余热利用供热系统蒸汽负荷平衡调节方案选择

阐述了在余热利用区域的供热系统中 ,蒸汽负荷平衡调节的措施、特点及方案选择。通过工程方案选择的实例 ,指出调节好余热源设备生产出的蒸汽平衡 ,与余热利用同等重要。     

压力管道设计中的防振措施

针对压力管道产生振动的原因 ,提出了一些减小和防止管道振动的措施 ,以便将管道振动控制在一定的范围内 ,使压力管道系统能得以安全运行。     

CLS AND AES STUDIES OF OXYGEN ADSORPTION AND INITIAL OXIDATION ON CLEAN In SURFACE

<正> 近年来对Al的氧吸附和氧化已有大量研究,相比之下,对较重的三价金属In的氧吸附研究甚少.本文用CLS(特征能量损失谱)和AES(Auger电子谱)研究了氧在In表面的吸附及氧化.实验在ESCALAB-5型电子谱仪上进行.     

冲天炉熔炼几个有关问题的处理

介绍与冲天炉熔炼有关的几个问题的处理方法，包括：（1）如何防止熔化带以上耐火砖容易掉落；（2）如何防止过桥、出铁口易被侵蚀；（3）固定式前炉容量大小的选择；（4）如何保持浇包尺寸；（5）加料口材料选择：（6）要否使用热风炉胆；（7）孕育处理方法与孕育量；（8）灰铸铁的含硫量；（9）风口比。     

WZ型系列真空铝钎焊炉的研制

简要介绍了WZ型系列真空铝钎焊炉型号，规格等技术参数，并以WZLQH－30型真空铝钎焊炉为例介绍了真空铝钎焊炉的结构及其特点，总结了真空铝钎焊炉设计研究及调试过程中的一些经验体会。     

Cr-W-Mo-V高碳中合金钢在α(＝)γ相变过程的碳化物转变及形貌

研究表明,Cr-W-Mo-V高碳中合金钢加热至α(＝)γ温度区附近,M23C6和M3C会逐渐溶解于基体中,缓冷过程逐渐析出M23C6、M3C,并在α(＝)γ温度区发生M23C6(＝)M6C转变,而球状VC则变化不大,其碳化物超细化主要由溶解、形核的转变过程所引起的.碳化物细化及不均匀程度依赖于碳化物类型及其比例,因此,合理的成分设计是常规锻轧和热处理工艺下获得超细碳化物高碳中合金钢的关键.     

镁热还原法制备超微细无定形硼粉

以B2O3为原料,Mg粉为还原剂,通过自蔓延镁热还原反应获得还原产物,经过对还原产物的盐酸溶浸后,制备出超微细无定形硼粉.研究镁热还原工艺对产物的影响,利用激光粒度分析仪测定无定形硼粉的粒径,用静态表面吸附仪测定77.3 K下硼粉的氮吸附等温曲线,通过XRD和SEM分别对还原产物和无定形硼粉的物相及形貌进行分析.结果表明在B2O3-Mg体系中,影响硼粉纯度的杂质主要是反应过程中生成的酸不溶物MgBx、BxO、Mg2SiO4、FeBx及较难溶物xMgO.B2O3等,在镁热还原过程中应尽量抑制该类化合物的生成.通过优化制备工艺,在w(B2O3)/w(Mg)为3.0的条件下,制备出硼含量为94.6%、比表面积8.2 m2/g、等效粒径0.36 μm的形貌不规则的超微细硼粉.     

计算机技术在铸造工艺CAD软件开发中的应用

充分利用AutoCAD2000的开放特性，采用功能强大的二次开发软件包ObjectARX2000，以VC＋＋6．0为开发工具，将铸造工艺参数制作成Access数据库，与AutoCAD2000的图形数据库相结合，开发出铸造工艺二维CAD系统。     

蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的应用研究

在分析车辆制动器摩擦温度场的基础上 ,研究蠕墨铸铁在铁道车辆制动系统中的使用性能 ;研究结果表明 ,在车辆制动器服役条件下 ,摩擦速度与接触压力的提高 ,摩擦副的摩擦系数显著降低 ,磨损率显著增加 ;在所研究的不同石墨形态的铸铁中 ,蠕墨铸铁不但具有低而稳定的磨损率 ,而且具有高而稳定的制动性能 ,是制造车辆制动器部件的合理选材。     

固溶处理对电解制备的A356合金硅颗粒的影响

以电解低钛铝基合金为原料制备了A356合金,研究了在535℃下固溶处理时间对合金共晶硅相细化、球化和分布的影响.测量了硅颗粒的长径和短径,计算了颗粒的直径和长短径比值等参数,分析了上述参数随固溶时间的变化及其概率密度分布.实验结果表明:由该电解合金制备的A356合金经2～4 h的固溶处理,共晶硅就可得到较好的细化和球化效果,具有较高的分布集中度;A356合金的固溶处理时间可有效缩短.