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991.
992.
针对人工过零直流真空分断过程,分析研究了影响真空分断特性的主要因素,并通过试验样机对直流真空分断过程进行了验证。研究结果表明,通过提高直流短路故障识别及快速真空开关分断速度降低弧后触头间隙的初始金属蒸汽浓度,在快速真空开关支路串联饱和电抗器减小电流过零后的电流变化率,为快速真空开关并联阻容缓冲电路减缓弧后暂态恢复电压的上升过程,设计快速真空开关动触头的最佳位移曲线并确定最佳燃弧区间避免换流分断过程中产生阳极斑点,从而改善大电流真空电弧后介质恢复特性,提升分断性能。研究成果为开发工程实用的直流真空断路器奠定了实践基础。 相似文献
993.
994.
现有方法难以对不同充电状态下的配电网运行状态进行准确评估,为此设计含电动汽车充电的配电网运行可靠性评估算法.通过计算配电网运行情况与配电网元件使用状态,实现配电网运行可靠性评估指标的选取.同时,设定充电周期,计算电动汽车充电功率,并将此作为评估参考因素之一.采用模拟法构建评估模型,将运行可靠性评估指标与电动汽车充电功率融入此模型中,实现对含电动汽车充电的配电网运行可靠性的评估.算例测试结果表明,在慢充和快充状态下的评估计算响应时间明显低于现有方法,并且评估结果的准确性较高.算法更适用于电动汽车配电网运行状态的评估. 相似文献
995.
996.
997.
在海上风浪、载荷等因素的耦合作用下,风机状态数据波动迅速,时变工况下风机状态特征的敏感性导致维护需求的动态变化,增加了风电场维护任务精准调度的难度.文中提出了海上时变工况下考虑风机状态风险态势的风电场维护任务动态调度方法.首先,利用模糊C均值聚类算法划分风机时变工况,通过采用改进联合领域自适应卷积神经网络最小化特征分布差异,实现时变工况下风机状态特征自适应提取.然后,根据部件状态序列利用马尔可夫模型描述各部件的初始状态转移矩阵,考虑到不完全维护对机组部件性能的影响,引入部件性能退化过程,建立了考虑风机自适应状态评估的风险态势预测模型.同时,提出以维护船只、人员、工作时长等条件为约束,以单位电量调度维护成本最小为目标的海上风电场维护任务动态调度方法,实现了时变工况下海上风电场维护任务的动态调度.最后,以某海上风电场为例,验证了所提方法的有效性和经济性. 相似文献
998.
海上风电具有广阔的发展前景,而可靠、高效的大规模远海风电并网系统是开发海上风电的关键技术.针对远海风电直流送出系统的海上平台轻型化问题,提出一种跟网型中频远海风电场直流送出方案.该方案采用跟网型风电机组,直流系统的整流侧和逆变侧都采用模块化多电平换流器(MMC).首先,从拓扑结构和控制系统2个方面对该跟网型中频方案进行了描述;接着,就海上风电场交流系统运行频率对风电场及其直流送出系统的影响进行了分析,包括对变压器、交流电缆和MMC等的影响.基于±320 kV/1000 MW海上风电直流送出系统,分析了100 Hz跟网型中频方案的技术经济性,包括关键电气设备的主回路参数、海上交流电缆造价、海上平台造价、风机造价、交流电缆损耗和整流站阀损耗、交流电缆输电能力.最后,在PSCAD/EMTDC中搭建了跟网型中频方案的电磁暂态仿真模型,验证了该方案的有效性. 相似文献
999.
全面推进输电线路机械化施工是一项系统工程,结合国家电网有限公司"深化基建队伍改革、强化施工安全管理"12项配套政策,以新方法、新思维模式推动基建线路机械化施工队伍的改革发展,线路工程建设机械化施工全覆盖新模式的实现。规划设计需要为机械化施工创造更多更好的条件,在技术创新和装备管理方面,施工方也要调整适应机械化作业要求。管理和控制好全过程机械化施工方式,包括机械工器具配置、满足机械进场道路等,通过流水式作业,前后平行搭接施工,高效完成输电线路工程建设。架空输电线路机械化水平是现代化电力建设的重要标志,实施机械化施工能够带来电力线路工程施工效率、安全、质量等多方共赢。 相似文献
1000.
渝鄂直流背靠背联网工程的建设对大规模电网的动态控制能力提出了更高的要求。首先介绍了该工程的系统结构,在研究了基本的MMC-HVDC控制策略之后,从实际工程角度对系统运行的控制要求进行研究,提出了一种在传统功率控制基础上附加越限电压偏差值的双环控制策略。同时,介绍了MMC-HVDC在交流故障下的故障穿越逻辑,并结合MMC运行区间提出了MMC-HVDC的混合仿真流程。最后,基于PSD-PSModel对渝鄂系统进行混合仿真,验证了所提控制策略对于大规模联网工程的有效性与正确性。 相似文献