火电厂烟气排放自动化监测系统

本文介绍了应用于电子的烟气连续排放监测系统及其工作原理。重点介绍了基于可编程逻辑控制器（PLC）的数据采集系统以及数据库技术基其中的应用，该系统逻辑具有较完善的功能和较高的自动化程度是解决电厂环保的非常有效的方法之一。     

疲劳荷载作用下部分预应力混凝土梁的挠度研究

通过对2根先张折线形配筋部分预应力混凝土梁与1根后张有黏结部分预应力混凝土梁的疲劳试验，进行了疲劳荷载作用下平截面假定的验证，分析了其挠度随着疲劳循环次数增加的变化规律，探讨了部分预应力混凝土梁在疲劳荷载作用下挠度的计算方法和计算公式．结果表明，按本文提出的公式计算的结果与试验结果符合较好．     

基于改进型YOLOv5s的安全帽检测

针对复杂施工环境下的安全帽佩戴检测模型存在误检和漏检问题,基于YOLOv5s实验,提出一种改进型目标检测算法SH-YOLO,用于检测施工现场中安全帽的佩戴情况。SH-YOLO方法基于YOLOv5s,在Backbone层嵌入SimAM注意力机制,在Backbone与Neck连接处使用SPPFCSPC方法来减少原模型的计算量和参数量。在自制的安全帽数据集上进行对比实验,结果表明,SHYOLO对安全帽的检测精度AP分别达到95.4%,较YOLOv5s分别提升6.7%,同时保持较低的参数量和较高的帧速。     

疲劳加载后预应力混凝土梁受力性能试验研究

通过对2根经250万次疲劳加载而未破坏的预应力混凝土梁进行静载受弯试验,研究疲劳加载对其剩余静载承载力、钢筋应力、刚度及裂缝等影响.试验结果表明,前期的疲劳加载对试验梁受力性能影响较小,各试验梁均发生正截面受弯破坏,破坏时有明显的延性破坏特征,并且其承载力与现行规范计算值相比有一定的安全储备.为评估既有预应力混凝土桥梁的受力性能及寿命提供一定的参考.     

HRB500钢筋混凝土受弯构件最小配筋率的探讨

对钢筋混凝土受弯构件最小配筋率计算公式进行推导,并结合我国与世界各国对最小配筋率的规定,对HRB5000钢筋混凝土受弯构件的最小配筋率提出建议,为将HRB500钢筋列入我国混凝土结构设计规范提供参考。     

论成人英语教学中的输入与输出

本文分析了我国成人学生英语输出能力差的外部原因和自身原因,提出了提高成人学生英语输出能力的对策。     

桁架钢筋混凝土叠合板使用阶段试验研究

对设置不同拼缝形式的不同板型叠合双向板进行使用阶段的极限承载力试验,得出叠合板的受力性能及变形特征,包括内力分布、裂缝分布、应变过程等,通过对比分析研究了不同拼缝形式对叠合板拼接性能、力学性能的影响;同时对以后浇300mm拼缝形式拼接的桁架钢筋混凝土叠合板设置对比试验,研究两种支座搭放处钢筋的分布方式对板力学性能的影响,验证了边缘搭放处有50%分布钢筋伸出的预制底板与100%分布钢筋伸出的预制底板具有相同的力学性能。结论可为带拼缝的桁架钢筋混凝土叠合板在工程的实际应用提供参考。     

轻质混凝土与变形钢筋粘结锚固性能试验研究

通过对84个轻质混凝土试块与HRB500月牙带肋钢筋粘结锚固试件的中心拉拔试验,研究轻质混凝土与变形钢筋之间的粘结锚固性能。研究表明:类似于普通混凝土,轻质混凝土与HRB500钢筋的粘结锚固性能的影响因素为混凝土强度、保护层厚度、钢筋锚固长度、钢筋直径和配箍率;相同强度等级的轻质混凝土的粘结锚固性能略低于普通混凝土。轻质混凝土与HRB500钢筋的极限粘结应力与以下因素均存在线性关系,分别为:轻质混凝土的轴心抗拉强度、钢筋的相对保护层厚度、锚固长度、直径和配箍率等。     

全轻混凝土与变形钢筋黏结锚固性能试验研究

通过对42个全轻混凝土与高强钢筋HRB500黏结锚固试件的拉拔试验,分析了全轻混凝土与HRB500黏结锚固性能的主要影响因素,并与普通混凝土试验结果作了对比,在可靠度分析的基础上,给出了不同强度等级下全轻混凝土中受拉钢筋的锚固建议值。研究表明:与普通混凝土类似,全轻混凝土与钢筋的黏结锚固强度随混凝土强度、保护层厚度、配箍率的增大而增大,随锚固长度、钢筋直径的增大而减小;相同强度等级下,全轻混凝土的黏结锚固性能并不比普通混凝土差,在相同配箍率下甚至优于普通混凝土,但变形大于普通混凝土;全轻混凝土沿锚固长度黏结应力分布比普通混凝土要均匀;在可靠度分析的基础上给出的受拉钢筋的锚固长度建议值比规范设计值约小5 d,因此,按照现行规范JGJ 12—2006《轻骨料混凝土结构技术规程》进行设计是偏于安全的。