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81.
用仿真工具优化车辆动力系统(一) 总被引:1,自引:0,他引:1
在本文的第一部分,介绍了一种理想的车辆动力系统的计算机辅助开发过程。它显示了现代仿真技术在产品持续发展过程中的作用,该技术采用硬件回路作非在线的仿真,并通过现代化的试验手段对车辆进行匹配。特别重要的是提供了将电控变速器和发动机控制单元综合的可能性。接着是在线仿真在诸如发动机和变速器模式方面的应用和发展,它是上述开发过程的基础。根据上述的方法论,本文论述了仿真技术已取得的成绩和将来的应用可能性。 相似文献
82.
AlixL.Paultre 《今日电子》2002,(9):1-1
一种精微的3D钨光电晶体点阵(TPCL)已经由Sandia国家实验室开发出来,并且试验证明了可以将白炽灯泡浪费的大多数红外能量(热能)转换为可见光的频率。该方法使用标准的MEMS改进技术,并且TPCL技术可以将目前灯泡的发光效率从5%提高到60%以上。 相似文献
83.
干涉条纹图估测基线的方法研究 总被引:1,自引:1,他引:0
根据SAR干涉测量原理,提出了利用干涉相干条纹估测基线的方法,并以欧洲空间局资源卫星1号和2号携带的SAR系统在中国新疆伽师试验区获取的串接式(Tan-dem)干涉测量数据为数据源,对提出的方法进行了验证,结果表明,该方法能有效地估测基线,并弥补不能有效获取卫星轨道参数时,对基线进行估测的缺陷,该方法尤其适用于差分干涉测量的研究。 相似文献
84.
1 前言 CONTOP~R工艺最初是由德国科隆的KHDHumboldt Wedag AG公司针对有色金属工业而开发的。两台迄今为止最大的CONTOP~R熔炼旋风炉建于美国德克萨斯的ASARCO公司,每台能力为32t/h铜精矿混和料。 1998年,奥钢联工程技术公司(VAI)获得了 相似文献
85.
86.
结构方法语言结构研究法把模式看成一些称为“字”或“词”的原始结构元素的组合,并且用句法或词法规则来定义这些字间的关系。这些原始结构元素应该是在感觉上或概念上比无向的度量更为高级的对象。 相似文献
87.
本文报道了用I-I'法测量在超高真空中n型GaAs(110)解理面上制备的Cu、Ag、Au二极管的肖特基势垒高度,以及用同步辐射的软X射线光电子谱测定的Cu在n型GaAs(110)上界面费米能级的位置.两种方法的结果符合得很好.贵金属在n型GaAs(110)上界面费米能级的位置处于导带以下0.9±0.05eV处,相当于同样数值的势垒高度,并与缺陷模型中的施主能级的位置相对应. 相似文献
88.
本文介绍再入飞行器可能的最佳外形的研究情况。选择再入飞行器最佳形状的准则是:气动稳定性、端头和截锥体边界层转捩的发生和传播、非对称端头形状变化引起的配平、最小的再入散布以及助推器的尺寸和重量限制。数值计算结果表明,根据上述准则,与球形端头相比,扁圆形端头(例如平面端头或5×1椭球形端头)具有较好的潜在性能。对于后体,只考虑了双锥外形,并且经研究确定最佳的双锥外形有如下特点:θ_1≈2θ_2和R_b≈2R_i,其中θ_1,θ_2分别为前后锥的半锥角,R_i是双锥连接处的当地半径,R_b是再入飞行器的底部半径。在这些约束条件下,有可能在截锥体边界层转捩性能不降低的条件下,改善再入飞行器的气动热力学性能,例如x_(c·p),随M_∞和α的变化小;烧蚀端头对下游的影响降到最小。本文也对文中提出的再入飞行器最佳外形的缺点进行了讨论。 相似文献
89.
本文提出了玻璃钢多螺栓连接实验研究的结果。在主要的几何参数中,螺栓间距(或称行距)的影响是最显著的。螺栓行比螺栓列效果差。提出了一此最佳的几何排布方法。 相似文献
90.
煤焦油工业是西欧的传统工业,有很长的历史,早在150年以前,欧洲就是煤焦油工业的发源地。十八世纪初,英国建立了钢铁工业。1681年英国较早地发表了研究煤焦油生产和应用方法方面的专利,并于1820年首先实现煤焦油的工业化生产。30年后德国也实现了工业化。西欧煤焦油工业发展史上的另一个里程碑是以煤焦油为原料的染料工业的发展,尤其是在英国和德国。第二次世界大战前,西德A·G法本公司、(是德国的大型公司,战后并入巴登苯胺烧碱工厂)、拜耳公司、赫希斯特公司以及其他公司,在开发染料工业上做过重大的贡献。 相似文献