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991.
高层悬挂结构减振系统的风洞实验分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
赵永生  程勇凌 《工业建筑》2000,30(4):31-33,79
建立了高层悬挂结构减振系统的计算模型和振动方程 ,并通过对风洞模型实验数据的分析 ,阐明了该减振系统是高层建筑较为理想的振动控制系统。  相似文献   
992.
有载体氧化钛膜的结构及热稳定性   总被引:1,自引:0,他引:1  
王连军  樊明  孙秀云 《功能材料》2000,31(3):301-302
采用溶胶 -凝胶法制备有载体氧化钛膜 ,通过扫描电镜、差热热重仪、X射线能谱仪和X射线衍射仪等分析测试手段对膜的形貌、结构及热稳定性进行了研究。实验结果表明 :氧化钛膜膜厚约 7μm左右 ,膜由纳米粒子构成具有纳米孔径且与陶瓷基底结合紧密 ,成膜完整。该膜在 3 2 0℃以后稳定存在。膜为锐钛矿与金红石型二氧化钛混合晶体结构 ,四角晶系。  相似文献   
993.
对地下储气库的力学模型进行了讨论,分析了地下储气库力学分析所要的岩性分析、荷载分析和工况分析等问题,并对最大储气压力及过程作了阐述。  相似文献   
994.
自动机理论是作为离散自动装置和计算机理论模型建立的 .通过研究 ,抽象定义 :模型是一个有限自动机 .为了在计算机中实现模型的自动机表示 ,选用了PROLOG语言 .一个模型用一个或多个谓词来描述 ,把它们存放在PROLOG系统的动态数据库中 ,然后用推理机进行求解 .本方法的创新之处在于把自动机的合成与简化理论应用到模型表示中 ,把人工智能技术应用到模型管理中 .  相似文献   
995.
成中海 《建井技术》2000,21(4):37-38,42
深水水上施工冻结钻孔是个新课题,在国内尚属首次。详细叙述了湖口大桥西塔桥桩冻结钻孔的施工。  相似文献   
996.
针对双肢冷弯C型钢门式刚架梁柱节点建立ANSYS有限元模型,并进行循环加载计算,提取了节点的应力云图、M-θ滞回曲线和骨架曲线等;考察了该类节点的破坏形态、极限承载力、初始刚度、刚度退化、延性和耗能等方面的性能,探讨了多种因素对节点抗震性能的影响,并对此类节点的抗震性能做出评价,给出设计建议。研究发现:该类节点的破坏形态有节点板弯扭屈曲和梁C型钢弯曲屈曲两种;节点板厚度、螺栓间距、C型钢厚度、腹板高度和屋面坡度的增大可以不同程度地提高节点的承载力和初始刚度,而螺栓直径和翼缘宽度对其影响很小;发生梁C型钢弯曲屈曲的节点较发生节点板弯扭屈曲的节点延性和耗能性能好,符合抗震设计要求。  相似文献   
997.
对钢筋混凝土剪力墙结构在小震和大震时发生墙肢根部剪切破坏的失效概率进行定量分析研究,揭示了剪力墙结构墙肢数与失效概率之间的关系,探讨了在大震时降低失效概率的方法并发现了这个方法的不足之处,根据相关分析建议限制采用单片剪力墙结构。  相似文献   
998.
刘成 《四川建材》2015,(2):15-16,18
众所周知,温室气体是造成温室效应的最主要因素,而在所有温室气体中二氧化碳所占比重最大,占到55%。由于人类活动所产生的二氧化碳主要来自于化石原料的燃烧,所以处处依赖能源驱动的建筑业的节能减排措施无疑将对环境做出巨大贡献。文章将对建筑生命周期中各阶段如何降低碳排放提出一些看法和建议。  相似文献   
999.
采用有限元分析软件Plaxis对上海市某深基坑工程的围护结构及开挖过程进行数值模拟,计算出围护结构的内力和变形、临近地下管线的位移等结果。对现场监测数据进行了分析,并将计算值与实测值进行相应的对比分析,得到了基坑围护体、土体的水平位移变化规律等结论。结论可用于深基坑的设计优化和变形预测。  相似文献   
1000.
    
Contractor's risk management capability (RMC) reflects the sophistication of contractor's understanding of risk portfolio and how to manage those risks. This paper aims to develop a RMC assessment model for subway project contractors and to assess the current overall RMC of subway project contractors in mainland China. To achieve the objectives, a questionnaire survey was conducted and data were collected from 58 respondents. The empirical research findings showed that the overall RMC of subway project contractors can be regarded as between “low” and “medium”. In addition, currently in subway projects' area, contactor's risk analysis capability is relatively more mature than other capabilities. However, contractors' risk management attitude is relatively less mature than other capabilities. Assessing the current RMC of subway project contractors can be used to identify the priority or weakest areas needed for improvement.  相似文献   
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