聚四氟乙烯/碳纤维增强聚酰亚胺复合体系的摩擦学性能

研究评价了不同PTFE含量的碳纤维增强P1复合材料的力学和摩擦学性能，并分析了在干摩擦和水润滑2种不同条件下的磨损表面形貌和磨损机理。研究表明：PTFE以10%添加时PI/CF/PTFE体系的机械性能最佳，而摩擦学性能以5%添加为佳；随PTFE含量的增加，复合材料的摩擦系数降低，磨损率增加。水润滑下，摩擦系数和磨损率比干摩擦下的都有相应的降低。干摩擦下，材料的磨损均以塑性变形、微观破裂及破碎为主导；水润滑下，这一机制显著减弱，归因于水的润滑和冷却作用。     

利用预曝光技术制备复合结构光纤光栅传感器

报道利用预曝光技术制备的复合结构光纤光栅传感器。提出利用预曝光技术使某一小段光纤的折射率变大,而后在预曝光部分和未曝光部分的交接处一次性写入光栅,即可得到具有两个透射峰的透射谱。实验研究了该复合结构光纤光栅在温度和应力传感上的应用。实验结果表明,利用该复合结构光纤光栅可以实现温度与应变的同时测量。     

用磷铝杂原子固体酸催化剂合成马来酸二丁酯

以自制的磷铝杂原子固体酸催化剂催化合成了马来酸二丁酯，考察了反应时间、醇酸摩尔比、带水剂用量、催化剂用量等对酯化率的影响；同时考察了催化剂的重复使用性。对酯化产物物理性能进行了测试，其实测值与文献值相符。     

遗传算法的改进及其在电力系统无功优化中的应用

针对无功优化的动态、多目标、多约束以及非线性特点,提出了基于简单遗传算法的改进算法,在简单遗传算法的基础上,添加了自适应控制和适应度排序思想,并对算法终止准则进行了改进。以IEEE14节点标准测试系统为例对该算法进行了有效性验证。仿真结果表明,该方法对电力系统的无功优化效果良好。     

支持向量机在交通量预测中的应用

交通量预测对于区域交通规划有重要意义。提出一种基于支持向量机理论的交通量预测方法。该方法以统计学习理论为基础，通过和BP神经网络进行比较的实验，证明其在交通量预测中的有效性。     

沙牌RCC拱坝坝肩稳定三维地质模型试验研究

通过三维地质力学模型试验，研究了沙牌RCC拱坝坝体和坝肩的变形规律、破坏机理，综合评价了坝肩的超载安全度，为工程设计提供依据。     

基于SHARC数字脉压系统的设计与实现

详细介绍了采用两片浮点DSP ADSP21062实现某舰载雷达所需要完成的舰速补偿、反异步干扰和脉冲压缩的系统研制。通过采用分段匹配滤波的方法，极大地节约了时间和空间。与完成同样功能采用单片TMS320C6701的设计相比，本设计具有外围电路简单、系统调试容易等优点。     

低掺杂浓度Nd:YVO4激光器的输出特性研究

在对Nd:YVO_4晶体的掺杂浓度和晶体长度对激光器性能的影响进行了分析后,报道了利用掺杂浓度为0.3at％,通光长度为10mm的Nd:YVO_4晶体作为增益介质,带光纤耦合的激光二极管端面抽运的Nd:YVO_4激光器。在抽运功率为27.365W时,获得了14.85W的TEM_(00)模输出,光一光转换效率为60.49％,斜效率达64.5％。     

填充等离子体波纹波导色散曲线计算软件的设计

从一种正弦波纹波导慢波结构的色散方程理论推导出发,设计了在不同结构参数、有无电子注以及填充不同等离子体浓度的情况下,计算其色散曲线的专用软件.该软件除了具有传统的数值计算功能外,提供了一个较为友好的图形用户界面.该界面直接显示该波纹波导的结构图,同时用户可以通过该界面很方便地修改各主要参数,比较不同情况下得到的色散曲线,以获得优化的参数选择.     

焊接方法对双相不锈钢焊接接头力学性能的影响

研究了不同焊接方法对SAF2205双相不锈钢板焊接接头金相组织和力学性能的影响,结果表明,采用不同焊接方法得到的焊接接头的铁素体与奥氏体两相比例不同,使焊接接头的力学性能存在较大差异,对实际生产中SAF2205双相不锈钢的焊接具有一定的指导意义。