航空煤油不同尺寸池火热流及温度特性研究

为研究航空煤油池火燃烧过程中热流与温度特性,搭建了油料燃烧模拟实验台架。通过分析实验图像与数据,发现航空煤油池火辐射热通量随径向距离和高度的增大逐渐减小,其中辐射热通量对高度增加更为敏感,随高度升高下降幅度更快;热辐射先于热对流达到强度最大值,随后在稳定燃烧阶段后期热对流强度存在跃升现象,强度超过热辐射强度,成为该阶段主要传热方式;航空煤油池火中心线上,下部区域火焰连续燃烧、氧气浓度低,上部区域油火卷吸空气、氧气浓度较高,是导致不同高度最高温度到达时刻不同的主要原因;对不同尺寸油池火来说,其热通量峰值随着油池尺寸增大而增大,同时方形油池热通量峰值显著高于圆形油池。     

野外组合式软体油囊油料火灾发展规律数值模拟

针对油料火灾燃烧特性,基于油料燃烧实验结论,选用湍流燃烧模型、热辐射模型以及烟气模型,利用FLACS 模拟直径0.5 m 的小尺度油池火燃烧和大尺度野外组合式软体油囊油料泄漏起火。结果表明：油池火燃烧最大热辐射通量分布并不以油池中轴线严格对称;野外组合式油囊发生油料泄漏后的流淌火灾燃烧过程中整体自装卸托盘处受到的最大辐射强度高达35 kW/m2,油囊处受到的最大辐射强度约18 kW/m2;火灾发生20 s 后油囊受到的热辐射强度即可达到使油囊熔化的最低能量。     

发展我国成品油管道的战略思考

基于我国炼油厂分布和地区需求的不均衡性及管道运输的优越性,论述了应加快发展成品油管道的必要性。介绍了国外发展成品油管道建设的经验,尤其是根据经济发展与军事需要相结合建设成品油管道的经验。基于战略发展的原则,分析了我国成品油管道的发展现状及存在的主要问题,并提出了完善我国成品油管道建设规划的设想与建议。     

基于嵌入式系统的minimumCORBA机制及分析

CORBA作为一种分布式计算的中间件,正和Jini等其他标准一起,日益受到人们的重视。但是由于CORBA标准的建立并不是面向嵌入式系统的,它在应用到嵌入式等有限资源系统时,受到自身特性的限制。为此,OMG组织推出了一种特种CORBA,专门面向嵌入式系统应用,这就是minimumCORBA。文章较详细地分析了minimumCORBA在CORBA规范基础上做的改进,并分析了其不完善之处,针对实际的嵌入式CORBA系统设计,提出了部分改进方案。