感光化学中的近代研究方法

主要介绍了近 2 0年来电子显微技术、波谱技术、核磁共振技术、微波光导测试技术和离子电导测试技术等在卤化银晶体和潜影生成过程研究中的应用。     

新型热管反应器在轻烃醚化中的研究及应用

将热管技术与催化反应器结合,构建了蛇形回路热管反应器。利用该反应器,进行了轻烃醚化工业侧线试验,考察了进料温度、液相体积空速、冷却水流量、进料浓度对反应结果的影响;测定了催化床层的轴向温度分布。利用反应器数学模型并结合试验数据,采用下山单纯形最优化方法获得了床层对热管的传热膜系数准数关联方程。所开发的新型热管反应器在2万t/a甲基叔丁基醚(MTBE)生产装置的扩能改造中应用成功。     

无线体域网技术研究现状与展望

无线体域网(WBAN)技术是当前重要的研究热点,可以应用于医院内患者实时监测和家庭健康护理领域,具有广泛的应用前景和巨大的市场潜力。WBAN对设备的可穿戴性和数据传输的可靠性、安全性提出了更高的要求,技术发展中存在一些需要深入研究和解决的问题。对WBAN关键技术的研究现状和产业化进展进行了综述,并对WBAN技术的未来研究和发展前景进行了展望。     

新一代水管式沉降仪控制模块的研制

新一代低功耗水管式沉降仪控制模块是基于16单片机MSP430F5436为处理器的低功耗装置.该文详细介绍了其硬件结构和工作原理,分别从电源系统、电磁阀控制电路、控制流程、数据采集等部分阐述了其特点,诠释了水管式沉降仪控制模块在人机交互、工作稳定性等多方面所具备的优势.新一代水管式沉降仪控制模块已在实际工程中得到了成功应用,其稳定性和精确性为大坝监控系统提供了准确的实时数据.     

蒸发段长度与充液量对高温钠热管启动过程的影响

通过对 7根结构参数不同、充液量不同的高温钠热管进行实验研究 ,给出各种情况下高温钠热管启动过程中温度随时间变化曲线 ,分析了蒸发段长度的变化及充液量的变化对高温钠热管启动过程的影响。实验结果表明直径为 2mm ,长 1 0 0 0mm的钠热管 ,蒸发段长度为 5 80mm且充有 78～ 90 g左右的充液量 ,其启动运行工作为最佳     

苛化法精制盐水工艺在我厂的应用

简要介绍了连云港碱厂为满足工艺生产的要求,对盐水精制方法由石灰—纯碱分步法改为石灰—纯碱苛化法的工艺改造。并对两种工艺进行比较,肯定了采用苛化法精制盐水工艺创造的良好效益。     

基于动力有限元分析和神经网络技术的含分层复合材料层合板的损伤诊断

本文基于作者提出的含层间分层损伤层合板的动力有限元分析模型和方法,计算了分层长度和位置对含层间分层损伤层合板结构的固有频率的影响,然后应用MATLAB的神经网络工具箱建立了人工神经网络,通过典型结构的仿真结果比较,证明了采用有限元动力分析和BP网络技术相结合的方法是一种可用于复合材料层合板的分层损伤诊断的有效方法.     

基于中位数的用户信誉度排名算法

针对推荐系统易受Spammer攻击的影响,从而导致对象的实际得分不准确的问题,提出基于中位数的用户信誉度排名算法。通过衡量用户信誉度调整用户打分权重,根据中位数具有不易受极端打分影响的特性,选取用户打分与对象得分差距的中位数作为降低用户信誉度的标准,不断迭代调整用户信誉度以及最终得分直至收敛。在多个真实数据集上的运行结果证明,相比现有排名算法,该算法具有更合理的信誉度分布和更高的排名结果准确度,通过该算法预处理后的数据集在SVD++上运行可以得到更低的均方根误差。     

复杂光照下的缩微道路车道线检测方法

为了解决复杂光照下的缩微道路车道线检测问题,提出了一种适用于复杂光照下的缩微道路车道线检测方法。首先运用朴素贝叶斯对不同光照下的车道图像进行分类,然后对分类后的车道图像采取相应的图像处理方法,最后运用改进的大津法和改进概率霍夫变换来检测车道线。对多段不同光照模式下的车道图像进行的仿真实验表明,该方法对缩微道路车道线检测的成功率达到95.5%,具有很强的鲁棒性和抗干扰能力。     

高速铁路3G及TD-LTE移动通信关键问题研究综述

对现有及未来移动通信系统在高速铁路中应用出现的主要问题进行了分析,主要包括如车体损耗、小区切换、多普勒频移等。归纳总结了目前国内第三代移动通信(3G)三大主流技术的现有解决方案。在此基础上分析了未来分时长期演进(TD-LTE)移动通信在高铁场景下应用的先进性及其面临的技术难题。重点对解决该问题的国内外相关现有研究成果进行了分析评述,并针对现有研究存在的问题提出了下一步的研究方向。