特厚煤层综放开采地表移动规律实测研究

为研究特厚煤层综放开采条件下地表移动的变形规律,在F6201综放工作面上方建立了地表移动观测站,通过对实测资料的分析,获得了该地质采矿条件下地表移动的规律及有关参数,为指导矿井生产及"三下"采煤提供了可靠依据。     

不同镦粗温度对AZ80镁合金空洞闭合演化规律的影响研究

研究了不同镦粗温度下AZ80镁合金空洞的演化规律。在一定的压下量(6 mm)和压下速度(0.1 mm/s)下,分别在340、350、360、370、380、390℃进行镦粗。利用数值模拟软件Deform对其成形过程进行了模拟,得出AZ80镁合金在不同温度镦粗时,空洞闭合的一般演化规律。然后在INSTRON万能拉伸机上进行镦粗验证试验,确定一般演化规律的真实性和准确性。结果表明,随着镦粗温度的变化,AZ80镁合金在360℃时,空洞近乎于完全闭合。     

深部条带开采地表移动变形规律研究

以山西某矿3107、3111、3115条带开采工作面为工程实践背景,在工作面上方建立地表移动观测站,对受到采动影响的地表进行动态观测,及时掌握其移动变形情况;研究其煤层开采以后地表的移动规律,并建立地表移动变形的Flac3D数值模拟计算模型,研究开采不同个数条带工作面条件下地表的变形破坏情况。     

蒋庄煤矿断层附近煤层开采防水煤柱留设分析

针对煤矿开采中因断层活化造成工作面突水的问题,根据蒋庄煤矿已有的水文地质资料,分析了3上煤层开采时,断层带以及上部土层的变形与破坏情况,并运用FLAC建立平面应变模型,模拟了留设不同断层宽度煤柱时断层受水威协的程度.通过分析得出总结:蒋庄煤矿临近断层开采时,断层落差小于40 m时留设20 m防水煤柱,落差大于40 m时留设30 m防水煤柱是可靠的.     

煤矿水体下安全开采可行性分析

针对山东某煤矿地表塌陷积水坑下开采3#煤问题,分析了煤矿开采引起的地表塌陷量;采用"双端堵水器"技术,实测了3#煤开采"两带"发育高度,与经验公式预计、UDEC模拟值比较,确定导水裂隙带高度为47.75 m,3#煤开采安全防水煤岩柱高度为70 m;并利用FLAC软件,模拟了不同落差的断层在不同煤柱宽度时受水威协程度。结果表明,该煤矿可以在积水区下进行安全开采。     

通气对超空泡航行体自由运动的弹道特性影响试验研究

为了探究超空泡航行体自由运动过程的弹道特性,开展了无动力航行体在通气和不通气情况下的试验。发射装置使用高压气体将航行体发射出管。利用高速摄像机记录自由航行的空泡形态,同时由内测系统记录运动参数和空泡内压力变化。详细分析了通气和不通气下的试验结果,阐述了通气对航行体运动的影响。试验结果表明:通气情况下,在航行速度和通气率共同影响下,空化数保持在某值附近波动变化,航行体以超空泡状态稳定航行;不通气时,航行体依次以超空泡和闭合于圆柱段的双空泡状态稳定航行,当空泡闭合于航行体肩部时运动失稳。因此,采取通气方式降低空化数有助于维持航行体运动的稳定性。     

D-InSAR技术用于采空区上方桥梁沉陷监测的研究

 合成孔径雷达是近20年发展起来的一种新的空间对地观测技术,目前已被广泛应用于获取地表信息及地表形变。介绍了D-InSAR技术原理,利用日本的ALOS PALSAR卫星数据,运用二轨差分方法对江苏省境内某煤矿采空区上方某大桥进行了沉陷监测,获取了2007年到2009年该大桥的沉降情况,测量结果与实测水准数据结果吻合。最后分析了限制D-InSAR技术应用的因素。     

覆岩导水裂隙带发育高度分析

为准确测定太平煤矿某工作面开采的导水裂隙带高度、确定工作面合理开采上限,运用“双端堵水器”技术, 采用井下打仰上孔的方法, 实测了覆岩导水裂隙带的发育高度。观测结果表明, 该工作面导水裂缝带发育高度为23.85 m, 裂采比为13.2。实测结果与理论预计值和数值模拟值基本吻合,相互得到验证。     

免洗防锈油的优选及适应性研究

通过实验优选出了满足发动机用免洗防锈油全部技术指标要求的ZYS991-36轴承减振防锈油。该免洗防锈油与发动机钢、黄铜、铝合金，镀锌、镀镉、镀银、镀锡、镀铬和镀镍钢，化学氧化镁合金等基体材质及4050润滑油的适应性良好，可用于发动机中耐蚀性差的材料零件的防护，实现零件涂抹防锈油后不清洗而直接装配的目的。