整体拼装一次成型早拆钢框木塑模架体系施工技术

结合某高层建筑项目的地上结构施工实践,介绍一种新型的早拆模架体系——钢框木塑模架体系。从标准层设计、非标准层设计、节点设计等方面介绍了钢框木塑模架的支设工艺和早拆作业方法。实施效果证明,早拆钢框木塑模架体系具有绿色、低碳、经济、安全等多种优势,值得推广应用。     

基于博弈视角的农户小额信贷风险分析

世界各国的实践已经证明小额信贷在缓解农村资金短缺方面具有积极作用。但违约风险严重制约了小额信贷的有效运作与可持续发展。本文立足博弈论的视角,通过建立静态博弈模型对小额信贷违约风险进行分析,并为防范小额信贷违约风险,推进小额信贷可持续发展提出建议。     

高速铁路能源消耗影响因素的探讨

高速铁路作为当代铁路科学技术的一项重大成就,在世界铁路发展史上产生了重大影响。近年来,我国高速铁路快速发展,对于高速铁路上运行的动车组如何实现节能降耗是铁路行业专注的热点和焦点问题。作者根据上海铁路局高速铁路能源消耗情况为切入点,深入分析动车组能源消耗影响因素,并结合铁路实际,提出高速铁路动车组节能降耗的建议措施。     

纳米自组装催化剂金属分散度对催化活性的影响

采用二次纳米自组装法合成催化剂的堆积密度较低、金属负载量较高。FNMC和FA-28的比表面积分别为50 m2/g和170 m2/g。说明金属在FNMC上小孔堵塞和大孔金属大量聚集,而在FA-28上是多层分散的并形成纳米粒子。通过XRD和TEM的表征得到催化剂的晶相结构、微观形貌和金属分散,证明了BET的结论。活性评价结果表明,催化剂FNMC在渣油加氢处理上脱硫、脱氮、脱金属和脱残炭率分别为48.80%、20.08%、44.15%和31.34%,约为参比剂FCB的50%,而FA-28对催柴加氢处理的脱硫、脱氮及芳烃转化率分别为93.33%、95.34%和65.84%,约为FCB的2倍。     

带禁区约束的直线上选址问题

设欧氏平面上直线L的一侧有n个点的点集N、L上则有一个禁区集合F，现要在L上禁区集合以外找一点P，使得联结N∪{P}的最小网络之长达到最短。文章对这一问题提出O(n^2)的近似算法，其性能比为√3/2。     

论能源计量在铁路节能减排管理中的重要作用

能源计量是企业节能减排的基础,没有完整、准确的计量数据,就无法判断节能减排的效果。该文以能源计量为切入点,论述其在铁路企业节能减排指标控制体系中三个阶段的作用,从而阐明能源计量在整个指标控制体系中的重要性,并根据铁路企业的实际情况,提出了相应的建议。     

纺织产品开发的模式及其创新

本文通过大量详实的新产品开发案例,介绍了纺织产品创新过程中,从新材料选用、纱线混纺到染整等的各个技术环节的关键突破点.从企业实践的角度,作者重点论述了纺织企业技术创新的主线是新材料、新技术、新工艺的研究开发和应用.     

环境影响评价在铁路建设项目前期工作中的作用和思考

正我国的建设项目环境影响评价制度始于20世纪70年代末,是世界上较早实施建设项目环境影响评价制度的国家之一,环境影响评价制度作为一种行之有效的环境管理制度,对我国的环境保护起了巨大的作用,尤其是在预防污染和保护环境方面起到了不容忽视的作用。铁路建设项目前期工作是铁路建设的必要组成部分,做     

浅析现代饲料厂质量保证体系

本文通过作者在实际工作中的经历，摩仿了饲料厂质量保证体系的结构与动作方式，并着重从原料控制方面阐明了品质控制的原则与方法，突出了质量保证体系在现代饮料厂中的核心地位，充分表明质量是企业的生命的论点。     

纳米自组装催化剂对催化裂化混合油抗结焦性能的研究

采用二次纳米自组装法制备合成具有大孔容、金属分散性好等特点的催化剂FA－20—12。通过BET、XRD和TEM的表征,证明在FA－20—12上是均匀多层分散的纳米粒子,它的平均孔径、孔容、比表面积分别为12．3nm、0．37cm^2／g、219m^2／g。单位体积反应器中FA－20—12的金属质量分数约是参比剂F-2的1／4。并对V重循环油／V催柴为2：1的混合油进行加氢活性评价,结果表明,FA－20－12的脱硫、脱氮、芳烃转化率分别为61％、16％和45％;F-2的脱硫、脱氮及芳烃转化率分别为40％、24％和25％,表明FA－20—12的抗结焦性能优于工业催化剂F-2。