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气井合理产能是凝析气藏开发的一项重要指标,关系到气藏的开发水平和经济效益。在深入分析红台凝析气田开采特征的基础上,运用最小携液产气量、一点法、类比法、数值模拟法等多种方法开展气藏合理产能研究。首次给出适合红台凝析气田的一点法计算公式,论证红台凝析气田合理产能为1.0×108m3。 相似文献
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仓斌 《江汉石油职工大学学报》2021,34(6):62-64
428XL地震数据采集系统目前仍在石油勘探中广泛应用,记录单元作为采集系统的伺服单元不可缺少.为保障采集数据的安全,保证地震数据采集正常进行,探索一种新的数据记录方法,即在电脑Window s系统上搭建NFS服务器作为NAS盘来记录数据.该方法应用于2019年新疆托甫台东高精度三维数据采集中,保障了项目的正常进行. 相似文献
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张晓光彭彬仓欣蕾李远志 《铸造》2023,(11):1501-1505
保护件主要用于石油钻探机,起安全保护作用。以球墨铸铁保护件为研究对象,通过Pro/E和ProCAST相结合对该铸件原熔模铸造浇注过程进行数值模拟,找到产生缩孔、缩松等铸造缺陷的原因。改进浇注系统,并研究了浇注温度、充型速度、型壳预热温度对铸件质量的影响,通过分析获得最佳的工艺参数,铸件的浇注温度、充型速度、型壳预热温度分别为1 300℃、0.460 m/s、800℃。对经过优化后的结果进行数值仿真,发现铸件的缩孔率值大幅度降低,并通过实际铸造生产验证。 相似文献
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目前采用土工格栅处治桥涵台背路基的差异沉降效果良好,为了提高土工格栅在路基处治中的利用率,本工作创新性地将行车舒适性指标引入涵洞台背路基差异沉降控制.基于人-车-路耦合系统模型,分析了不同车型和不同车辆速度对人体最大竖向加速度的影响,通过多次回归计算得到不同车速下人体竖向加速度与差异沉降值的相关关系,提出折线型路基模式下基于行车舒适性的差异沉降控制标准;通过建立涵洞台背路基数值计算模型,计算分析了不同土工格栅铺设方式、密度、位置、长度和格栅模量下涵洞路基顶面的差异沉降分布规律,提出了基于行车舒适性的土工格栅处治涵洞路基差异沉降布设方案,并通过现场试验验证了方案的有效性.研究结果表明:格栅长度是影响涵洞台背路基处治效果的主要因素,所提出的基于舒适性的涵洞台背路基土工格栅铺设方案,可以显著提高格栅的利用率,有效控制路基差异沉降.研究成果可以为山区涵洞台背路基土工格栅铺设提供理论价值与借鉴意义. 相似文献