营尔凹陷下白垩统油气勘探应避开高压水层

营尔凹陷下白垩统(K₁₎存在下沟组和赤金堡组2套源岩，目前它们已到成熟阶段。凹陷东侧长沙岭构造在下白垩统下沟组和赤金堡组储层中也发现油藏，但主要分布在高压水层的顶部及下部，而高压水层段存在良好的储层，并未发现油气。文章根据高压水层段的储层荧光特征，通过储层烃与源岩的对比，分析了下白垩统高压水层对油气运移的影响。研究结果表明：高压水层段，储层荧光弱，储层抽提物特征既不同于赤赤金堡组源岩，也不同于下构组源岩，为就近捕获的产物；高压水层未发生大规模的油气运移，其形成时间早于油气运移的时间。建议该区油气勘探目标的选择应避开高压水层，选择凹陷附近的圈闭、高压水层以下的层位。     

燃气管网动态仿真的研究及应用

研究和了解燃气在管道中的流动，是进行燃气管网系统优化和提高管网输运系统安全性的前提和基础。以流体力学三大守恒方程为基础，建立了等温和非等温条件下的燃气管网稳态和动态仿真理论模型。以有限差分法为基础，得到了上述模型的求解方法，并加入了耗散项，提高了求解方法的稳定性。通过增加初始点和延长出口点的方法，简化了模型的求解。通过在北京六环天然气管网中的初步应用，分别得到了与实际值综合相对误差为1.21％和2.62％的压力和流量仿真值，从而验证了模型及求解方法的可靠性。     

丙烯腈装置回收塔内聚合物生成原因的分析

针对丙烯腈生产过程中回收塔内聚合物堵塞降液管造成回收塔运行周期短的问题,通过对丙烯腈回收塔内各组分分布的模拟计算,直观显示了回收塔内各组分的浓度分布,发现了回收塔的聚合段与丙烯醛的富集段相吻合的现象,初步得出了回收塔内局部聚合的原因;通过对塔内聚合物的特性分析和评判,进一步证实了“回收塔内局部聚合严重是由于在聚合段丙烯醛聚集引起”这一现象;根据模拟计算结果和实际运行经验,提出了预防聚合物堵塞降液管的措施,并进行了部分生产验证,为丙烯腈生产企业延长装置运行周期提供了理论指导。     

基于FPGA的序列图像能量累加

低信噪比小目标检测是当前的研究热点,能量积累是其关键技术之一。介绍了两种常用的序列图像能量累加算法：一种是针对帧间运动速度较小的多帧累加；一种是针对帧间运动速度较大的形态膨胀累加。并给出了这两种算法的FPGA实现。实验结果表明,设计的电路运行速度快、占用资源少,具有很强的实用性,并在实际应用中取得了较好的效果。     

微构造的地震识别与应用效果

胜利油田的油气勘探具有较大的剩余勘探潜力，且大部分油气蕴藏在微构造油气藏中。微构造油气藏在胜利油田的勘探开发老区均有分布，纵向上从沙四段到东营组均有发育。该类油气藏埋深浅、储层物性好、产量高，具有较高的经济效益。微构造油气藏在国内外研究较少，国内外较注重目的层沉积微构造的研究，且主要是沉积微构造对注采关系的影响。在对复杂断块的精细研究中，以前研究的重点也主要集中在应用钻井资料对断层的成因和对断层封堵性的研究上，而对微构造圈闭的成因、识别及成图，一直没有进行系统的分类研究。文章划分了微构造的类型，研究了微构造的特点，并认为构造作用、沉积作用和后期改造作用是微构造形成的３种主要原因。同时，利用地震资料对微构造圈闭的识别方法和描述技术进行了探索，形成了一套具有针对性的技术系列，取得了显著的效果，这对油气田老区的滚动勘探开发具有重要的意义。     

Operational aspects of adsorption air‐conditioner used in diesel locomotive

A locomotive cabin adsorption air‐conditioner has been equipped in #DF4B‐2369 locomotive; and has been successfully run for 2 years. It is powered by waste heat from the exhaust of the diesel engine. The influence on heat transfer is described by the equivalent heat transfer coefficient or thermal resistance of components inside the adsorber. The variation of adsorption capacity is expressed by a non‐equilibrium adsorption function. The dynamic heat transfer process of adsorption air‐conditioning system is treated with the lumped parameter method. Some typical running experimental results are present. The diesel engine rotating speed and locomotive speed influenced on the refrigeration system are discussed. The maximum mean refrigeration power is regarded as an objective function. Based on experiments and theoretical analysis, the running characteristics of the air‐conditioning system are optimized. Some techniques of performance improvement are suggested as well. Copyright © 2006 John Wiley & Sons, Ltd.     

五种恒虚警方法性能分析

比较了五种恒虚警方法在各种杂波背景下的检测性能,得出CMLD-CFAR是工程上可以实现且检测性能比较好的一种恒虚警处理方法.     

Access Grid协作系统研究综述

访问网格（AG）是网络、计算能力和交互资源的整体。目前，第一代AG已经发展并形成有史以来最大的群体协作试验床。但随着网络技术的进步，用户对AG提出了更高的要求，而且需要普及。为此，Rick Stevens和Futures实验小组充分考虑Web和P2P设计了下一代AG2结构，并重点对虚拟场所服务、安全性、工作空间对接、节点管理、异步协作进行了研究。AG将向使用了几十年的桌面应用模式提出挑战。     

一维长序DFT的协处理阵列结构设计与实现

文章针对一维长序DFT计算问题，分析其计算结构以及算法的并行性，提出一种阵列协处理结构．并分析这种协处理机结构上DFT计算的组织及具体实施算法步骤和方法，并对这种协处理阵列结构上运行的DFT进行复杂性分析。这对计算DFT专用集成协处理结构芯片开发，提高专用嵌套系统性能非常实用。     

干涉型激光直写技术用于光盘防伪

利用作者研制的干涉型激光直写系统，阐述了干涉型激光直写设计OVD的方法，防伪特征，介绍了应用于光盘防伪的OVD技术和应用前景，给出了实验结果。