合金元素含量对汽车大梁用610L钢组织与性能的影响

采用“调Si、降Nb、加Ti”的合金设计理念,结合优化的控轧控冷工艺,开发出一种新型汽车大梁用610 MPa级Ti-Nb-Si系低碳微合金钢。结果表明,当Si、Nb和Ti的质量分数分别为0.04%、0.03%和0.06%时,试验钢在热轧后水冷(15～20℃/s)至卷取温度时的显微组织为铁素体+珠光体,且在铁素体基体内分布着高密度的纳米析出相,综合力学性能较好,屈服强度为539 MPa,抗拉强度为633 MPa,伸长率为20.5%,扩孔率为66.4%,各项力学性能和扩孔性能均满足汽车大梁用610L钢的性能要求。     

新型烯烃聚合催化剂

从聚合机理出发,综述了后过渡金属ＮｉＰｄ、Ｆｅ、Ｃｏ催化剂的结构、催化机理及其在烯烃、极性单体均聚、共聚中的应用。     

喷涂聚脲弹性体技术在我国的发展

喷涂聚脲弹性体（又名100％固含量喷涂聚脲弹性体）技术在我国研发成功后,以其优异的综合性能和先进的施工工艺 ,引起了国内材料界和工程界的极大关注。着重从国外发展简史、国内情况、市场需求等方面,介绍该技术在我国的应用前景。     

氢氧化镁改性硅藻土对阴离子染料的吸附性能研究

对硅藻土进行氢氧化镁改性以提高它对印染废水中染料的吸附性能.采用原位沉淀法由MgCl2及NaOH在硅藻土上制备了氢氧化镁,并用SEM、XRD对改性材料进行了表征;用分光光度法研究了它对阴离子染料的吸附性能.结果显示:改性硅藻土的染料吸附能力比原硅藻土及氢氧化镁都高;染料的吸附等温线采用Langmuir及Freundlich模型拟合,结果表明改性硅藻土对染料的吸附更符合Freundlich模型.     

基于异形间隙的磁流变液传动装置性能研究

基于磁流变液工作间隙形状对磁流变传动装置传动性能的影响,分析3种不同工作间隙形状的盘型磁流变传动装置结构和传动性能上的差异。通过磁场有限单元法对传动装置进行有限元分析,对传动装置的结构和尺寸进行优化,建立圆弧形工作间隙的转矩方程,并通过计算对3种不同形状间隙的转矩大小进行对比。研究结果表明：当电流为3 A时,3种形状的磁流变液转矩分别为55.77、71.40、74.73 N·m,锯齿形工作间隙和圆弧形工作间隙的转矩分别是平面形工作间隙转矩的1.28倍和1.34倍。     

烧结NdFeB永磁体的腐蚀行为

通过静态腐蚀实验,研究了烧结钕铁硼磁体在3.5%(质量分数)NaCl溶液中浸泡不同时间段的腐蚀特征。采用扫描电镜、拉曼光谱分析各个阶段的腐蚀形貌和腐蚀产物组成,通过动电位极化曲线、电化学阻抗谱研究不同腐蚀阶段磁体表面结构的变化及腐蚀机理,采用等效电路模型模拟各阶段的腐蚀行为。结果表明,烧结NdFeB磁体在3.5%NaCl溶液中依次发生点蚀、选择性晶间腐蚀、全面腐蚀行为,形成的腐蚀产物层结构疏松,只能产生短时减缓腐蚀速率的效果,而富钕相优先溶解会造成主相颗粒脱落,导致磁体粉化、破坏。腐蚀产物类型随腐蚀时间延长而有所变化,主要为铁和钕的氧化物或氢氧化物。     

应用有限元法设计电解加工中的阴极形状

根据电解成形理论，应用有限元法计算出电解修整阴极曲线形状，用于超硬材料工具的电解加工与修整。通过设计阴极与工具廓形的对比，分析了工具轮廓形状、修整电压和电解液电导率对阴极形状设计的影响。实验结果表明，随着工具廓形曲率、修整电压和电导率的增加，设计阴极与工具廓形的偏差加大。     

电磁搅拌对铝铜合金宏观组织及偏析的影响

为了改善铝铜合金在铸造过程中出现的密度偏析,研究了电磁搅拌对半固态Al-Cu合金宏观组织及偏析的影响。结果表明:电磁搅拌使得初生α-Al的径向分布更为均匀,改善了铸件的宏观偏析,且随着搅拌强度的增大,初生α-Al的分布也更均匀,即宏观偏析越小;电磁搅拌使得宏观组织显著细化,随着搅拌强度的提高,晶粒细化程度反而减弱。     

电容弹性夹头的制造工艺探讨

1工作原理 电容弹性夹头工作原理见图1所示，该装置用大型分度圆盘以1200r／rain的转动带动电容夹头及夹套等组件到达电容的各加工工位，再用专门的机械手实现电容的喂入、调整和取出。电容喂入后，气缸带动夹头、电容定位柱连同电容一起下行，在夹套和夹头的斜面作用下，分瓣夹头的各瓣向中心收紧，夹持电容。