基于整车平稳性模型的可变阻尼减振器主参数优化设计

以高速列车整车平稳性为追求目标，在建立了可变阻尼油压减振器随机振动等效线性模型的基础上，提出了将其耦合于整车优化模型中的建模策略和方法，实现了基于整车平稳性的减振器主参数优化设计，所得优化结果说明采用减振器部件优化方法取得的最优方案在整机中并非最优，从而验证了本研究方法的可行性和结果的实用性。     

车辆半主动悬架负刚度控制策略研究

通过分析车辆悬架弹簧静挠度和动挠度的功能特性,得到了悬架弹簧的理想刚度特性.这一理想工作特性可以通过在普通弹性元件的平衡点并联具有负刚度特性的元件实现,由此提出了车辆悬架的负刚度控制策略.通过数值仿真,对比分析了悬架负刚度半主动控制策略、天棚阻尼半主动控制策略、理想天棚阻尼控制策略的控制效果.对磁流变液减振器负刚度特性的分析表明,其可以作为具有负刚度特性的半主动作动器使用.讨论了在基于磁流变液减振器的半主动悬架中负刚度控制策略的技术实现方法,通过仿真和实验对负刚度控制策略和天棚阻尼控制策略进行了对比分析,结果表明,负刚度半主动控制能更好的抑制振动对车身加速度和轮胎动位移的影响.     

液压挖掘机一体化智能CAD系统中心数据库的设计与实现

研制了液压挖掘机一体化智能ＣＡＤ系统ＷＹＣＡＤ的中心数据库。该中心数据库是ＷＹＣＡＤ的核心，它存贮和管理了ＷＹＣＡＤ中涉及的全部数据，解决了各子系统之间的连接与数据通讯，并保证了数据的高度完整性、一致性。本文介绍数据库的组成、结构、设计思想和实现方法。     

环境激励下金属带式无级变速传动系统的试验模态研究

针对金属带式无级变速传动结构紧凑的特点,对环境激励下试验模态的原理和方法进行了深入系统的研究。在车辆传动试验台上,采集了运行状态下金属带式无级变速传动系统的加速度响应信号,用此信息识别了传动系统的固有频率及阻尼比,解决了常规试验模态分析方法不能解决的问题。研究内容和结果有助于对金属带式无级变速传动系统进行动态优化设计,提高传动系统的承载能力,并可对系统动力响应及疲劳寿命进行分析和预估,以减振降噪,提高汽车的乘座舒适性。     

横向系列产品设计方案优化策略的研究

从系列产品设计的角度出发,探讨了进行横向系列产品优化设计的必要性,提出了系列产品优化设计所需解决的关键问题,并在系列优化设计过程中引进单机柔性优化方法,着重研究横向系列产品的优化建模方法。     

机械零件对称群及其在面向装配设计中的应用

为更加全面地考察零件的对称性与其可装配性之间的关系,在国内外首先把图像对称群的概念引入机械零件结构对称性及其应用的研究,探讨机械零件的点对称群及其判定方法。总对称角是零件在装配时相应两个旋转对称角的总和,表征零件的对称性,影响零件装配的定向难度,分析零件点群与其总对称角的关系,发现零件点群的总对称角取决于其纯转动子群,且以特定的离散值呈现区间分布。总结面向可装配性的零件对称性设计取向,提出零件结构的点对称群的概念体系及其判定方法,通过分析零件点群的总对称角分布区间图,提出面向可装配性的零件点群结构优化方法。     

面向产品设计的成本工程系统方法与技术的研究

企业的发展需要产品具有较强的市场竞争力，针对复杂技术产品成本的特点和研究现状，建立了产品的全生命周期成本信息模型，提出了支持产品设计的成本工程系统的总体框架，研究了成本工程系统中各子系统：成本建模、成本控制优化、成本分析子系统的关联模型；详细研究了工程系统中的关键技术及其解决的方法，开发了相应的软件，并在以液压挖掘机为实例的研究中得到成功验证。     

基于力学效应的机械传动原理设计知识库的结构研究

对机械传动功能，效应，原理解之间的关系进行分析，提出了基于力学效应的机械传动原理解设计目录结构模式。研制了力学效应目录，利用功能，效应，原理解之间的映射关系建立了用于机械传动原理求解的设计目录最后给出了应用实例。     

基于广义有向图的产品功能建模方法研究

针对产品功能的结构表达及其计算机形式化问题，提出了基于广义有向图的产品功能描述及其建模方法，为实现功能模块的定量划分奠定基础。基于功能表达的信息流理论和传统图论中的有向图，以向量表示功能节点的边，以向量元素表示功能节点之间的流类型，扩展定义了广义链、广义可达性、广义邻接矩阵，进而形成广义有向图的完备概念，利用广义邻接矩阵作为产品功能结构模型的计算机形式化表达。以摩托车盘式制动器的功能建模为例说明了该方法的有效性。     

分布式协同设计环境下产品数据管理策略

为协调现代制造企业间产品生命周期内的相关数据，讨论采用文件传输技术、分布式数据库技术和分布式对象技术 3种产品数据整合方案，提出适合分布式协同设计的产品数据模型以及开放式的产品数据管理(PDM)体系结构.利用Web服 务技术等组件技术，开发了基于Web的PDM系统，实现企业内部和企业间产品设计数据的交换和共享.与传统PDM相比，基 于Web服务的PDM系统能够简化产品数据的集成过程，更好地支持异地协同设计.