结构胶在航空工业中的研究现状及进展

随着航空工业的迅猛发展,结构胶在航空工业中的使用日益广泛。综述了结构胶在航空领域中的研究进展,阐述了国内外航空用结构胶的近况,详细分析了目前客机中结构胶的需求及其应用的关键技术,并对今后航空用结构胶的发展趋势进行了展望。     

矿井多功能铲运车关键件的动态仿真分析

以矿井使用的多功能铲运车为研究对象,介绍了铲运车整体的设计方案及结构,然后运用机械系统动力学ADAMS软件与有限元分析COSMOS软件对铲运车的前机架、后机架、大臂等部件进行了仿真分析。通过仿真可知,此车牵引力大、爬坡能力强、可靠性高。为今后国产铲运车的研发、设计与使用提供一定的依据。     

超临界水冷混合堆快谱区组件物理——热工分析

提出了超临界水冷混合堆快谱区多层燃料组件设计方案.应用MCNP程序为该组件建立计算模型,并进行了相应的物理计算;同时运用子通道分析程序STAFAS对多层燃料组件子通道进行了初步的稳态热工分析.计算结果表明:超临界水冷混合堆快谱区多层燃料组件燃料转换比超过1.0,并且获得负的冷却剂空泡反应性系数;燃料包壳表面最高温度约为595℃,低于设计准则规定的上限值,同时组件各子通道出口冷却剂温度均匀性较好.通过对燃料棒径敏感性分析可知,较大棒径组件燃料转换比较大,但也会导致热通道包壳表面温度峰值升高.     

棒束中高含气量空泡份额计算模型适用性的研究

在子通道分析程序中,空泡份额计算模型对两相流的分析预测结果有显著影响.在较高含气率条件下,空泡份额计算模型在子通道分析程序COBRA中的适用性并没有经过充分的验证.本文用COBRA程序中自带的空泡份额计算模型与选自文献的4个空泡份额模型,对4×4棒束的气.液两相流进行子通道分析.结合实验数据,选取相对焓升和相对质量流速比,对预测结果进行分析评估.结果表明,在本文的计算范围内,Dix模型和滑速比S=1.5时的滑速比模型的预测结果最优.     

碳基磁性复合材料在电磁波吸收领域的研究进展

碳基材料在电磁波吸收领域具有广泛的应用前景,尤其在对其结构进行调整或与其他材料复合后,更能体现出其优越的电磁波吸收性能.文中综述碳基磁性复合材料的制备及电磁波吸收特性,并对其未来发展需求进行展望.     

精益管理推进班组建设的实践

某耐材公司通过全面深化精益管理,在班组建设中,积极推行班组自主管理,完善激励机制,推行班组长培养机制等,提升了员工的节约意识和创新能力,推动了企业持续健康发展。     

SCWR-FQT回路的热工物理耦合分析

中欧核能合作研究项目超临界水堆燃料验证实验(SCWR-FQT)的主要研究内容为在超临界水环境下对一个小型燃料组件进行堆内性能分析和验证。本文应用修过后的系统程序ATHLET-SC对该实验回路进行建模,同时结合堆芯中子物理的计算结果,对由于压力管进口管破裂形成的失水事故进行热工水力和中子物理的耦合分析,并讨论了物理耦合中停堆棒的负反应性、冷却剂温度系数等参数对结果的影响。计算结果表明,进行了中子物理耦合的结果得到的最高包壳温度比未进行中子耦合的结果要低15℃,同时停堆棒引入的负反应性是该事故过程中影响燃料棒最高包壳温度的一个主要因素。     

利用韦氏分析预测刀豆货架寿命并确定感官评分标准切分点

实验中刀豆通过韦氏分析,获得不同温度下(0、5、20、25℃)的货架寿命终点,并由感官评定线性回归方程计算得感官评定标准中切分点的交集区间为(4.70,4.90),为感官评定切分点以及货架寿命终点判断提供了理论依据。实验研究也表明,在设定切分点为4.80情况下,温度与货架寿命的对数呈现非常好的相关性(R2=0.997)。