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71.
以可溶性淀粉为碳源、三嵌段共聚物F127为模板剂和K_2CO_3为活化剂,采用一步合成法制备系列淀粉基碳分子筛。通过扫描电子显微镜和N_2吸附-脱附分析淀粉基碳分子筛孔隙形貌和孔结构,采用热重-TG和傅里叶红外光谱表征原料和样品的物质结构官能团。结果表明,K_2CO_3浓度、F127添加比例、反应时间和反应温度影响淀粉基碳分子筛的孔隙结构。在炭化温度800℃、K_2CO_3浓度为0.50 mol·L~(-1)、F127与淀粉质量比=1∶3、反应温度50℃和反应时间12 h条件下制备的淀粉基碳分子筛,孔径集中于0.63 nm,比表面积为1 069.290 4 m~2·g~(-1),单点孔容0.667 901 cm~3·g~(-1)。 相似文献
72.
傅吉全 《北京服装学院学报(自然科学版)》1987,(2)
本文从克劳修斯—克拉贝龙(Clausius—Clapeyron)方程式出发,应用安托因公式及舍项维里方程式Z=(PV)/(RT)=1+B′P,导出求纯物质液体汽化潜热公式:△Hv=B/(C+T)~2[RT~2+PTB_(T)] 将其应用于纯物质正常沸点汽化潜热的计算,计算结果表明精确度优于Riedel、Chen、Vetere等式。 相似文献
73.
乙苯-异丙苯-二异丙苯体系汽液相平衡 总被引:1,自引:0,他引:1
采用拟二元方法处理二异丙苯异构体对实验带来的困难,用改良型Dvorak-Boublik平衡釜测定了53.3kPa压力下乙苯-异丙苯,乙苯-二异丙苯,异丙苯-二异丙苯及乙苯异丙苯-二异丙苯体系的汽液相平衡数据,各对二元数据均通过了热力学一致性检验。用最大似然方法关联实验数据,得出Wilson,NRTL和UNIQUAC模型的最佳参数,关联结果令人满意。并用这些参数对三元汽液平衡数据进行了预测,预测值与实验值比较,吻合良好。 相似文献
74.
补铝改性β沸石对烷基化反应的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
制备出补铝β沸石催化剂样品。从样品的红外表征结果讨论了补铝对表面羟基结构的影响和不同状态铝含量的改变。通过程序升温脱附(TPD)对样品进行了各种酸量的测定,结合反应活性评价实验,证明了加铝可使催化剂酸量增加并能提高反应活性。结构测定数据表明补铝样品有较多的微孔表面积和微孔孔容。采用加速失活方法考察了两个样品。结果表明,只加铝的β沸石样品具有较好的稳定性。 相似文献
75.
通过实验研究了Hβ分子筛催化萘与甲醇的烷基化反应,主要考察了反应温度、物料比及质量空速对烷基化反应的影响.结果显示:在245℃时萘的转化率达到16%,1-甲基萘的选择性为45%.反应的适宜工艺条件为:温度:240~245℃;甲醇与萘的物质的量比1:1;质量空速0.8h-1. 相似文献
76.
本文对正丁醇-水- CaCl2,乙酸丁酯-水- CaCl2和乙酸乙酯-乙酸-水- CaCl2三个含盐体系的液液相平衡数据进行了测定,分析了盐对液液相平衡体系的影响,结果表明,盐的加入对正丁醇-水- CaCl2和乙酸乙酯-乙酸-水- CaCl2两个体系有明显的盐效应。 相似文献
77.
本文利用生物还原法作为钯活性组分的负载方法,制备了高分散度负载型Pd/MWCNTs和Pd/α–Al2O3系列催化剂。采用XRD,TEM,EDS和比表面表征手段,考察并分析了生物还原法和化学法制备钯催化剂的理化性能和催化作用差异的本质。通过活性评价反应,考察了催化剂的催化性能。结果表明,与化学负载法相比,生物法制备的催化剂具有钯纳米颗粒的粒径小,分散性好,不易团聚等特点,在苯乙烯加氢中表现出较高的活性和稳定性。 相似文献
78.
以蔗糖为碳源,F127为表面活性剂,采用K2CO3活化合成蔗糖碳前体,在氮气保护下炭化制备碳分子筛。通过SEM、FTIR和N2-吸/脱附手段对碳分子筛样品进行表征,优化样品制备工艺过程。结果表明,在炭化温度为800℃下,活化剂K2CO3浓度为0.5mol/L,F127/蔗糖质比1:3,反应温度45℃,反应时间12h制备的碳分子筛表面孔结构显著,孔隙发达,比表面积高达1366.4423m2/g,孔容为0.865796cm3/g,孔径集中在0.64nm。 相似文献
79.
以UNIFAC模型计算活度系数,对低压下的苯乙烯-邻二甲苯体系汽液相平衡数据进行了预测.并与文献值进行了比较.结果表明,用UNIFAC模型预测该体系汽液相平衡数据,有一定的参考价值。 相似文献
80.
以煤粉为碳源,加入磷酸氢二钠、磷酸二氢钾为辅助剂,通过水蒸气活化的方法制备了具有不同孔径结构分布的活性炭载体。利用氮气吸脱附曲线、亚甲基蓝吸附曲线、X射线衍射(XRD)及扫描电子显微镜(SEM)分析技术对活性炭载体和催化剂进行表征。在等温固定床反应器中模拟实际生产转换器单管装置,考察了不同孔径分布的载体对催化剂催化性能的影响。结果表明:调节不同的磷酸氢二钠、磷酸二氢钾配比量和活化蒸汽量,可以制得不同比表面积和孔径分布活性炭载体,中孔率可达81%;高中孔含量的催化剂载体有利于活性中心的分散,且由其制备的催化剂在高空速下活性稳定性更好,寿命更长。 相似文献