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  1964年   2篇
  1957年   4篇
  1951年   4篇
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101.
为研究局部安全系数法中不同约束条件对土坡稳定分析的影响,结合两典型土坡,对局部安全系数法这一双重优化问题中的约束条件进行了分析,约束条件主要包括极大化问题中条块间法向力、剪切力、条底法向力需满足的约束以及极小化问题中可行滑动面需满足的约束条件,研究结果表明,限制条块间法向力为正,而允许条间剪切力为负条件下,局部安全系数法所得结果较为合理.  相似文献   
102.
胶印机色墨转换实验及数据库开发   总被引:2,自引:1,他引:1  
在胶印机色彩检测与控制系统中,色墨转换实验数据对色墨转换算法的研究及色彩控制的准确度具有重要的作用.开放式色墨转换工艺数据库便于用户根据自己的需要添加新的色墨转换数据,提高色彩检测与控制系统的通用性及控制精度.在确定色墨转换实验方案的基础上,在北人集团的对开四色胶印机上进行了色墨转换实验;综合考虑影响色墨转换实验的各因素,设计了色墨转换工艺数据库;并采用Visual C++及MySQL开发了开放式色墨转换工艺数据库管理系统,用户可以方便地进行数据的查询、添加、删除及修改等操作.  相似文献   
103.
以大唐芙蓉园为例,对以西安为旅游目的地的游客抽样调查,应用调查数据和LD—gistic模型分析了影响旅游者决策的17个情境变量。结果表明有6个情境变量和2个控制变量对旅游者决策影响显著。同时逐步具体分析这些变量对“游客是否游览大唐芙蓉园”的作用。最后讨论了研究结果的应用。  相似文献   
104.
利用自制的电弧炉,通过电弧放电法合成了内嵌金属富勒烯Gd@C82,研究并获得了制备钆金属富勒烯的最佳工艺条件:摩尔比Gd:C=1:15,电流I=90~100A,氦气压力0.08MPa;探讨并获得了Gd@C82新的萃取分离条件:常温下以DMF为溶剂,抽真空至压强为0.01MPa下萃取;讨论了内嵌金属富勒烯的生成和分离机理。  相似文献   
105.
基于资源和环境的节能减排机制研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着经济的发展和人民生活水平的提高,人们已经超越了温饱和简单的衣食住行方面的需求,开始认识到善待生态环境就是保护人类自己。十七大以后,我国经济方针从"又快又好"转为"又好又快",虽然只是"快"和"好"顺序上的变化,但其内含却发生了巨大改变。"又好又快"包含了人与自然和谐相处的节能减排经济意识,只有制定长期而又缜密的计划,只有把节能减排意识贯穿到经济生活和人民生活的方方面面,节能减排才能真正落实,人与自然才能和谐相处。  相似文献   
106.
基于节能减排指标的员工绩效评价体系研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
绩效考核与评价是企业人力资源管理的一项重要活动,在企业的整个运营过程中占据着十分重要的地位。节能减排是当今社会的主旋律。分析了企业员工节能减排绩效评价的现状和构建相关评价体系的目的及必要性,从办公用品、办公消耗、企业生产和生产环节4个维度构建了一系列指标来综合评价员工在工作中节能减排的状况,并最终构建了基于节能减排的员工绩效评价体系。旨在约束和鞭策每位员工从自身出发,做好节能减排工作。  相似文献   
107.
汽车节能减排目标的实现需要从设计开始,保证在原材料采掘、生产制造、运销、使用和最终报废处理整个生命过程总的环境影响最小;设计人员要从汽车的原材料获取到残余物的最终去向,进行综合考虑,根据时间、空间、经费、技术以及其他环境影响信息的限制,对所选系统的边界作出取舍;将环境与资源效益的分析方法运用到汽车的设计中,实现汽车的功能性、环境性和成本性相协调,借助汽车设计的技术、管理和环境3类信息达到实现节能减排的目的。  相似文献   
108.
基于视觉导航的智能小车调速控制器设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
智能小车控制是构建智能车路系统中汽车列队行驶模拟系统的基础。针对智能小车自主寻迹问题,通过对寻迹路径的偏差及偏差的导数进行模态划分,提出对应的模糊控制规则,进而以DSP TMS320F2812为主控芯片控制智能小车电机的转速,实现智能小车纵向自主控制。模型车运行实验表明智能小车速度调节算法可行。  相似文献   
109.
可持续发展战略得在世界各国的认可,以低排放、低消耗、低污染为特征的经济发展模式,节能减排是其重要的组成部分和内在要求。从我国实行节能减排的必要性出发,结合银行支持节能减排的具体措施,在银行信用评级体系中加入节能减排指标,进而建立一个新型绿色中小型企业信用评级体系。  相似文献   
110.
从分形角度描述沥青路面在垂直方向上的微观形貌特征,并研究了路面构造深度的分形插值方法。利用遗传算法求取迭代函数系统中仿射变换的最佳垂直比例因子,计算分形维数。最后利用高精度激光测距仪获取4种不同沥青路面样块的高程数据,在此基础上分析分形维数与路面平均构造深度、算术平均偏差、均方根偏差的相关关系,并通过插值函数模拟路面构造深度变化的分形曲线。  相似文献   
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