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基于相关算法的海缆埋深检测性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于信号和噪声统计不相关特性,提出了相关算法在海缆埋深检测中的新应用,并结合IIR(无限脉冲冲击响应)滤波算法进行了分析比较。当幅值为1 V的25 Hz探测信号分别受到幅值为100 V的20.15 Hz,24.45 Hz强噪声干扰时,相关算法滤波后得到的归一化幅值分别为1.185和5.870,而IIR滤波算法得到的归一化幅值为1.42和9.32。仿真结果表明,海缆探测中相关算法优于IIR滤波算法。 相似文献
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基于XML的AutoCAD图形与SVG图形转换研究 总被引:8,自引:1,他引:8
SVG是W3C支持的最新网络图形图像标准.文章介绍和分析了AutoCAD的图形数据库以及它的对象结构模型,介绍了SVG的特点及其文档对象模型.基于上述分析,建立两者之间的对象元素映射关系.最后,我们根据这一映射关系给出一个应用实例,实例证明了通过给出的映射关系可以实现将AutoCAD图形(二维)转换为SVG图形. 相似文献
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通过研究新型荧光材料2-(2-溴-5-乙烯-噻吩)-8-羟基喹啉锌(BTHQZn)的电致发光特性,发现BTHQZn具有良好的电致发光特性和空穴传输特性,利用此特性制备了掺杂型有机电致黄光器件,结构为ITO/2T-NATA(30nm)/CBP∶5%Ir(ppy)3∶10%BTHQZn(20nm)/Alq3(50nm)/LiF(0.5nm)/Al,器件在12V时实现了黄绿光发射,最大发光亮度为4552cd/m2,色坐标为(0.3954,0.4976),在11V电压下的最大发光效率为2.82cd/A。 相似文献
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车联网的提出为智能交通的研究提供了新的交通信息收集技术.针对短时交通中车辆的路网行程时间估计问题,提出了基于N阶近邻的隐马尔科夫模型,利用马尔科夫性质来解决道路行程时间的前后关联性问题,同时考虑不同道路的异构性构建了N阶近邻路网模型来模拟路网间的交互影响.针对短时交通中实时数据更新的问题,提出基于道路关联性算法,并结合车联网的采集技术给出了迭代更新模型的方法.实验表明,本文提出的方法在短时交通车辆行程时间预测中精度较高,能够在车辆行进中做出实时预测. 相似文献
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本文用X—ray衍射(XRD)方法研究了磁控溅射制备的MmNi3.5(CoAlMn)1.5/Mg(简写为Mg/MmM5)复合薄膜吸放氢前后的结构变化与储氢性能间的关系。XRD表明Mg/MmM,多层膜中Mg层的储氢性能有一定程度的改善,吸,放氢温度分别为473K和523K。用透射电镜(TEM)分析方法研究了Mg/MmM5多层薄膜的微观结构,Mg/MmM5多层膜中Mg层和MmM5层的结构与衬底的性质有密切关系。Mg层由纳米晶和沿垂直于衬底表面的[001]方向生长的柱状晶组成;MmM5层则由纳米晶和非晶组成。Mg/MmM5多层膜在吸氢过程中表现为(103)面平行于衬底生长的柱状晶先吸氢,然后是(001)面生长的柱状晶再吸氢。 相似文献