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介绍了GE公司的UR系列保护装置在调试中出现的一些问题,并针对这些问题提出了解决的方法和途径,以期对今后和其它各厂的UR系列保护装置调试提供经验和建议。 相似文献
82.
采用碱处理、热处理、碱热处理、热-碱处理、乙酰化处理、氰乙基化处理、高锰酸钾处理以及TDI和偶联剂处理等不同的物理和化学方法对剑麻纤维(SF)进行处理,然后将SF细化,与不饱和聚酯塑料共混,通过模压成型方式制成不饱和聚酯/剑麻纤维复合材料.研究表明:固定剑麻纤维的用量,采用化学方法处理的SF,其复合材料比采用物理方法处理时材料的耐磨性能好,尤以TDI处理方法为最好,复合材料耐磨性比未处理体系提高了68.77%;复合材料的耐磨性能随剑麻纤维含量的增大而变好. 相似文献
83.
介绍了开展提高500kV电网输送能力研究的意义,给出了国家电网公司提高500kV电网输送能力工程的指导思想,分析了500kV电网的现状及输送能力受限的原因,并参考国外电网提高输送能力的经验提出了5个提高输送能力的技术改造方向:控制技术、输电技术、管理技术、设备改造和仿真技术.同时,针对电网存在的问题提出了具体的解决方案,并介绍了国家电网公司第1次提高电网输送能力工程的实施情况. 相似文献
84.
85.
86.
论城市品牌与商品品牌的联系和区别 总被引:6,自引:0,他引:6
从品牌的概念和内涵出发,探究了城市品牌和商品品牌的内涵,并将两者加以比较,从中找出它们的联系和区别,为城市形象塑造的研究提供了理论基础和铺垫. 相似文献
87.
提出采用Bayesian网挖掘装备研制中的试验数据;采用列联表的方法,对独立性检验中基于信息论的方法进行了改进,使确定网络拓扑结构的过程更加客观;挖掘得到Bayesian网后.探讨了其在失效源判定和发现系统设计缺陷等方面的应用。 相似文献
88.
在分析现行担架功能的基础上,设计了一种新型半自动救护担架车,利用列表方法对担架车九个阶段的运动过程进行了详细描述;车体结构上选择13个点作为描述车体各点运动的关键点,采用矩阵理论对担架车上、下救护车运动过程的任意点位置、速度、加速度进行求解.通过计算结果分析,找出了运动过程中加速度最大点和速度突变点的位置,从而调整车体相关机械结构以消除冲击,使升降运动平稳.半自动救护担架车与现行担架车相比具有运动平稳,使伤病员二次伤害小。节省人力等优点. 相似文献
89.
90.