混凝土结构非线性徐变计算方法研究

为准确分析既有病害条件下的混凝土结构长期变形及受力行为, 该文进行了混凝土材料非线性徐变计算方法研究。以非线性弹性徐变本构理论为基础, 利用Hongnestad模型推导出材料软化系数, 提出一种新的非线性徐变本构模型, 采用初应变法进行显式迭代, 实现混凝土材料非线性徐变分析。以混凝土徐变及开裂的线性耦合假定为基础, 模拟长期持载过程中裂缝的扩展。采用ADINA用户子程序二次开发实现了相关算法, 并通过混凝土非线性徐变经典试验的对比分析, 验证了计算方法的可靠性。     

论建筑工程施工现场的管理措施

施工现场是建筑企业的主战场,是企业经济目标向物质成果转化的场所。加强现场管理是施工企业管理工作的重要方面。由此,加强施工现场管理,不断提高施工现场管理水平,越来越受到建筑行业主管部门和旌工企业的重视。本人结合所在企业的工作实际,并参考大量文献资料,就此问题,谈几点体会。     

学习贯彻党章 增强拒腐防变能力

本文结合企业具体实际详细阐述了学习贯彻党章对增强党员的拒腐防变能力的作用,以及怎样学习贯彻党章,将其贯彻到哪些方面。     

工程车辆自动变速器的节能换挡规律研究

为了提高工程车辆的传动效率,从液力变矩器和变速器在车辆传动系统中的作用出发,推导出了利用变速器换挡来控制液力变矩器在高效区工作的变速器升降挡规律公式,并在此基础上得到了工程车辆自动变速器的节能换挡规律。该换挡规律可以将变矩器在变速器最低挡的左端低效区和最高挡的右端低效区除外的所有工况下的效率限定在某一理想的范围内。并在自动变速试验台上进行了台架试验,验证了其正确性。该换挡规律的提出,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源,具有十分重要的理论意义和应用价值。     

城市轨道交通正交异性钢桥面板疲劳损伤系数研究

基于城市轨道交通正交异性钢桥面板疲劳性能的重要性,对国内多个城市的轨道交通的交通荷载进行了调研,发现各线路各时段的客流量差异较大,各线路的载客平均轴重与空车平均轴重的比值不同,比值为1.02～1.51。轨道交通因乘客流量带来的轴重比例变化相对较小,因此每一列车都对钢桥结构的疲劳有一定影响。研究了疲劳损伤系数的组成,基于不同的应力循环次数,提出了基于列车荷载作用频次的城市轨道交通桥梁的3个疲劳损伤系数。研究结果可为城市轨道交通钢桥的疲劳设计提供参考,并为规范的修订提供技术依据,对完善城市轨道交通钢桥疲劳设计具有理论意义。     

汽轮机滑压运行可行压力区间计算模型研究

以调节级计算理论为基础,考虑到调节阀开启的重叠度的影响,建立了汽轮机组滑压运行时可行运行压力区间的计算模型,并结合实际例子进行了分析计算。     

发展中的国产手枪

金秋时节,中华人民共和国迎来了50年华诞《轻兵器》以自己特有的方式为共和国生日献上了一份礼物。 本刊自1999年第1～10期开办了“50年巡礼”栏目。在这一板块栏目中,共组织11篇文章,对我国轻武器及其分类作一回顾。回首过去,我国轻武器在一片苍白中起步,不断开创,一步步走向了辉煌。未来岁月漫漫,轻武器发展仍然任重而道远。伴随着祖国轻武器的足音,《轻兵器》将继续印证其发展,并为我国的国防事业做出应有的贡献。 恭贺中华人民共和国成立50周年!     

铰接式车辆液压转向机构当量扭转刚度的几何性质

铰接式车辆的液压转向机构是机械的敏感弹性元件,在机械的转向特性及行驶稳定性等方面具有十分重要的地位。为了描述铰接式车辆液压转向机构的弹性．笔者在以往的研究中将液压转向机构等效为一个作用在转向铰点、连接于前后车节上的当量扭转弹簧,此当量扭转弹簧具有当量扭转刚度。本文对此当量扭转刚度进一步深入研究,从液压转向机构油缸铰点几何布局的角度,探究如何提高此当量扭转刚度。本研究对液压转向机构设计具有指导意义。     

揭开食品添加剂的神秘面纱

正罂粟花可以说是世界上最美丽的花朵之一,红的如血,黄的似金,可它美丽的外表下藏着一个祸心,因它是提炼鸦片等毒品的重要原材料。现实生活中,我们遇到无数这种藏着祸心的美丽:您瞧那娇艳欲滴的糖葫芦,还有那五彩斑斓的橡皮糖;你再闻一闻那香喷喷的爆米花,还有那甜丝丝的果奶,无时无刻地勾起我们的食欲。遇到这种场景,作为成年人的我们都欲罢不能,更别说那些天真烂漫的孩子们了,毫无防范的他们早已胃口大开,狼吞虎     

装载机铲斗自动调整功能研究

为减少物料的损失,提高装载机的工作效率,将装载机作业时地面倾角考虑在内,通过控制铲斗相对于动臂转角的方法,建立相应的装载机铲斗自动调整系统模型,从而实现铲斗自动调整的功能,利用Matlab/Simulink对此模型进行实例仿真.