载电流对IGBT器件中键合线的寿命影响和机理分析

通过器件的功率循环试验可建立寿命模型,如最常用的CIPS08公式,用来预测实际工况下的寿命情况。其中结温波动和结温最大值对键合线寿命的影响最大,但是在功率循环试验中往往需要同时调节负载电流大小和开通时间来达到相同的结温波动和结温最大值。为了进一步评估负载电流和开通时间这两个参数对键合线寿命的贡献,尤其是负载电流的影响机制,该文对650V/20A的TO封装IGBT器件在相同的结温波动和结温最大值,但在不同的负载电流大小和开通时间的组合条件下进行了功率循环试验。结果表明,不同的负载电流和开通时间组合对器件寿命有不可忽略的影响,电流增大会显著降低IGBT器件中键合线的寿命。为了解释试验出现的现象并揭示其作用机制,该文建立TO封装IGBT器件的电-热-力多物理场有限元模型,考虑铝键合线和表面金属层的弹塑性特性,分析电流影响键合线应力大小的机理。同时引入金属疲劳寿命模型,得到的仿真寿命趋势与试验结果相吻合。该文研究可为IGBT器件的精确模型建立和键合线疲劳寿命预测提供指导意义。     

逆变器并联驱动MGP的矢量控制策略

超高占比新能源并网将成为我国未来电网的重要结构,已有研究表明新能源经同步电机对(Motor-GeneratorPair,MGP)系统接入电网的方式相比于电力电子直接并网会显著增强电网的稳定性。并且考虑到成本、容量等因素,多逆变器汇聚驱动MGP是较理想的控制方案。本文在现有逆变器并联控制算法的基础上,结合MGP的数学模型以及电机的直交轴电流控制理论,采用恒功率控制策略建立了基于无互连线的逆变器并联驱动MGP并网的控制方法,最后搭建了双逆变器并联驱动MGP的仿真模型。仿真结果表明该系统可以实现MGP并网稳定运行的要求,并且该控制策略能够较好地实现各逆变器有功传输的独立可控性。     

基于两级式电路的隔离型高效率车载充电机

车载充电机(On-Board Charger,OBC)是电动汽车(Electric Vehicles,EV)的关键部分,为EV提供充电通道。它需要具有隔离功能,因此,常采用两级式电路作为OBC的拓扑结构,利用后级DC/DC电路提供电气隔离。限于车载空间,OBC还须具有高效率、高功率密度的特性。由于交错Boost变流器和LLC谐振变流器均具有高效率、高功率密度的优点,因此常采用它们分别作为OBC的前级AC/DC电路和后级DC/DC电路。加之,OBC面对的是电压范围变换较宽的电池负载,其电压增益必须得到优化设计。在上述背景下,对所选择的两级式隔离型OBC的效率和电压增益进行了优化设计,开发了一台3.3 kW OBC样机,其整机效率高达94.9%,功率因数超过99.5%,充电电压范围为230~430 V。交错Boost变流器和LLC谐振变流器的效率分别达到97.7%和97.6%。OBC的功率密度可达1.05 kW/L。     

残余弯曲力对连续油管注入器的影响

主要讨论连续油管的残余弯曲力和对注入器的影响，对比了残余弯曲力的计算数值与实验测试结果的差异。这些结果可以用来调整夹持器梁的有效压力。     

新能源同步机并网系统的阻尼特性

针对高比例新能源电网存在的低惯性和弱阻尼问题，提出新能源通过驱动同步电动机—同步发电机(MGP)后并网的新方式；阐述了MGP系统小干扰稳定的建模方法，通过小干扰模型研究了MGP的阻尼特性，推导了质量块相同的MGP和单个发电机阻尼比的定量关系；在5 kW实验系统中设计了质量块相同的MGP和单个发电机两种工作模式，对比了相同负载扰动下MGP和单个发电机的频率响应曲线，通过拟合小扰动后的频率响应曲线，分别确定了相同质量块的MGP和单个发电机的阻尼比，对比二者的关系验证了理论推导的结果，证明了相同质量块的MGP相比单个发电机能提供更大的阻尼，为提高高比例新能源电网的稳定性提供了新的解决方案。     

固定化青霉素G酰化酶活性的X射线微分析Ⅱ:青霉素G酰化酶活性的定位

利用X射线微区分析，对固定化青霉素G酰化酶的活进行了定位分析，青霉素G钠作为底物，FeCl3作为捕捉剂，底物经固定化青霉素G酰化酶水解产生苯乙酸，后者与捕捉剂反应生成沉淀，可以确定化青霉素G酰化酶的催化活性部位，本工作对不同酶活的固定化青霉素G酰化酶进行了形态分析与活性定位的研究，发现酶活的部位集中分布在载体的表面上，且分布不均匀，该方法可靠，准确。     

掺炼高比例加氢后焦化汽油对连续重整装置的影响

与直馏石脑油相比,加氢后焦化汽油具有芳烃潜含量低,氮含量高的特点,将其用作连续重整原料,造成装置生成油的辛烷值、反应器温降、氢气产率等与设计值相差较大,针对此问题,从重整精制油的杂质含量、催化剂的性能等方面查找,最终确定芳烃潜含量低为其主要原因.鉴于此,提出了将反应温度提高到528 ℃,增加注氯量,使催化剂的氯质量分数维持在1.15%的措施.对高注氯量带来的腐蚀问题也提出了应对方法.调整后,生成油的辛烷值为96～97,氢气产率为3.3%,保证了全厂的氢气平衡.对于加氢焦化汽油氮含量高的问题,采取了将预加氢反应温度提高到300 ℃,对预加氢系统进行注水,提高上游生产装置脱氮率的措施.     

防氚渗透涂层的研究进展

在核聚变堆研究中,聚变环境中如何阻止氚在金属结构件中的渗透,是核聚变堆设计的关键技术之一.主要介绍目前常用的氧化物涂层、钛基陶瓷涂层、硅化物涂层、铝化物涂层等防氚渗透涂层的研究进展,并对防氚渗透涂层的主要制备技术如物理气相沉积、溅射镀膜、离子束辅助沉积技术、化学气相沉积、热浸铝、电镀等技术的特点进行了描述.对防氚渗透涂...     

氧化锆基热障涂层陶瓷材料的研究进展

热障涂层是一种高温防护涂层,由于其应用的重要性和广泛性,已成为近年来涂层研究领域的热点之一.本文简要概述了国内外热障涂层陶瓷近年来的研究状况和发展趋势:目前最广泛使用的是Y2O3稳定ZrO2热障陶瓷材料(YSZ),而烧绿石结构的稀土锆酸盐和稀土氧化物是今后前景非常好的热障涂层材料.     

连续重整高碳催化剂对再生系统开工的影响

介绍了在采用法国IFP工艺技术的连续重整装置催化剂再生系统内,采取“高温、高氧、低循环速率”催化剂“黑烧”等措施,解决检修后开工过程中再生系统内部分高碳含量催化剂所带来的问题,如再生器床层超温等,使催化剂再生实现“黑烧”转“白烧”,再生系统操作恢复正常。建议今后在装置内增加高碳催化剂分离设施,以减轻检修开工后其对再生系统的冲击。