带式输送机一体化控制装置研制

针对带式输送机在缩带、张紧、卷带过程中存在作业程序多、劳动强度大的问题,设计了一种带式输送机一体化控制装置。该装置中的液压自动张紧装置完成带式输送机在运行过程中的自动张紧及工作面推移时的输送带储带任务;液压自动卷带装置把储带仓的输送带卷曲并移出带式输送机,再运至井上进行处理。实际应用表明,该装置运行效果较好,顺利完成了输送带的缩带、卷带工作。     

层次分析法在太湖典型区域污染物总量分配中的应用

在公平性、有效性、可持续性等原则的指导下,考虑水污染物总量分配的社会、经济、环境等整体效益,兼顾各区域间的实际差异,以及各项评价指标的相对重要性,用层次分析法构造水污染物排放总量分配的层次结构模型,把求得的各分区相对于区域允许排污总量这一总目标的权重之比,作为各分区允许排污量之比,然后按此比例在各分区间进行排污总量分配。将该方法应用于太湖流域典型区域(常州市武进区)水污染物排放总量分配。结果表明:本文提出的分配方法,可以克服等比例分配的不公平性,并且兼顾各分区间的实际差异,是一种较理想的分配方法,为制定科学合理的总量方案提供了一种新思路。     

QoS二次流量监管实现

流量监管TP（Traffic Policing）就是对流量进行控制,它通过监督进入网络的流量速率,确保进入的流量被限制在一个合理的范围内。为满足网络中多用户多业务对流量监管的要求,通过对QoS流量监管的模式方法CAR（Committed Access Rate,约定访问速率）的分析研究,在路由平台上实现了QoS二次的流量监管功能,经在三层交换机上测试,证明了监管的有效性。     

独立学院学生计算机基础学习兴趣的培养

独立学院计算机基础课程教学多会出现学生学习兴趣不浓的问题,结合计算机基础的课程特点,分析目前计算机基础教学的现状,阐述学生学习兴趣不浓的原因,经教学实践提出增强学生学习兴趣的若干方法,为提高学生计算机基础课程学习兴趣提供新的思路。     

基于模糊控制的船舶自动导航仿真系统

在介绍船舶运动特性和分析船舶运动的基础上,建立船舶运动质点方程,研究基于模糊控制的船舶自动导航仿真系统。针对船舶偏航量的控制,设计位移模糊控制器和航向模糊控制器,对船舶在波浪中的运动进行数值仿真。船舶在各种不同外界条件下的运动状态数据,应用数据库技术,进行存储,作为后续数据分析来源。采用VC＋＋,在VS2005开发环境下使用GDI编程,实现可视化仿真。     

基于模糊模型和神经网络的某扫雷犁系统建模

在实现扫雷犁系统准确位置控制的研究中,由于扫雷犁电液伺服系统固有的流量-压力特性等非线性因素,采用传统机理建模方法难以获得其精确模型,研究了系统的两种智能建模方法,即模糊建模和神经网络建模。模糊建模方法采用基于GK聚类算法的TS模糊模型,神经网络建模中采用了基于正交最小二乘算法的径向基函数神经网络。通过对扫雷犁电液伺服系统进行的建模实验仿真,分析了两方法的建模性能并与其他建模方法进行了对比,研究结果验证了所提出两种建模方法的有效性。     

基于MPEG-2 TS流的数字视频信号可变延时器

本文设计了一种新的基于MPEG-2 TS流语法语义的数字视颇信号可变延时器。     

总线LVDS驱动器电路设计

提出了一种用于多点数据传输的BLVDS(Bus low voltage differential signal)驱动器电路设计。设计中将电压模式驱动器电路和双电流源模式驱动器电路相结合实现多点数据传输,既充分利用了LVDS技术高速、低功耗和低噪声的优点,又解决了传统的LVDS驱动器电路只能用于点对点应用,不能用于总线数据传输的问题。仿真结果表明,该BLVDS驱动器电路的传输速率可达100Mbps,电气性能指标符合TIA/EIA-899协议标准的要求。     

基于MVC的分层增量式再工程

随着技术的快速发展和需求的不断变更,遗留系统越来越不能满足使用和维护的要求,需要进行再工程.因此,本文描述了一种基于MVC(Model-View-Controller,模型-视图-控制器)的分层增量式再工程,将遗留系统划分为运行环境、核心系统、主要子系统和次要子系统四层,首先将核心系统基于MVC模式进行逆向分析、重构并部署,然后将其它子系统并行再造,逐个部署到新的核心系统上.该方法在一个遗留系统再造过程中的成功应用证明了它的实用性和有效性.     

基于MVC架构的网络设计研究

随着互联网和商业软件的发展,基于网络的应用系统越来越多,MVC架构能有效的缩短开发成本和开发时间,该文主要介绍MVC架构的几种主要模式,根据网络应用系统的特点．介绍如何在网络应用系统中实现MVC架构。