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11.
通过热压成型和注塑成型2种不同加工方法制备了碳纤维(CF)/聚丙烯(PP)导电复合材料,对比了2种复合材料的力学性能,结果表明注塑成型的CF/PP具有较高的拉伸强度和弹性模量。结合扫描电子显微镜观察,分析了这2种加工方法对CF/PP复合材料的微观结构和力学性能的影响。  相似文献   
12.
合成制备了乙烯基胺-乙烯醇(VAm-VA)共聚材料。对工艺进行了优化,结果表明:酸性水解可以制备出具有良好溶解性的膜材料;采用大孔型强碱性阴离子交换树脂可以更好地将膜材料中的氨基盐酸盐转化为氨基。  相似文献   
13.
以蜀葵(Althaea rosea(L.)Cavan.)紫红色花瓣为试材,通过溶剂浸提、柱层析纯化得到蜀葵花紫红色素;着重探讨了采用食品添加剂作为该色素稳定剂的方法,通过稳定剂预选、组合及各组分用量的分析研究,最终确定稳定剂的最佳配方;同时研究了加入稳定剂后,常见商品货架期稳定性影响因子,如温度、自然光、紫外光等对该色素稳定性的影响。结果发现:稳定剂配方以0.02%乳酸+0.05%半胱氨酸+0.04%苯甲酸的组合为最佳;加入稳定剂后,均能不同程度地提高该色素对温度和自然光及紫外光的耐受性,可以适当延长该色素产品的货架期。   相似文献   
14.
付瑶  曹春林 《市政技术》2015,33(1):17-19
复杂山区地势险峻,沟壑纵横,地面高程起伏大,多存在断层、破碎带、岩溶等不良地质。利用地形地势合理选线,科学确定桥隧比例,避免过度填挖对环境造成的破坏,规避坍塌、崩塌、滑坡等地质灾害,以减少由不良地质而产生的费用。结合密云县松曹路改建项目的设计经验对复杂山区公路设计思路进行深入分析研究。  相似文献   
15.
基于小波分析的人脸特征提取方法   总被引:15,自引:0,他引:15       下载免费PDF全文
人脸识别是目前生物识别的热门研究领域 ,具有广泛的应用前景。人脸具有唯一性 ,相对稳定 ,所以机器自动识别人脸是可行的。本文提出利用小波分解提取人脸特征进行分类  相似文献   
16.
针对廉租房租户不固定的这一问题,本文提出了廉租房户型适应性设计的想法,以达到在同一个户型中适应租住人群的变化的目的。或者在不涉及结构性变化的前提下,通过很小的改动,来增强廉租房自身的适应性。以达到“居者有其适合的屋”的最终目的。  相似文献   
17.
邹威  付瑶  杨宁 《中外建筑》2008,(1):141-143
贝尼奇-贝尼奇及合伙人事务所是德国最著名的建筑师事务所之一.从创建至今50余年的发展历程中,事务所始终秉承其创始人昆特·班尼奇的自然主义、理性主义以及注重人性化和适宜技术的设计理念,创造了许多尊重环境、空间宜人、自然生态、造型新颖的优秀作品,北德意志银行办公楼正是其中的典型代表.  相似文献   
18.
王光辉  付瑶 《建筑与环境》2009,3(1):138-140
诺曼·福斯特是当代驰名的建筑设计大师。在近半个世纪的建筑设计生涯中,特别是20世纪七八十年代以来,他所设计的作品,在世界建筑舞台上发挥了重要的作用,对现代主义建筑的发展产生了深远的影响。本文以香港汇丰银行总部大厦、日本东京世纪塔和韩国大宇研究和发展总部三个建筑为例,去研究诺曼·福斯特建筑作品的设计理念和创作方法,使大家能对诺曼·福斯特的建筑创作思想有进一步的了解。  相似文献   
19.
付瑶  徐恪  苏辉 《软件学报》2016,27(S2):309-319
车辆共享从资源分配的角度提高了汽车资源利用率.为了激励车辆共享,有关出行需求和出行者体验的研究势在必行.通过DBSCAN算法测量了城市内的交通需求聚集度,验证了车辆共享的可行性.确定了影响用户效用的关键因素,提出了基于Logit模型的数学模型以描述出行者体验和汽车资源利用率,预测出行者选择.同时,利用真实数据和调查结果,使测量和模型更加准确、真实.通过仿真实验,观测并分析了交通模式的演化过程及结果,发现城市出行需求量和交通需求聚集度是影响交通模式演化的主要因素.出行需求量需达到一定数值,演化才能达到稳定状态.城市出行交通需求聚集度越高,车辆共享的参与者则越多,其所获效用也越高.当出行需求量大于290,且交通需求聚集度大于0.9时,所有出行者都将选择车辆共享.最后,基于神州专车的出行数据,实验并观测了北京市交通模式的演化,发现若要在不加入经济因素或政策干预的情况下实施车辆共享,其交通模式将无法达到稳定状态.  相似文献   
20.
大型客机起落架降噪的创新方法及研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
高哲  龙涵  张珲  付瑶  樊维超 《中国科技博览》2014,(13):323-324,199,234
起落架噪声为飞机机体噪声的重要部分。相对于机体其它噪声,起落架噪声只存在于起飞降落过程中,故有针对性地降低其噪声可在尽量不影响飞机性能的情况下起到良好的经济和环保效果。但由于其复杂性,目前缺少行之有效的解决方案。本文先分析了起落架噪声的产生机理,紧接着提出“空气膜降噪法”这一创新方法,阐述了该方法的原理和设计思路,然后通过三个验证试验证明其有效性,并在最后进行可行性分析和未来展望。  相似文献   
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