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101.
102.
103.
节流阀口噪声特性及控制方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
该文结合频谱测量与流场可视化方法,研究了节流阀口空化噪声的基本特性和提出了采用阶梯型阀口二级分压原理来控制相应噪声的方法。 相似文献
104.
包含电极尺寸及位置信息的电磁流量计干标定模型 总被引:1,自引:0,他引:1
现有电磁流量计干标定模型中,电极尺寸、位置均被作了理想化处理,即假设电极尺寸无穷小、电极位于测量管段正中间的两个对称点上,两对称点连线与磁场垂直。这类理想化的模型与实际情况差异较大,限制了干标定的精度,并对产品一致性提出了很高的要求。针对这一问题,采用分离变量法建立了包含实际流量计电极尺寸及位置参数的电磁流量计干标定模型,比现有干标定模型更接近于实际流量计,有利于提高干标定精度,降低对产品一致性的要求。通过与现有模型及数值仿真的对比分析,验证了该模型的准确性。 相似文献
105.
106.
孔隙高速流动中的气穴观测与噪声特性 总被引:5,自引:1,他引:4
为研究阀口高速流动中的旋涡空化机理及其与噪声特性的关系,运用高速摄像、噪声频谱分析等手段对典型阀口孔隙节流处的流场及流动现象进行分析.利用高速摄像机在微距模式下对阀口流场进行观测,最高拍摄速度达120 000幅/s.研究发现空化的产生与流动分离受背压的影响最为明显,进口压力对气穴形态及噪声影响次之;孔口较深时,不同流动参数下气穴初生的位置始终位于节流边与孔壁相交的锐缘区附近,随着阀口开度的变化,初生位置稍有变化.频谱分析同时表明,气穴的形态和尺度是影响噪声的最重要因素之一. 相似文献
107.
耦合现象在液压Stewart平台中普遍存在,以大型液压Stewart平台为目标,采用AMESim和SimMechanics对液压部分及平台机构部分分别建模。通过软件接口建立联合仿真体系对平台动态耦合进行定量分析,数值模拟6缸动态特性在一致和有差异的情况下动态耦合的强度和规律,该仿真体系针对液压与并联机构进行分布式建模,改善了建模精度。建立大型液压Stewart平台通用联合仿真模型,为Stewart平台的耦合研究提供了有效的理论研究手段,能够针对平台进行前期耦合预测,保证设计方案的准确性与可靠性。 相似文献
108.
109.
110.
节流槽结构对气穴噪声的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了消除液压阀中的噪声,对不同节流槽内部压力分布、气穴形态和噪声频谱进行了研究.在对节流槽结构特征及流动模型进行分析的基础上,预测了节流阀内气穴噪声的声压模型.通过高速观测及噪声频谱分析对模型进行了验证,并估计了节流阀内的气泡尺寸.结果表明,节流槽结构特征对阀内压力分布、气穴与噪声特性有直接的影响,U形槽内部压力超调量明显高于V形槽,可以显著抑制气穴的析出与生长.不同类型节流槽通过压力分布决定了气泡的成长过程,与U形槽相比,V形槽内部气泡尺寸较大,气泡尺度大小是影响节流槽气穴噪声的主要因素. 相似文献