基于元数据文件的ZY-3轨道和姿态参数的精确获取

高精度卫星轨道和姿态参数的获取对卫星数据产品的推广应用具有重要意义。对“资源三号”卫星元数据文件（.AUX）的数据格式、参数意义以及量纲进行了深入的研究和分析,拟合得到任意时刻卫星的轨道和姿态参数。对拟合精度的分析表明,“资源三号”卫星轨道运行平稳,利用二次多项式拟合卫星轨道,精度可达到米级,与星上GPS设计的5米测量精度保持了很好的一致性。成像期间,其姿态变化相当稳定。该值可以作为外方位元素的初始值应用于卫星的在轨几何检校与影像的精确定位。     

发电设备的可靠性参数统计

华东电网某容量主力机组前后陆续已有19台投运,占全网装机总容量的三分之一,累计运行100多台年。这些机组自1982年起正式进行可靠性统计,在此之前也保存了完整的可贵的运行记录,为做好可靠性统计分析提供了正确的原始数据。本文重点介绍了对发电机早期故障期、随机故障期的特性分析。限于篇幅本刊删去了整个运行期的特性分析以及各期所有的统计数据。读者如有兴趣和需要可逞与作者联系交流。     

亚微米MOSFET热载流子蜕变的二维计算机模拟和分析

本文建立了包括热载流子发射和界面电荷生成的热载流子蜕变模型,考虑了界面电荷对发射的反馈影响。以PISCES程序为基础,建立了模拟热载流子蜕变的二维程序。模拟并分析了0.75μm MOSFET在不同偏压下的蜕变,模拟结果和实验符合得相当好。     

准噶尔盆地腹部车-莫古隆起区隐蔽油气藏形成条件与勘探技术

准噶尔盆地腹部以单斜构造背景为主,近几年所揭示的隐蔽油气藏类型虽然主要以地层、岩性油气藏为主,但仍然呈现多样性的特点,成藏主控因素也具有相对的多样性。从成因角度分析,盆地腹部砂层、不整合面、断层等输导条件控制了油气藏的分布和富集,盆地中央发育的“车-莫古隆起”控制了油气藏的调整和改造。通过不断地总结,中国石化西部新区逐渐总结出一套处理、解释相结合以模式为指导的隐蔽圈闭地震识别技术。     

塔里木盆地轮南奥陶系研究新进展

受资料条件的限制, 以往对轮南地区奥陶系内部的接触关系并不十分清楚。近期通过钻探和系统的地质研究发现了一些直接的地层不整合证据, 证明轮南奥陶系内部存在多期地层不整合。桑塔木组、良里塔格组、吐木休克组之间都是不整合接触, 而一间房组和吐木休克组之间则是整合接触。在连续的化石带里可能也会出现较长时间的地层不整合。     

模糊综合评判方法判断低效循环井层

疏松砂岩油藏注水开发后期,在油水井之问形成了储层大孔道,导致注入水沿大孔道做低效循环,油井产量下降。为改善注水效果达到控水稳油目的,必须采取低效循环井层调剖、封堵等措施,而有效识别低效循环井层是问题的关键。通过分析大孔道形成的影响因素以及在开发中表现出的特征,确定出低效循环油水井判定指标,利用模糊综合评判方法初步选定低效循环油水井。然后通过小层静态数据与沉积微相对比,以及油水井的相 关性对比,最终确定出低效循环井层。基于此方法编制成软件,对大庆油田北三东东块低效循环井层进行了判断,与人工选择结果对比符合率为81．7％。该方法切实可行,并且大大提高了工作效率和客观、准确性。
     

基于IEEE802.16e MAC层的扫描与同步

文章介绍了移动宽带接入技术IEEE802.16e MAC层用户接入与初始化过程中的关键技术,包括扫描与同步及参数的获取过程。详细分析了各个具体过程,并在参考文献的基础上给出了软件实现过程的流程图。     

多绳摩擦提升高度的适用范围

有关矿井提升的文献认为,多绳摩擦提升高度应按防滑条件确定其最小高度、按钢丝绳强度确定其最大高度.因此,多绳摩擦提升机可用于深井提升,但是在南非深井(超过1353米,最深达1952米)的使用过程中遇到了困难.如提升钢丝绳的寿命,尾绳过长产生扭结呈8字形等问题.南非认为;多绳摩擦提升高度不应超过1525米,最好不超过1220米.西德根据钢丝绳合理的经济使用寿命,提出钢丝绳中的应力波动值不应超过16.5公斤/毫米~2,当钢丝绳抗拉应力为176.5公斤/毫米~2时,提升高度不应超过1700米.我国洛阳矿山机械研究所建议不超过1200米.可见各国规定的高度是不同的.     

车管子练扣新刀具

在管子车床上车岩心管、套管，以往每车一头丝，要在刀杆上来回更换三次刀头，既费时，又费事，为此，自制了一种活动三用刀具（如图所示）。即车内圆、车丝、光丝尖三个工序，所需刀具装在一个活动刀头上。每完成一个工序，反拧120°，再继续第二个工序。使用证明，在φ89毫米以上管径中，刀具刚性