耐磨陶瓷衬板在混合料仓中的应用

近年来，随着新钢烧结厂生产规模的不断扩大，现已拥有2台24m^2、1台33m^2、1台115m^2和1台180m^2烧结机，烧结矿的产量逐年增加，这就给与烧结机相配套的机械设备零部件、混合料仓等带来了超负荷的工作。[第一段]     

水溶性量子点的制备及其pH响应性的研究

采用1,12-二胺十二烷(DADA)与多层核壳CdSe/CdS/ZnS量子点通过相转移与配体交换技术制备出水溶、荧光性能稳定的QDs/DADA。将其溶解在pH值不同的水溶液中,通过测试发现QDs/DADA水溶液对pH值具有光响应性,其荧光性能随着pH值的增加先增强后减弱。     

基于BIM技术体系提升项目群管控能力的探索与实践

结合项目群管理实践,对基于BIM技术体系提升工程建设项目群管控能力的有效途径进行了探索。提出了项目群BIM应用的T型工作框架,并对基于BIM的项目群管控策略进行了探讨,从责任主体、功能定位、标准规范等方面构建了系统的项目群BIM技术应用体系,并结合典型项目对应用实践的成效进行了总结。对BIM技术在项目群管理中的应用具有现实意义。     

高架轨道交通噪声的分析与控制技术研究

轨道交通是大城市公共交通方式的首选,其产生的噪声可能污染沿线地区的环境,高架轨道交通噪声的分析、预测和控制成为建造高架轨道交通必须解决的问题。首先用传声器阵列分析了上海轨道交通9号线列车噪声级沿高度的指向性,研究了各1/3倍频程对总噪声的贡献量,归纳了列车等效声功率级与列车速度的关系。然后建立了一套适用于高架轨道交通噪声辐射的预测模型,将列车视作一个移动的均匀线声源,采用单极子和偶极子传播模型拟合轻轨列车的通过噪声,并用高架轨道交通线附近的测量数据,验证了不同测点情形下模型的适用性,为预测高架轨道交通线的噪声辐射提供了一种实用方法。最后,介绍了新开发的道间声屏障和动力吸振阻尼钢轨技术,以及工程应用效果。     

双保护氨基酸N-乙酰-L-酪氨酸乙酯的合成工艺研究

以L-酪氨酸、乙酰氯为主要原料合成了N-乙酰-L-酪氨酸,再和乙醇与氯化亚砜反应得到的氯化亚硫酸乙酯反应得到N-乙酰-L-酪氨酸乙酯,产物结构经IR、1H NMR确证.单因素试验和正交试验结果表明,N-乙酰-L-酪氨酸乙酯合成的最佳工艺条件为:n(L-酪氨酸)∶n(氯化亚砜)∶n(乙醇)=1∶1.3∶10,加热温度75℃,加热时间2 h.该工艺具有原料价廉易得、反应周期短、产物易分离的特点,适于工业化大规模生产.     

几种[Ph_3PR]~+Ⅹ-型季鏻盐催化合成对氟硝基苯

通过亲核取代合成了9种[Ph_3PR]~+-型季鏻盐,并通过红外、核磁氢谱进行了表征。将合成的季鏻盐作为相转移催化剂用于卤素交换氟化合成对氟硝基苯的反应,结果表明,在9种季鏻盐中,[Ph_3PC_4H_9]~+Br-的催化性能最佳。考察了催化剂用量、时间、KF用量、温度、溶剂等因素对反应的影响,得到的最优工艺条件为m(季鏻盐)∶m(KF)=0.02,n(KF)∶n(对氯硝基苯)=2,温度190℃,时间3h,溶剂为二甲基亚砜;在此条件下原料转化率为95.63%,产物收率90.89%。     

SHS-离心法陶瓷衬管致密性的提高

采用自蔓延高温合成技术(SHS法)与离心技术相结合，在普通碳素钢管的内壁复合上一层均匀的陶瓷层，制成金属—陶瓷复合管。利用X射线衍射和扫描电镜进行陶瓷层的组织结构、相组成和成分分析，并测定了陶瓷层的密度、硬度和耐磨性能。结果表明，适量添加S502，在陶瓷的凝固和致密化过程中，降低了反应凝固终了温度，延长了陶瓷的熔融时间，提高了陶瓷层液相的流动性，加速了气体排除，陶瓷层的致密性得到提高。     

白车身结构NVH优化技术研究

设计了一套以提高汽车NVH性能为目的的结构优化流程,期望通过较小的零部件改动,达到较大的汽车NVH性能的改进。以某商用车为例,首先通过试验和计算模态分析、模态灵敏度分析及板块声学贡献量分析等找到影响车身NVH性能较大的薄弱部件。其次针对不同的部件,提出相适应的结构优化方法。选取车顶棚部件为优化对象,提出易于实现的形貌优化方案,实现了白车身模态及NVH性能的提高。     

小型膨化机的研制开发与应用

介绍了小型膨化机的研制开发与应用,提出了该机的结构参数,并对该机进行了功能性和适用性的试验,对其应用前景进行了分析探讨。     

项目群进度管理的研究与实践

为更有效地解决大型企业投资项目群的进度管理问题,结合项目群进度控制实践,提出建立一个科学合理的项目群进度管理体系;该体系在项目群工作分解结构（WBS）的基础上,利用横道图、网络计划技术等科学工具编制项目群进度计划,对进度影响因素进行识别与排序,并采用S 型曲线进行有效的控制,进而分析偏差并提出改进措施。通过在中海油基建管理有限责任公司以往参建的大型建设项目中的应用实践,证明了该进度管理体系在控制项目群进度方面的精确性与有效性。