氮气循环厢式炉的一个新应用面——磷酸铁锂预烧

基于厢式炉的特点,结合磷酸铁锂的预烧工艺,介绍了其在该领域的最新应用。此最新应用是国内首家批量生产的成熟设备,其风量循环系统、温度控制系统、软件监控系统中的一些独特构思,有效的解决了大量工程技术难题,保证了产品工艺的实现。大量客户现场运行表明该结构稳定可靠,能够有效降低生产成本。     

步进梁式加热炉计算机网络控制系统的设计

介绍一种基于PLC组成的济钢步进梁式加热炉计算机网络自动监控控制系统,主要阐述系统的组成、工作原理和硬件结构.该系统具有结构简单、控制灵活、使用方便和可靠性高等优点.     

A monolithic InP/SOI platform for integrated photonics

The deployment of photonic integrated circuits (PICs) necessitates an integration platform that is scalable, high-throughput, cost-effective, and power-efficien...     

Columnar to Equiaxed Transition During Solidification of Small Ingot by Using Electric Current Pulse

A new approach to applying the electric current pulse (ECP)with parallel electrodes to the promotion of the transition from columnar crystal to equiaxed crystal and the improvement of macrosegregation was introduced. The ECP was applied to different stages of the solidification. The results showed that the application of the ECP in both the initial stage (the thickness of solidified shell reached 2 mm approximately)and the late stage (the thickness of solidified shell reached 14 mm approximately)of solidification can promote the columnar to equiaxed transition (CET). The analysis showed that during solidification, a large number of nuclei around the upper surface fell off due to ECP, which subsequently showered on the melt and impinged the growth front of the columnar crystal. There-fore, the CET occurred. In addition, this method was also employed to influence the solidification process of bearing steel, and the results showed that the structure was changed from columnar crystal to equiaxed crystal, indicating that ECP can enhance the homogeneity of structure and composition of bearing steel.     

挂车和半挂车用的液力辅助制动式车桥

针对传统电涡流缓速器制动力矩热衰退严重,液力缓速器结构复杂、价格高以及拖挂车辆缓速器安装位置的特殊性,提出了一种自励式车桥电磁液冷缓速器.研究了自励式车桥缓速器的结构特点和工作原理,利用电磁学原理推导出缓速器气隙磁密和制动力矩的公式,建立制动系统和发电系统的数学分析模型,对制动系统的磁路和发电系统的性能进行分析.设计了2 000 N·m自励式车桥缓速器的三维模型,利用有限元法对其电磁场分布、制动力矩和发电特性等进行瞬态仿真分析,得出影响制动力矩和发电性能的相关因素.最后对自励式车桥缓速器样机进行台架试验,对缓速器样机制动特性和发电特性进行测试,并将测试结果与理论计算结果进行对比,得出测试结果与理论计算结果误差在6%以内;在车桥缓速器转速为1 000 r/min时,制动力矩达到2 000 N·m,工作20 min后,制动力矩为1 580 N·m,下降了20.8%,满足重型车辆的要求;在转速为1 000 r/min时,发电机负载电流达到90 A,满足供电需求,证明自励式车桥缓速器设计合理,满足车辆制动要求.

     

射频消融建模仿真的研究进展

为了提高肝肿瘤射频温控消融温度分布的预测精度,建立了具有比例积分（proportional integral,PI）反馈控制器的射频消融温度分布仿真模型,并且研究了有限元模型中不同传热方程（Pennes和Hyperbolic生物传热方程）对温度分布的影响.首先,利用单电极热消融仪对离体猪肝进行温控射频消融实验,电极针尖稳态温度设定为90℃,消融时间为600 s,并利用测温针获得各测温点的热消融数据.然后,建立具有PI控制器的肝肿瘤温控射频消融有限元模型,其中PI控制器通过反馈调节电压源来使针尖温度与实测数据保持一致,传热方程分别采用基于非傅里叶传热规律的Hyperbolic方程和基于傅里叶传热规律的Pennes方程,生物组织电导率和导热率选用温度依赖性函数.最后,通过仿真温度和实测温度进行对比验证.结果表明,相比于Hyperbolic方程,采用Pennes方程的仿真模型具有较高的精度,各测温点的仿真温度与实验结果之间的标准偏差、平均误差和最大误差的均值分别为0.78、1.46、2.90℃.因此,基于PI控制器和Pennes生物传热方程的肝肿瘤温控射频消融有限元模型能够有效地预测热消融温度.

