激光熔覆等离子喷涂Al2O3陶瓷涂层组织结构研究

研究了45钢表面激光熔覆等离子喷涂Al2O3陶瓷涂层的组织结构、显微硬度及滑动磨损特性.结果表明,等离子喷涂Al2O3涂层的组织呈层片状,层间为机械结合,涂层由α-Al2O3, ZrO2和少量γ-Al2O3组成;激光熔覆Al2O3陶瓷涂层组织为细小枝状晶,由α-Al2O3及少量ZrO2组成.激光熔覆Al2O3涂层的显微硬度较高,滑动磨损时耐磨性明显优于等离子Al2O3喷涂层.     

元胞自动机仿真技术

元胞自动机仿真技术（CAST）开创了探索复杂性的新途径,在材料、生物、物理等领域有广泛的应用前景,是发达国家激烈竞争的重大前沿学科领域．本文综述了CAST的产生与发展过程,概括了仿真模型的构成要素,评述了CAST的典型应用实例,着重指出了CAST是对材料进行原子级微观辅助设计的强有力工具．最后,探讨了CAST的特点：它抓住了简单性与复杂性这一对主要矛盾,从而触及并体现了其它有关矛盾,诸如局部与整体,宏观与微观,线性与非线性,决定性与随机性,数学模型与物理实质．     

预制表面梯度应变层增强高铁制动盘的耐磨性能EI北大核心CSCD

随着客运铁路高速化,列车制动盘的磨损日益加剧,严重威胁列车服役的安全性。为了提高低碳马氏体钢制动盘的耐磨性,采用表面机械研磨处理(SMAT)技术在材料表面制备梯度组织,进而延长材料的服役寿命。结果表明:经SMAT处理后,样品表面形成厚约180μm的梯度应变层,切应变沿深度呈梯度分布。板条马氏体被挤压成塑性流线,在最表层形成亚微米晶和条状结构。微米划痕试验发现,样品表层材料的硬化率和摩擦性能随着深度呈梯度变化,耐磨性相比基体增强了1.2倍。在循环应力作用下,靠近样品表面的马氏体晶粒被细化,最表层材料的位错密度比基体提高了14.6倍,从而提高了制动盘钢的表面硬度和耐磨性。此外,与其他铁路耐磨材料相比,样品表现出较高的应变硬化速率。研究成果可为制动盘梯度应变层的工程应用提供参考。     

一种Cu-Ni-Zr-Be型电阻焊电极合金

本文报道了一种新的无钴、低铍电阻焊电极合金：Ｃｕ－Ｎｉ－Ｚｒ－Ｂｅ（Ｂ合金），将其组织性能同常用的Ｃｕ－Ｃｏ－Ｂｅ（Ａ合金）电极合金作了对比分析。结果表明，Ｂ合金硬度、软化温度同Ａ合金相近，但导电、导热性明显高于Ａ合金。另外，Ｂ合金降低了成本，减少了毒性，延长了电极的使用寿命。最后，探讨了Ｂ合金的成分设计原理。     

热轧双相钢的连续冷却曲线分析

采用线应变-相体积分数的转换模型来描述热轧双相钢连续冷却时的相变进程。用模型计算出各种相室温下的体积分数,并与热模拟试验结果进行对比。结果表明,试验结果与计算结果基本吻合。光学显微镜下很难辨别贝氏体、马氏体和珠光体,也不能采用图像分析软件来测量和统计。而采用相变动力学模型可计算出各种相在连续冷却过程中任意时刻的体积分数。     

快速加热时冲压钢的再结晶特点

本文研究了冲压钢冷轧薄板在快速加热条件下的再结晶特点。结果表明．等温加热时治结晶温度随等温时间的延长而降低，连续加热时随着炉温的升高，再结晶过程所需时间缩短，而温度范围变宽。     

CAPL缝焊工艺优化方法与模型

本文建立了一种缝焊工艺优化新方法，导出了连续缝焊条件下反映各工艺参数与焊件材料性质之间关系的数学模型，为缝焊工艺的优化打下了基础。     

降低CAPL焊接接头断带率的研究

本文考察了不同类型接头断带的断口特征，分析了连续温火过程中接头的力学行为，探讨了断带机理，提出了降低断带率的途径及措施。     

动态再结晶细化模型

本文推导了稳定动态再结晶过程中，奥氏体晶粒直径同流变应力的关系模型σ／μ＝Ｃ（Ｄ／ｂ）＾－ｎＤ。并建立了ｎＤ理论模型及表象模型。结果表明，ｎＤ的预测值同实验事实取得了广泛的一致：０．５〈ｎＤ〈１，ｎ↑－Ｄ＝０．７５。证明了Ｄ－σ理论模型同广义Ｈａｌｌ－Ｐｅｔｃｈ公式的一致性。提出了细化动态再结晶晶尺寸的途径。     

万向接轴脆性断裂评定模型

本文旨在对万向接轴本体两类缺陷，即表面半椭圆裂纹及心部椭圆裂纹进行脆断安全评定。采用确定性断裂力学理论及概率断裂力学理论分别建立了确定性及可靠性评定模型，为制定相应压下制度下缺陷的安全评定及可靠性分析规范打下了基础。