等离子熔覆技术的研究进展

等离子熔覆技术是一种有效且实用的表面处理技术,具有熔覆层与基体结合强度高,涂层组织均匀细小,综合性能良好,成本低等优点。从熔覆层材料、工艺参数对熔覆层的影响、新型等离子熔覆技术等几方面综述了等离子熔覆技术的研究进展,同时也指出了等离子熔覆技术现存的问题以及未来的主要研究方向。     

放电等离子烧结温度对超细晶W-40Cu复合材料的影响

采用高能球磨法制备了W-40Cu超细晶复合粉体,继而进行了放电等离子烧结(SPS),获得了致密的超细晶W-40Cu块体复合材料,着重研究了烧结温度对复合材料组织和性能的影响.结果表明,随着烧结温度升高,材料的致密度、硬度和电导率也随之升高;在950℃烧结5 min的W-40Cu复合材料,W颗粒尺寸约300～500 nm,相对致密度达98％,显微硬度HV为287,电导率为17.9 MS/m.     

总溶解固体(TDS)对白泥脱硫浆液氧化影响实验

为改善白泥湿法烟气脱硫工!艺,研究白泥中总溶解固体(TDS)对白泥脱硫浆液氧化的影响,采用电感耦合等离子体质谱(ICP-MS)对浆液进行成分测定,研究浆液主要成分对浆液中亚硫酸钙氧化的影响,阐述了TDS对浆液氧化的影响机理,通过扫描电子显微镜(SEM)对实验产物和现场石膏样品进行分析.结果表明,高TDS对白泥脱硫浆液中亚硫酸钙氧化有明显的抑制作用,SEM结果表明,产物中生成簇状晶体,造成脱水困难.白泥脱硫石膏浆液中的可溶性盐,粒径在50~100μm,结晶效果较好,TDS抑制了白泥脱硫浆液的氧化,但是会提高溶液的过饱和度,使石膏晶体结晶良好.高TDS下Mn~(2+)的催化作用已不再明显.白泥脱硫副产品石膏脱水困难的原因之一是浆液中CaSO_3浓度过高,白泥应用于湿法烟气脱硫时应控制TDS,可保证白泥脱硫系统的正常运行,而不是只关注Cl~-.     

块体金属基纳米复合材料的制备技术

金属基纳米复合材料（MMNCs）兼有高的强度和良好的韧性，是金属基复合材料（MMCs）的一个重要发展方向。但是，无论是采用液相铸造法还是固相烧结法，欲制备纳米颗粒增强的块体金属基复合材料均相对困难。综述了国内外制备块体金属基纳米复合材料的工艺原理、结构特征和主要性能，并展望了其发展和应用前景。     

热处理对原位VC/Fe复合材料组织和性能的影响

在反应铸造法制备的原位VC/Fe复合材料的组织中,Fe基体中除了弥散分布着大量细小的VC颗粒外,在晶界处还存在着一定数量的网状Fe3C,从而降低了材料的韧性。研究了热处理工艺对原位VC/Fe复合材料组织和性能的影响。结果表明,热处理不影响VC颗粒的尺寸和分布,但对晶界Fe3C的形态和数量有着一定的影响。随着奥氏体化时间的延长,Fe3C数量降低,形态愈趋于断网状。在960℃奥氏体化3h并淬火的条件下,复合材料主要由弥散分布的VC颗粒与马氏体组成,其硬度HRC为62,冲击韧度为7.9J/cm2。     

Si及变质处理对Mg2Si/Mg复合材料的影响

分析了Mg-Si二元合金直接原位形成Mg2Si/Mg复合材料的过程,研究了Si含量以及变质处理对复合材料组织和性能的影响。试验结果表明,随着合金中Si含量的增加,合金的流动性降低,复合材料中原位Mg2Si的数量增多,树枝晶形态更为发达;对优化的Mg-8Si合金,进行混合稀土(MM)和Sb变质处理,可明显改善Mg2Si的形态和分布,但Sb变质的效果要好于MM。合金经质量分数为1.2%的Sb变质处理后,Mg2Si以颗粒状均匀分布在Mg基体中,从而使复合材料具有较好的耐磨性。     

溶液燃烧法与Sol-Gel法制备BAM荧光粉的光谱特性对比分析

在空气中分别采用Sol—Gel法和溶液燃烧法制备了稀土Eu激活的BaMgAl10O17（BAM）荧光粉，并对其光谱特性进行了对比分析。结果表明，Sol—Gel法制备的BAM的荧光光谱与＋3价Eu离子的光谱特征完全相符，为红光发射，其发射主峰位于617nm，属于占据非对称中心格位Eu^3＋的^5Do→^7F2的电偶极（ED）特征发射，而且由于晶场的作用使多重态的^7FJ分裂为多个stark能级，导致^5Do→^7F1、^5Do→^7F3的发射峰裂分为多重峰；而溶液燃烧法制备的BAM的发光呈Eu^2＋离子的特征发射，为典型的蓝色发光，其发射光谱是一个最大峰值位于450nm的宽带谱，归属于Eu^2＋离子的4f^65d→4f^7（^8S7／2）宽带允许跃迁。     

设备使用效率测评方法研究

科学合理地对设备的使用效率进行测评是提高设备使用效率的重要基础.本文根据离散式制造企业尤其是机械加工行业的生产特点,在对OEE和TEEP的不足之处进行分析的基础之上,建立了离散式制造企业生产活动模型,并提出了整体设备有效利用率(Total Effective Utilization factor of Equipment)测评与分析方法.     

基于故障树自动建造的线控转向系统的可靠性分析

电动汽车采用线控转向(Steering By Wire,SBW)系统会导致汽车转向可靠性的降低。采用故障树自动建造的方法,对SBW系统结构与部件的正常运行和失效模式进行规范化描述并建立标准件库,采用拖拽的方式搭建标准的故障树。故障树自动建造完成后,基于故障树对SBW系统进行可靠性定量分析,结果表明:故障树法可以迅速找出系统的薄弱环节,在系统优化设计基础上,提高了SBW系统的可靠性。     

加热温度对钢轨道岔跟端热成形工艺影响

高铁道岔是列车进站转向通过的咽喉,基本功能是实现线路的交叉。道岔钢轨跟端成形工艺对铁路运输安全具有重要影响,一火四工位的成形工艺和质量受钢轨加热温度影响较大。通过建立道岔钢轨跟端热成形模型,分析了加热温度对一火四工位成形工艺不同阶段的影响,仿真结果和实验表明当加热温度为1100℃时对道岔钢轨跟端成形质量最好,对道岔钢轨跟端热成形工艺制定有一定参考意义。