Ni元素增强Mg3Sb2/Mg复合材料的机理

采用粉末冶金方法制备了不同Ni含量的Mg_3Sb_2/Mg复合材料,研究了Ni含量对复合材料物相组成、显微组织和显微硬度的影响。结果表明:Ni元素的加入,在复合材料中形成了新的金属间化合物Mg_2Ni;Mg_2Ni沿Mg颗粒之间的晶界分布,包覆在Mg颗粒和Mg_3Sb_2相外围,弥补了Mg_3Sb_2/Mg复合材料组织中的裂隙缺陷;Ni的加入可以显著提高复合材料的硬度;但过量的Ni则会在组织中产生孔洞以及裂纹。     

烧结温度对(Al_3Ti+Al_3Zr)增强铝基复合材料组织和性能的影响

采用粉末冶金原位合成法制备Al_3Ti、Al_3Zr金属间化合物增强铝基复合材料。采用X射线衍射、扫描电镜、光学显微镜、硬度测试和抗拉强度测试,研究烧结温度对复合材料显微组织和力学性能的影响。结果表明,在铝基体中生成了金属间化合物Al_3Ti和Al_3Zr增强相;随烧结温度从700℃上升到900℃,复合材料的硬度(HV)从85.7提高到118.1;经800℃烧结制备的复合材料表现出了较好的抗拉强度(140.71MPa)和屈服强度(40.5MPa)。     

气固热耦合对微尺度气膜空气静压轴承承载特性的影响

当空气静压轴承工作气膜处在微米尺度时,气膜内压力分布具有显著的温度敏感性,严重影响轴承系统的承载能力和刚度特性.本文基于气体润滑理论和稀薄气体动力学,结合边界滑移和热耦合分析技术,通过数值分析的方法研究考虑温度影响所引起的空气静压轴承气膜局部变形问题,对系统的承载能力和刚度特性进行理论分析和实验研究.研究结果表明:气固热耦合效应会使微米级气膜内部发生不均匀的膨胀变形,导致空气静压轴承内部流场发生变化.气膜的最大变形量随温度升高呈线性增长,当温度达到250℃后趋于稳定;随着气膜厚度的增加,空气静压轴承气膜内部对温度的敏感性逐渐减小;考虑热耦合效应的轴承压力分布和承载能力低于传统层流假设下理论计算所得结果,因而在高精密、微米级气膜和极端温度条件等场合设计使用空气静压轴承时,必须要考虑环境温度和系统工作温升带来的热耦合效应影响.     

粘土砂性能控制对铸件质量的影响

介绍了铸件产生砂孔、气孔、漏箱、粘砂缺陷的原因,以及生产线湿型砂主要检测的5个性能指标:紧实率、含水量、透气性、湿压强度和热湿拉强度.利用统计分析软件SPSS建立了铸件缺陷与湿型砂性能的回归方程,通过实时调整型砂配方中的膨润土、煤粉和水分的加入量,严格控制型砂的紧实率在43%～47%,含水量春、冬两季在2.6%～2.8%,夏、秋两季在3.0%,铸件缺陷较之前得到一定程度的控制.     

典型铸铁件缺陷与粘土型砂常用性能关系研究

以江铃铸造厂现场数据为依据,利用SPSS软件,构建了典型缺陷与粘土型砂性能的关系方程。实践验证表明,这些关系方程较好地反映了实际铸件缺陷与型砂性能的关系,为定量分析型砂性能对铸件缺陷的影响、建立型砂性能与铸件缺陷之间的关系,提供了理论支持。     

试样壁厚对振动消失模铸造球墨铸铁组织的影响

采用振动消失模铸造的方法制得阶梯形球墨铸铁,利用光学显微镜对球墨铸铁中的石墨形态及基体组织进行观察,借助图像分析软件对石墨球的数量进行定量分析。通过比较分析的方法,研究了试样壁厚对球墨铸铁的石墨形态及基体组织的影响。结果表明,随着试样壁厚的增大,石墨球的个数先减少后增多,基体组织则先变得粗大,尔后变得细小,并且在壁厚为60mm的试样中石墨球数较30mm厚的试样增加了69.5%。石墨形态及基体组织的变化主要应归因于试样壁厚的增大降低了试样的冷却 速度,延长了振动对凝固组织的作用时间,增强了振动力对结晶组织的“黏性剪切”作用。     

双指示电极电位滴定-流动注射分析法测定铀矿石中铀

将双指示电极电位滴定与流动注射分析方法相结合,建立了准确测定铀矿石中铀的新方法。在该方法中,用钒酸铵和氟化钠的混合溶液作为滴定剂,在流通池中同时插入铂电极和氟离子指示电极,在滴定过程中的任一滴定点,流出液的铀电位E_U和滴定进度f可由两个电极的电位测定值同时获得。该方法消除了体积读数产生的误差,又减少了试剂和样品的消耗量,且可自动批量进样,大大提高了检测速度,分析过程中,辐射强度小。应用该方法对铀矿中的铀进行了测定,其相对标准偏差小于0.5%(n=3),回收率为99.3%~100.3%。     

FLUENT软件在空气轴承研究领域的应用

介绍FLUENT软件在空气轴承流场模拟领域的应用,用FLUENT对气体轴承气膜的压力场、刚度和质量流量进行仿真.最后与传统的基于雷诺方程的有限元法的计算结果进行比较,证实了使用该软件所得结果真实可靠.     

SiC表面水滴型微织构的水润滑特性研究

目的 提高水润滑条件下SiC陶瓷的摩擦性能。方法 通过对剪切力矩和摩擦因数的测试和计算,结合扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDS)观察试件表面的磨痕形貌及元素含量分布,分析转速、载荷和织构排布方式对变深度水滴型织构在SiC表面摩擦因数、磨损特征和摩擦化学反应的影响规律。结果 在变深度动压弹流润滑和摩擦化学反应的协同作用下,单侧水滴型织构试件在润滑介质从小端流向大端时可以实现更好的润滑性能,并且随着转速从200 r/min升至900 r/min,稳定摩擦因数从0.004增至0.068,远低于相同工况下斜槽型织构和无织构的光滑表面试件。对于水滴型织构,当润滑介质从大端流向小端时,其呈现的摩擦因数与无织构表面光滑试件的摩擦因数相近,维持在0.014~0.114。双侧水滴型织构在重载时具有更优异的润滑减摩效果,在200~900 r/min的转速范围内,能够提供稳定且较小的摩擦因数。结论 在SiC材料表面设计具有变深度特征的水滴型织构,可以有效提高系统的润滑减摩效果,特别是当润滑介质从织构较浅处流向较深处时,可以促进SiC试件表面的摩擦化学反应,生成的氧化物薄膜会覆盖在试件表面形成保护层,使SiC陶瓷的摩擦学行为得到改善。     

热压温度对AlFeCrCoCu/ZL109复合材料的组织与性能的影响

通过粉末冶金法制备了 AlFeCrCoCu/ZL109复合材料,采用X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、热膨胀仪以及拉伸实验等研究了复合材料在不同热压温度下的组织与性能.结果表明:随着热压温度的升高,复合材料的抗拉强度和硬度先增大后减小;当热压温度为550℃时,复合材料的抗拉强度与显微硬度达到最大,分别为326...