三参数拟合法测定络合物的稳定常数

用铜离子选择性电极，进行络合电位滴定，根据滴定的三参数拟合法求得ATMP，IDPA与铜离子的条件稳定常数。本文改善了原有的计算方法，使迭代次数减少，收敛速度加快。     

基于DSP的声音信号采集系统设计

设计了一种高速音频信号采集系统.本系统中以DSP为核心,给出了系统整体原理框图、主要硬件设计思路及主要模块的连接方法、系统软件设计思路.本系统将声信号、地振动信号作为测量和研究的对象,开辟了交通信息检测技术研究的新领域,对提高高速公路运营效率具有重大意义.     

新型智能交通车载信息采集系统的研究

获得实时可靠的交通信息一直是智能交通系统发展的瓶颈问题,建立智能交通车载信息采集系统,可以为智能交通系统中驾驶行为特性的研究、交通数据采集、现场测试等提供良好的辅助测试、验证平台,还可以为我国智能交通系统多功能实验车的建设和发展提供强有力的技术支持。本文介绍的就是基于虚拟仪器技术的智能交通车载信息采集系统的设计和研究。     

硫铁矿烧渣富铁除硫研究

利用硫酸厂生产SO2后硫铁矿残渣,用水洗溶解可溶性物质、磁选、球磨法富集铁,化学浸泡去除铁精矿中的硫,浓碱法浮选法去除二氧化硅等。经磁选、浮选等方法处理后,烧渣的含铁质量分数由42.4%提高到63.58%;含硫量由1.37%下降到0.12%。产品可用作炼生铁三级品原料。     

基于DSP的语音实时变速系统设计

本文介绍了一种基于DSP的语音实时变速系统，本系统具有键盘控制功能和语音录放功能，且具有高速、通用、灵活的特点。以极小的内存空间存储大量的语音信号，并且能够将输入的语音信号以任意变速率播放而不改变语音的声调。     

基于神经网络和DSP技术的离线数字识别系统

本文提出了一种基于神经网络的离线数字识别技术,采用神经网络来对图中的数字进行识别,在分析图像预处理对图像特征提取和识别影响的基础上,提出了一种基于目标的图像增强算法,该算法计算量小、实时性好,有效地解决了图像背景颜色差异和环境光线差异对图像特征提取和识别造成的影响。最后给出了系统基于DSP的硬件实现。     

金属改性对Co-Mo/γ-Al2O3 加氢脱硫催化剂选择性的影响

采用Mg和K两种金属对γ-Al2O3载体进行改性,对不同催化剂的比表面积、孔容、孔径和表面酸度等进行表征,发现K对载体的孔结构进行了不同程度的修饰,且对硫化物及烯烃的吸附具有更强的选择性。红外谱图显示,金属K改性可以显著降低载体酸性中心,尤其是L酸的强度并增加碱性中心数量。对几种催化剂的评价结果表明,适量金属K的加入,可以明显提高加氢处理的选择性。     

基于DSP的永磁无刷直流电动机伺服控制系统设计

介绍了永磁无刷直流电动机的特点,给出了基于TMS320LF2407A数字信号处理器的伺服控制系统的总体设计方案,同时给出了硬件系统设计思想和软件系统设计流程及系统抗干扰方案,并进行了仿真。结果表明该方案达到了很好的控制效果。