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81.
通过不同变形量的弯曲试验 ,结合X射线衍射对相结构的分析 ,研究了热机械循环对Fe- 17Mn - 5Si- 9Cr- 4Ni记忆合金记忆效应的影响 .结果表明 :热机械循环能显著提高合金的记忆效应 ;当变形量为 4%时 ,经五次循环后 ,相对回复率fsme为 80 .8% ,绝对应变回复率εT 为 3.12 % ;当变形量为 6 %时 ,fsme为 79.3% ,εT 为 4.4% ;随着变形量的增加 ,fsme逐渐减少 ,但绝对回复率相对提高 ;并且亚晶界及晶体内的胞状亚结构逐渐减少 ,晶粒度逐渐粗大 相似文献
82.
采用DSC、XRD、SEM及TEM等分析手段,研究了铜和锶对铝-镁-硅基铝合金汽车车身板材显微组织和力学性能的影响。结果表明:铜的加入,可以使合金形成强化的四元相-Q相,随着铜含量的增加,合金板材的力学性能明显增加,当铜含量为0.86%(质量分数)时,合金的巩达到333MPa,σ0.2达到182MPa;加入锶,可明显细化晶粒,促进时效相的析出,并将β(Al5FeSi)相转变为α(AlsFe2Si)相,提高合金板材的力学性能;在不同铜含量的合金中加入0.033%锶后,可使其抗拉强度提高10~20MPa。 相似文献
83.
我单位在进行铸件中频淬火过程中发生一起淬裂事故,该事故具有一定的代表性,录成文字,以飧同行。1情况简介该零件是矿山用拖动链轮,零件形状如图1所示,淬火工况如图2所示。材质为ZG42CrMo,要求链轮齿底部位硬化层深度10mm以上,硬度50HRC以上。淬火功率50kW,断续加热,加热时间、间隔时间及预冷时间由西门子802C数控系统控制。淬火液采用7%PAG淬火液。该零件淬火前加热区如图3黑色区域所示;淬火后产生如图4所示的淬火裂纹。可见,粗大裂纹沿加热区分布,是典型的淬火裂纹。2原因分析仔细观察发现,几乎所有裂纹均贯穿有气孔、砂眼等铸造缺陷… 相似文献
84.
研究新型快凝Al-Fe-Cr-Mo-Si合金中的准晶相转变过程及与其晶体相的相关性。结果表明,准晶相的转变过程可分成四个阶段,即萌芽期、形核期、分离期和消失期,并提出准晶相向晶体相的外延转变机制;同时,找出了准晶相与相关晶体相之间的共格位向关系 相似文献
85.
86.
87.
采用EBSD分析技术研究了Mg-7.0Al-0.4Zn镁合金超塑性变形机制。结果表明,超塑拉伸变形主要是通过晶界滑动和晶内塑性滑移协调完成的。变形初期,随着变形量的增大,{0002}//ED的织构明显增强,晶内滑移起主要协调变形作用。变形中后期孪生开动,接近断裂时,晶内滑移基本消失,孪生成为主要的协调变形机制,但孪生的贡献较小。 相似文献
88.
采用电弧熔炼工艺制备了CrxCuFe2Mo0.5Nb0.5Ni2(x=0,0.5,1.0,2.0,摩尔比)高熵合金,采用X射线衍射分析(XRD)、扫描电镜(SEM)和显微硬度计对合金的物相结构、微观组织形貌、元素分布和硬度进行了分析。结果表明,合金物相主要由面心立方固溶体相(FCC)、体心立方固溶体相(BCC)和密排六方固溶体相(HCP)组成。Cr含量的增加,有利于BCC相的形成。合金组织主要呈树枝晶和枝晶间结构组成。合金中Nb、Mo和Cu元素分别偏聚于枝晶和枝晶间区域,Fe、Cr和Ni元素的分布相对均匀。合金硬度随Cr含量的增加而逐渐增加,但增幅较小。 相似文献
89.
采用晶体取向分布函数(ODF)法研究了轧间热处理对Al-Mg-Si-Cu基合金板材轧制织构的影响.结果表明,轧间不热处理和350℃×1 h热处理,两种板材的织构类型基本一致,主要为R-Cube{001}<110(旋转立方织构)及强度较弱的B、S、C织构;而经510 ℃×1 h热处理的板材的R-Cube及B、S、C织构的强度都比前两种板材相应织构要低得多.没有热处理试样的{001}<110的含量为21.2%,取向密度值f(g)为18.1;经过350℃×1 h处理的试样的{001}<110的含量为19.8%,f(g)为16.8;经过510 ℃×1 h处理的试样的{001}<110的含量为13.7%,f(g)为3.2. 相似文献
90.