     

基于极化变换的极化匹配滤波器及其通带理论

借助极化基变换思想,通过矩阵特征值与特征矢量的方法求取了部分极化情况下极化匹配滤波器的极化天线最优接收极化方式,即最优极化Jones矢量解。分析了极化白化滤波器与匹配滤波器的性能差异,提出了极化白化-匹配联合滤波方法。针对极化匹配滤波器,分析了其最优极化接收Jones矢量在极化复平面上的表征。并在极化复平面上分析了极化通带的特性,得出在poincaré球上的极化球冠的通带映射到极化复平面变化为极化圆的表征模式,给出了极化圆随通带大小变化的趋势,这是极化通带理论的一个新发展,为极化滤波创造了简便的判决方法,同时为极化滤波中的数据处理提供了新的途径。     

提高高频雷达带宽的多载波技术研究

天波雷达工作在高频段,其工作带宽受电离层特性和人工信号干扰的限制,工程信号带宽一般只有十几千赫兹。利用多输入多输出(MIMO)原理,研究发射一组正交多载波调制的带宽为十几千赫兹的线性调频(LFM)信号照射目标,在接收端经匹配滤波和等效发射波束成形技术重建这一组回波信号成宽带信号,以增大雷达系统信号带宽。理论分析表明:在不考虑高频雷达多模多径情况下,发射N个频率间隔f_p=B的正交多载波调制LFM信号,在接收端采用匹配滤波和空时信号处理技术,将使接收信号带宽提高大约N倍。采用Watterson短波信道模型的仿真结果验证了理论分析的正确性。这表明在高频雷达多径环境不严重时,采用该方法可以提高雷达的距离分辨力。     

M型扩散阴极用新型含锶低蒸散发射活性材料

聚焦真空器件用M型(Magic)阴极的蒸发性能,采用共沉淀法将Sr元素掺入阴极发射活性材料中,研究发射活性材料成分差异对阴极蒸发性能及发射性能的影响。研究结果显示,相同的制备及测试条件下,浸渍了新型含锶发射活性材料的M型阴极的蒸发速率显著下降,两种新型发射活性材料(AM1#和AM2#)浸渍的阴极样品的蒸发率在1060℃测试时,较常规阴极的蒸发率分别下降了49.95%和71.87%;在1100℃测试时,蒸发率与常规M型阴极相比,分别下降了40.27%和61.45%,与此同时,两种含锶的新型阴极发射电流密度仍能保持较高水平。Sr元素的掺入量对阴极的蒸发性能和发射性能均有明显影响,阴极样品的活性材料蒸发率和脉冲发射电流密度均随Sr含量的升高而降低。     

Superpixel graph cuts rapid algorithm for eextracting object contour shapes

为了更好地对解剖结构和形状复杂的非均匀分布人脑图像进行分割,在水平集Chan-Vese模型的基础上引入Otsu技术,给出了基于水平集的人脑磁共振(magnetic resonance,MR)图像分割方法. 该方法利用 Heaviside 函数描述区域内图像分布信息,通过最大类间方差来反映区域间图像分布方差信息,2部分信息经融合后构建新的能量函数,以引导图像分割过程,最终得到所期望的人脑图像分割结果. 采用2个数据集提供的人脑图像数据进行实验,结果表明:所提方法在相似性度量和正误率度量方面,与其他方法相比都有明显的优势,可以很好地实现人脑图像的分割.