用粘度法估算高分予链的构型特征

高分子稀溶液的研究工作,主要是在溶液中表征高分子的一些结构参数,例如分子量,分子的尺寸和形态,高分子与溶剂的相互作用等;以及发展高分子的溶液理论。从实验测定方面来说,有热力学的方法(沸点升高、冰点下降、渗透压、光散射等。)和动力学的方法(粘度、超速离心,光子相关光谱等。)本文介绍如何用最简单的粘度法来估算高分子链的构型特征。     

超分子水凝胶软反应器制备钯纳米催化剂的研究

金属纳米颗粒(NPs)因其具有独特的物理和化学性质而在传感器、能源储存材料、生物成像、环保材料以及催化等领域得到广泛应用。超分子水凝胶具有的网络和多孔结构能赋予NPs高分散稳定性、易回收、自修复等性能。以超分子水凝胶为模板和软反应器,通过原位还原制备了负载纳米钯的复合催化剂。利用XRD、TGA、SEM及TEM等对催化剂进行了结构和性能表征,发现该复合催化剂具有良好的自修复能力。以Na BH4为还原剂、水为介质,在Pd/水凝胶中催化还原4-硝基苯酚,考察了温度对催化性能的影响。通过循环实验发现,该催化剂在重复使用6次后仍然保持了良好的催化性能。     

含三晶交多晶体沿晶断裂数值建模方法研究

为了全面解析风电齿轮的疲劳损伤演化机理, 以某1.5 MW风力发电机高速级齿轮为研究对象, 基于Voronoi图与多晶体组织的几何相似性, 建立介观尺度下的齿面模型, 采用内聚力单元模拟晶界对基体的割裂作用, 引入双线性分离曲线作为评判损伤的依据. 采用周期跳跃的加载方式模拟齿面接触载荷的循环累积效应, 仿真预测接触疲劳裂纹的萌生位置及其疲劳寿命, 并探讨风速变化和齿面间摩擦因数对疲劳裂纹演化的影响. 结果表明, 齿轮在疲劳损伤初期的演化速率较慢, 随着损伤量的不断累积, 其损伤速率逐渐加快. 针对研究对象, 在距齿面深度0.13、0.27 mm处最先出现裂纹, 并伴随接触应力的循环加载逐渐扩展, 最终于齿面形成典型的剥落破坏. 此外, 通过对比分析还可以发现, 高风速和齿间润滑不良均显著降低齿轮的寿命.

     

广西碳酸钙产业高质量发展生态环境保护对策建议

在绿色高质量发展的大背景下，广西作为未来碳酸钙产业转移发展的主要承接地，机遇和挑战并存。为承接机遇和挑战，广西将碳酸钙产业列为“十四五”期间九大重点产业之一。通过研究国内外碳酸钙产业发展现状和趋势，分析出广西碳酸钙产业发展急待解决的生态环境问题主要有布局不合理导致碳酸钙矿产开采受限，碳酸钙矿产开采容易造成生态环境破坏，粉尘环境污染问题突出、区域大气环境质量改善压力大，产业技术水平低、产业链短、资源利用水平较低，能源消耗大、碳排放强度大、清洁生产水平低等方面，并结合实际工作，从优化产业选址布局、推进绿色矿山建设、严格落实污染防治措施、强化资源综合利用、实行低碳清洁生产、加强环境监管等方面提出生态环境保护对策建议，为广西碳酸钙产业高质量发展建言献策。     

基于静载试验的柱构件承载能力检测及结果分析

文中以某框架结构地下车库为工程背景，通过静载试验方法探讨了混凝土柱构件承载能力检测的内容及方法，阐述了加载材料、荷载分级、加卸载方案，并通过观察柱构件实际位移及外观损伤，对柱构件承载能力进行了综合分析，可为实际工程静载试验提供参考。     

高速冷轧管机曲轴传动系统惯性力的平衡计算

高速冷轧管机曲轴传动系统驱动机架高速往复轧制，产生较大的惯性冲击。为减轻高速冷轧管机曲轴传动系统的惯性力和惯性力矩，实现高速平稳轧制，采用质量静力代换法，将曲轴传动系统分为机架组、曲轴组和连杆组，对高速冷轧管机曲轴传动系统的惯性力进行了计算与分析，通过计算得到了传动系统的各构件应施加的合理平衡重，完全平衡了一阶惯性力和部分惯性力矩，为曲轴传动系统的优化设计提供了可靠理论依据。经实际工程应用，证明该平衡计算是满足要求的。