内蒙某难处理铜铅锌多金属矿石选矿技术优化

内蒙古某铜铅锌多金属硫化矿石性质复杂,现场难以有效实现铜、铅、锌分离。对铜铅与锌、铜与铅分离的方法进行了研究。结果表明,T-16+硫酸锌组合是实现铜铅与锌高效分离的有效矿浆调整剂,具有抑锌、活化铜铅、消除矿浆泡沫发黏作用;铜铅混合精矿预先浓缩脱水为下一步活性炭继续脱药奠定了基础,是实现铜铅高效分离的前提。用优化后的流程进行了实验室闭路试验,试验指标良好,在此基础上对现场流程进行了改造,生产实践表明：铜、铅、锌分离效果良好,铜精矿、铅精矿指标改善显著,现场铜精矿铜品位从23.15%提高至28.18%、回收率从64.53%提高至79.51%,铅精矿铅品位从44.59%提高至57.07%、回收率从59.61%提高至89.68%。     

从课程关联度探讨工程人才数学素养与实践能力培养

为培养与“新工科”建设目标相一致、具有较强创新创业与实践能力的工程技术人才。基于邓氏关联度分析方法,以机械类专业某班级“高等数学”和后续17门专业课程成绩为对象,分析两者之间的关联性。结果显示数学与专业课成绩之间具有强关联性,体现了数学素养和工程人才创新与实践能力具有较强的关联性。“新工科”建设对大学生创新与实践能力有更高要求,因此应保证数学系列课程的学时投入,优化课程设置,创造更多实践机会,加强数学课程内容和专业课程的融合,在培养数学素养的同时,提升工程人才的创新创业和实践能力。     

磁场协同作用改善阴极铜质量的机理探讨与验证

阴极铜表面质量问题已成为行业难题,影响阴极铜表面质量的因素包括粗铜含镍量、电解液的含铜量、添加剂、温度等,多位专家对上述影响因素进行了研究分析,认为铜电解的最佳工艺参数难以确定,而通过增强电解液活性,降低反应所需的活化能是解决阴极铜长粒子问题最有效的方法。基于此,笔者提出利用磁场协同效应强化铜电解的工艺以改善阴极铜的质量,即通过在原铜电解循环系统上添加可调永磁体等设施,使电解液在恰当的电解工艺参数下进行铜电解。通过实地考察某铜业公司的现场生产,并进行实验验证,得出以下结论:恰当的磁处理条件可以降低电解液黏度,加快阳极泥的沉降速度,加强Cu~(2+)的扩散;磁化效应可抑制As、Sb、Bi等杂质离子的析出,预浓缩杂质离子,提高电解液的清晰度;磁处理可细化晶粒,改善阴极铜的表面质量。     

基于TRIZ矛盾矩阵的弹性复合圆柱滚子轴承创新设计

TRIZ是发明问题解决理论的俄文简称,该理论是俄罗斯人G.S Altshuller及其团队在分析各国250万件发明专利的基础上所提出的.将其应用于机械产品创新设计,可以帮助设计人员指明解决问题的方向,快速找出复杂问题的最终解决方案.对TRIZ理论中39个通用技术参数、40个发明原理、矛盾矩阵及如何应用TRIZ理论矛盾矩阵解决问题进行了阐述.以TRIZ矛盾矩阵为工具,对传统的圆柱滚子轴承的缺陷进行了分析,根据矛盾矩阵表所推荐的发明原理,提出了新型的弹性复合圆柱滚子轴承.     

冶炼烟气硫酸净化工艺对制取试剂硫酸的影响研究

利用某铅锌冶炼厂冶炼烟气硫酸为原料,经分析化验,原料酸中杂质含量较高,直接蒸馏对试剂硫酸的质量影响较大。因此,在蒸馏前需对原料酸进行净化处理,对原料酸的净化工艺进行了试验研究,采用经过净化的原料酸制取的试剂硫酸产品指标达到国家标准GB/T625-2007化学纯指标要求。     

基于数据仓库的包装机械设备故障诊断方法的研究

论述了数据仓库的定义及在包装机械故障诊断技术中的应用方法,建立了故障症兆模糊诊断数学模型,提供了其快速分析决策支持工具,并开发了故障诊断原型系统实现瓦楞纸板生产线等普通大型中低速旋转机械的故障诊断。     

中低速动车组弹性复合圆柱滚子轴承承载能力分析

针对动车组轴箱轴承易发生疲劳损坏等问题,选择弹性复合圆柱滚子轴承作为动车组轮对的传动支撑部件,并对其承载能力进行了理论推导、仿真计算和试验研究.首先,在考虑了轨道不平顺作用下动车组轴箱轴承承受的垂向载荷、横向载荷和纵向载荷的基础上,构建起了动车组转向架的力学模型;然后,基于弹性复合圆柱滚子轴承的结构特性,在动车组轮对超...     

新疆某高硫铜锌矿选矿试验

针对新疆某高硫铜锌矿石的性质特点,采用铜锌混合浮选-混合粗精矿再磨-铜锌分离-铜锌混浮尾矿选硫的原则流程对该矿石进行了选矿试验研究。研究表明,铜锌混合浮选和铜锌混合粗精矿再磨适宜的磨矿产品细度分别为-0.074 mm占90%和-0.043 mm占95%;J102和丁基黄药为铜锌混合浮选的有效捕收剂;T-21与硫酸锌组合对闪锌矿具有较强的抑制作用;J102对铜矿物的选择性捕收可以较好地实现铜锌分离。采用试验确定的闭路流程处理该矿石,可获得铜品位为20.09%、铜回收率为86.46%的铜精矿,锌品位为52.48%、锌回收率为67.35%的锌精矿,硫品位为45.95%、硫回收率为74.09%的硫精矿。     

基于神经网络的驾驶座椅舒适度评价方法

提出一种基于神经网络的预测驾驶座椅主观舒适度的方法。预测的输入变量为12个体压分布变量以及2个人体变量,输出变量为整体舒适度指数。数据通过12个被试者对5辆不同汽车的驾驶座椅测试获得。在对数据预测时,对主观舒适度的预测实验结果达到了均方误差0.003 0以及相关系数0.749的效果。研究的成果将有助于降低当前汽车制造企业提高汽车座椅舒适性过程中的成本,并缩短制造时间。     

富铼渣浸出工艺改进试验研究

针对某铜业公司铼酸铵回收系统铼浸出率不高及产品铼酸铵品位较低的现实情况,将原有的高酸氧化浸出改为单一双氧水体系氧化浸出,采取实验室小型试验研究方式,进行富铼渣浸出工艺改进试验研究.试验结果表明:在双氧水用量400 mL/100 g渣、时间120 min、浸出温度70℃条件下,浸出液中铼的浓度可达1988 mg/L,相较...