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931.
某型航空发动机转子振动信号盲分离   总被引:3,自引:0,他引:3  
航空发动机振动信号往往所含成分复杂、有用成分十分微弱,信噪比低,这大大限制了已有诊断方法在早期诊断中的应用.将盲信号处理方法引入到航空发动机振动信号分析,根据振动信号的特征,采取合适的预处理手段,然后应用FastlCA算法进行信号的分离研究,结果验证了盲处理方法的有效性,可以应用于航空发动机振动信号处理和故障诊断领域.  相似文献   
932.
气井合理产能是凝析气藏开发的一项重要指标,关系到气藏的开发水平和经济效益。在深入分析红台凝析气田开采特征的基础上,运用最小携液产气量、一点法、类比法、数值模拟法等多种方法开展气藏合理产能研究。首次给出适合红台凝析气田的一点法计算公式,论证红台凝析气田合理产能为1.0×108m3。  相似文献   
933.
南京大屠杀遇难同胞纪念馆新馆工程结构类型为框架剪力墙结构,大量采用异形斜向构件.斜墙、斜柱倾斜角度达64.84°,且柱顶标高不一,测量定位放线困难.在施工中采用以CAD辅助定位,现场测设的内、外控结合的方法,确保了斜墙、斜柱定位的准确度.对斜墙、斜柱模板支撑体系分法向和切向两个荷载方向进行了设计验算,并充分考虑了施工中的各种荷载,确定了合理的施工方案,保证了主体结构的施工质量.  相似文献   
934.
采用电感耦合等离子体发射光谱法(ICP-AES法)分析测定了饲养中国大鲵肌肉与软骨中我国营养调查结果显示的比较容易缺乏的重要矿物质钙、铁、锌、硒的含量,发现其中含有一定量的钙、铁、硒,锌含量特别丰富,证明大鲵具有很高的食用价值。   相似文献   
935.
428XL地震数据采集系统目前仍在石油勘探中广泛应用,记录单元作为采集系统的伺服单元不可缺少.为保障采集数据的安全,保证地震数据采集正常进行,探索一种新的数据记录方法,即在电脑Window s系统上搭建NFS服务器作为NAS盘来记录数据.该方法应用于2019年新疆托甫台东高精度三维数据采集中,保障了项目的正常进行.  相似文献   
936.
用户恶意窃电造成的用电侧非技术性损失一直是全球各国电力公司期望解决的问题之一。随着人工智能算法的快速发展和智能电表的普及,通过对窃电行为建模和检测将有效减少这类情况的发生。本文首先介绍用电行为数据收集、处理、采样手段。其次,就面向用电异常行为挖掘的离群点检测、机器学习方法和深度学习方法,分析对比各类算法的特点,对已有工作进行总结。最后,通过讨论智能化手段在窃电检测研究中出现的问题和未来研究工作为该领域的研究人员提供一些借鉴。  相似文献   
937.
失稳破坏是网壳结构的主要破坏形式之一,从杆系结构失稳前的受力特性出发提出了网壳结构局部构形刚度参数的概念并构建了计算公式.通过对两个不同矢跨比K6型单层球面网壳的分析发现,在考虑网壳的初始几何缺陷后,结构的失稳点及失稳区域出现在局部构形刚度最小的节点及区域;加强局部构形刚度最小区域的杆件截面,在用钢量较少的情况下,可以有效提高网壳的稳定极限承载力.  相似文献   
938.
保护件主要用于石油钻探机,起安全保护作用。以球墨铸铁保护件为研究对象,通过Pro/E和ProCAST相结合对该铸件原熔模铸造浇注过程进行数值模拟,找到产生缩孔、缩松等铸造缺陷的原因。改进浇注系统,并研究了浇注温度、充型速度、型壳预热温度对铸件质量的影响,通过分析获得最佳的工艺参数,铸件的浇注温度、充型速度、型壳预热温度分别为1 300℃、0.460 m/s、800℃。对经过优化后的结果进行数值仿真,发现铸件的缩孔率值大幅度降低,并通过实际铸造生产验证。  相似文献   
939.
940.
目前采用土工格栅处治桥涵台背路基的差异沉降效果良好,为了提高土工格栅在路基处治中的利用率,本工作创新性地将行车舒适性指标引入涵洞台背路基差异沉降控制.基于人-车-路耦合系统模型,分析了不同车型和不同车辆速度对人体最大竖向加速度的影响,通过多次回归计算得到不同车速下人体竖向加速度与差异沉降值的相关关系,提出折线型路基模式下基于行车舒适性的差异沉降控制标准;通过建立涵洞台背路基数值计算模型,计算分析了不同土工格栅铺设方式、密度、位置、长度和格栅模量下涵洞路基顶面的差异沉降分布规律,提出了基于行车舒适性的土工格栅处治涵洞路基差异沉降布设方案,并通过现场试验验证了方案的有效性.研究结果表明:格栅长度是影响涵洞台背路基处治效果的主要因素,所提出的基于舒适性的涵洞台背路基土工格栅铺设方案,可以显著提高格栅的利用率,有效控制路基差异沉降.研究成果可以为山区涵洞台背路基土工格栅铺设提供理论价值与借鉴意义.  相似文献   
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