全文获取类型
收费全文 | 69篇 |
免费 | 6篇 |
专业分类
综合类 | 4篇 |
化学工业 | 8篇 |
金属工艺 | 9篇 |
机械仪表 | 2篇 |
建筑科学 | 26篇 |
矿业工程 | 2篇 |
能源动力 | 1篇 |
轻工业 | 1篇 |
水利工程 | 9篇 |
无线电 | 10篇 |
一般工业技术 | 2篇 |
自动化技术 | 1篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2012年 | 4篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 8篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
排序方式: 共有75条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
选取一种用无烟煤制备的活性焦进行烟气联合脱硫脱硝(SO 2 和NO)实验,对两个不同再生终温下脱硫脱硝后的样品分别进行5次循环再生实验研究。结果表明:随着循环次数的增加,550 ℃再生终温下的样品脱硫和脱硝性能均先降低后升高;450 ℃再生终温下脱硫性能稍有降低,脱硝性能增加。对再生过程进行分析发现,SO 2 脱附比较完全,达到95%以上;5次再生后的样品碳反应量达到2.77~3.08 mg/g;NO在脱硫反应器中与SO 2 形成中间产物,导致NO脱除效率提高;NH 3 存在两个脱附峰:第1个脱附峰对应温度较低,以物理吸附的NH 3脱附为主;第2个脱附峰对应温度较高,以(NH 4 ) 2 SO 4 和NH 4 HSO 4 的分解为主。 相似文献
52.
53.
NOVELL网是当今局域网产品的主流,它不仅能实现本地工作站对网络资源的共享,通过附加的软、硬件的支持,还能实现以公用电话网为传输媒介,经计算机RS—232异步串行口将远程工作站连入网络,实现远距离的网络资源共享,扩展了NOVELL网应用范围。本文结合工作实际,采用WNIM卡驱动的远程异步路由器(NARR Netware Asyn RemoteRouter)来共享NOVELL网络资源。 相似文献
54.
55.
由于目前国内还没有针对水工隧洞服役后衬砌质量评价的规范,因此依托引滦入津隧洞,通过现场检测,结合以往的检测报告,并借鉴对水工建筑物、公路隧道等结构混凝土质量的检测技术和评定方法,从混凝土强度、碳化深度、保护层厚度与钢筋锈蚀状态共四个方面,提出了针对隧洞衬砌混凝土质量的检测技术和分级评级方法,并在此四项指标评价分级的基础上,提出了隧洞衬砌混凝土质量综合评价体系。结合引滦入津隧洞衬砌质量的检测结果进行分析,得出引滦入津隧洞衬砌混凝土质量的安全等级为B级,表明隧洞的质量部分已出现一定的问题,应该尽快对重点洞段采取除险加固措施,确保隧洞的安全运行。该评价体系为今后相关工程的安全鉴定提供了参照和依据。 相似文献
56.
灌注桩埋管声测法分析软件—PCS程序 总被引:3,自引:0,他引:3
本文专门介绍了灌注桩埋管声测法的自动分析,判断缺陷的程序。特别针对当前管声测法的一大难题-声测管管距变化问题提出了解决办法,并叙述了对该程序检验和实验效果,该程序埋管声测法的数据处理分析实现自动化,迅速获得检测结论与资料。 相似文献
57.
58.
钻芯拉剥法现场检测修补混凝土粘结强度 总被引:2,自引:0,他引:2
建筑物加固、修补工程中,混凝土粘结强度的优劣对施工质量有着重要影响,长期以来,修补材料的粘结强度参数大多通过室内试验获得,而人们往往更关心结构实体上材料的粘结质量。为此,笔者通过室内试验及实际工程检测,对现场检测混凝土粘结强度作了初步研究,提出了一种简便、实用的试验方法。图1试验原理1试验原理现场混凝土粘结强度检测采用钻芯拉剥方法,其原理如图1所示。在结构试验点处钻一圆柱体芯样试件,芯样深度略大于修补材料厚度,芯样包括了修补层和基底层(原结构部分)。在芯样表面粘结上与其直径相当的拉剥盘,待拉剥盘与芯样粘结牢固并… 相似文献
59.
运用plaxis有限元软件分析地震作用下桩-网复合地基的路堤破裂面,揭示了地震荷载作用下复合地基路堤产生路面拉裂破坏,桩-网复合地基的破裂面发生在路堤两边缘的现象,表明土工格栅加筋可起到裂缝隔断作用和变形控制作用,路面张拉裂缝由于长筋的存在而不能向下继续扩展,坡面土体的侧向变形由于短筋的存在受到抑制,进而防止了路堤坡面滑塌。同时利用有限元强度折减法对桩一网复合地基的路堤加筋方式进行优化设计,得出不同加筋情况下的安全系数。研究表明,常规加筋设计时,动力安全系数为1.55,顶部增设通长筋时,动力安全系数为1.78,在中部再增设8 m短筋时,动力安全系数提高至2.35,比常规加筋情况下提高了51.6%。 相似文献
60.
为了提高颗粒活性炭的利用效率,必须对已经饱和的活性炭进行再生。多炉膛是活性炭生产和再生的主要设备。介绍了多炉膛的结构及其工艺流程,并从5个方面介绍了其主要优点。详细分析了多炉膛在活性炭生产和再生过程中的主要工艺参数,包括炉内温度、中轴转速、炉膛压力和活化蒸汽量。最后指出随着颗粒活性炭在水处理、果葡糖浆脱色等行业的大量应用,多炉膛用于规模化生产和再生颗粒活性炭的前景也十分广阔。 相似文献