武钢第一炼钢厂钢包喷补工艺的应用

以碱性喷补料的损毁机理为根据，讨论了该类型喷补料的颗粒分布和结合理论，根据操作条件提出优化方案选取相应的产品，从而获得较好的使用效果。     

连铸坯生产铁路钢轨

介绍了库兹涅茨克等几家钢铁公司用连铸坯生产钢轨的情况，分析了铸坯各种缺陷和分布，认为通过优化铸坯断面规格和面的比值，可保证缺陷在钢轨中有满意的颁上并根据缺陷对钢轨使用性能的影响，对钢轨中的缺陷作了等级、分布的限定，通过试车场实验和铁路的使用实验，考核和评定了连铸坯所扎钢轨的使用性能。     

茶叶样品中微量元素分析方法的研究

采用HNO3-H2O2混合酸,密闭微波消解制样,ICP—AES、ICP—MS测定茶叶中P、Zn、Fe、Mn、Mg、Ca、B、Cr、Co、Ni、Cu、Mo、Cd、Pb等14种微量元素含量,建立了对植物样品中多种元素进行同时测定的方法。经国家植物标准物质验证,方法具有较好的准确性和重现性,操作流程短,检出限低,基体干扰小,RSD≤10％,加标回收率在90％～110％之间。可用于植物样品的批量分析。     

石墨镶嵌Co纳米晶的形成及其特性

用直流碳弧法在阳极石墨棒中加入金属Ｃｏ产生石墨镶嵌Ｃｏ纳米晶,研究在复合石墨棒中加入不同的Ｃｏ含量对石墨镶嵌Ｃｏ纳米晶的形貌、结构特性及晶粒尺寸分布的影响,探讨石墨镶嵌Ｃｏ纳米晶的形成原因及碳弧法中氦气压力和Ｃｏ含量对掺Ｃｏ阳极石墨棒所产生的碳灰的Ｃ６０／７０产率的影响。结果表明,复合阳极棒中的Ｃｏ含量决定了石墨镶嵌Ｃｏ纳米晶的数量和晶凿直径分布,碳弧法中的Ｈｅ气压力仍是影响掺Ｃｏ阳极棒所产生的碳     

基于图神经网络的最大化代数连通度算法

随着智能体数量的增加, 多智能体系统中潜在的通信链路数量呈指数级增长. 过多冗余链路的存在给系统带来了大量的能源浪费和维护成本, 而盲目地去除链路又会降低系统的稳定性和安全性. 代数连通度是衡量图连通性的重要指标之一. 然而, 传统的半正定规划(SDP)方法和启发式算法在求解大规模场景下的最大化代数连通度问题时非常耗时. 在本文中, 我们提出了一种监督式的图神经网络模型来优化多智能体系统的代数连通度. 我们将传统的SDP方法应用于小规模任务场景中, 得到足够丰富的训练样本和标签. 在此基础上, 我们训练了一个图神经网络模型, 该模型可用于更大规模的任务场景中. 实验结果表明, 当需要去除15条边时, 我们的模型的平均性能达到了传统SDP方法的98.39%. 此外, 我们的模型计算时间极其有限, 可以推广到实时场景中去.     

基于贝叶斯推理的直升机自动倾斜器轴承动态阈值计算方法

针对加权平均方法计算得到动态阈值准确度不高的问题,利用正常数据概率密度和不同故障类型数据概率密度的特点,提出一种基于贝叶斯推理的直升机自动倾斜器轴承动态阈值计算方法。首先,采用奇异值分解对振动信号进行预处理,滤除噪声对动态阈值计算结果的影响;其次,采用故障频率能量特征提取方法,分别提取正常数据和内圈、外圈、滚珠故障数据的特征;最后,采用贝叶斯推理方法分别计算正常数据与内圈、外圈、滚珠故障数据的动态阈值。利用故障植入的方法获取数据,开展动态阈值计算试验,结果表明,方法能够正确找到正常数据和不同故障类型数据概率密度曲线的分界点,具有较高的正确率,较低的漏报率,方法提高了动态阈值的计算准确度。     

静水流深黟山松——中国工艺美术大师王锡良先生写意

黄山古称黟山,素以云海、奇松、怪石、温泉"四绝"蜚声中外.山上,松倚石立,石涤泉急,水伴云生;山下,黟县人自有水之清质、水之灵气、水之韧性和水之柔情.中国工艺美术大师、著名的景德镇陶瓷美术家王锡良先生就是黟县人.时适"寒雪朝来战朔风,万山开遍玉芙蓉"之际,笔者慕名再次采访了现年百岁高龄的王老. 寒泉漱石 王老告诉我,他...     

径向壁面紊流射流理论与数值分析

建立了圆形喷嘴径向壁面紊流射流理论模型,对不同直径圆形喷嘴外流场进行了数值模拟研究,分析了外流场速度、压力和壁面切应力随喷嘴直径和射流靶距变化的规律。分析结果表明,冲击径向壁面射流速度场存在一定的相似性;壁面速度与壁面切应力有内在的正向对应关系;要增加对壁面的直接冲击压力,选择合适的靶距比提高流量(加大喷嘴)有效;在其他条件不变的情况下,射流靶距是影响径向壁面切应力的主要因素;要使壁面达到最佳清洗效果,靶距取5D~10D为宜。     

骆运管理处病险水闸的分析及处理

1工程概况和存在问题江苏省骆运管理处管理着骆马湖、中运河、徐洪河等流域性骨干工程的泗阳闸、浏老涧老闸、浏老涧新闸、六塘河闸、皂河闸、房亭河地涵、沙集闸、洋河滩闸等3座大型水闸和8座中型水闸。这些工程地跨宿迁、徐     

监控方式下的飞行指引系统人机闭环特性分析

目前,自动器的大量引入使越来越多的飞机操纵任务正在被转交给自动控制系统,这样就使驾驶员对飞机的运行的直接控制逐步演变成监视自动器的工作.文中初步分析了指引系统监控方式下的工作原理,建立了驾驶员模型,最后进行了人机闭环仿真.