公路交通节能减排评价指标体系与实践研究

公路交通作为能源消耗和碳排放的主要区域,实行公路交通的节能减排,是实现公路交通持续发展的有效途径和必然要求。本文通过采用影响因素分析办法,对公路交通节能减排体系的主要构成进行指标分析,最后,从公路交通的可持续发展理念出发,对促进公路交通节能减排的有效措施加以总结。     

数字化设计技术在船用柴油机设计中的应用

重点开展了船用柴油机数字化设计关键技术研究,主要包括:柴油机数字化定义、典型关重件参数化设计、零部件可重用模型、柴油机功能化数字样机、燃烧系统多学科优化、柴油机数字化装配等。形成船用柴油机三维数字化设计能力,从而缩短柴油机典型关重件研发周期。     

二维微孔碳-纳米TiO2/C3N4复合光催化剂用于增强吸附-光催化协同效应

碳基复合型光催化剂能够有效克服传统TiO2催化剂吸附能力差和可见光响应差的缺陷.设计并制备了二维微孔碳负载纳米TiO2/C3 N4三元复合型光催化剂,探究复合后催化剂物理结构和光电学性质的改进,并用于可见光催化降解对二甲苯和罗丹明B,降解率分别达96.5％和92.2％,其反应速率常数约为工业TiO2催化剂(P25)的7...     

高污二期工程无粘结预应力施工

高碑店污水处理厂二期(简称高污二期)工程中消化池为无粘结预应力混凝土结构。 所谓无粘结就是预应力与混凝土之间没有粘结,而将张拉力靠锚具传到构件混凝土上去。高污二期消化池正是采用了这一原理,通过对池壁受拉区进行施加预应力的方法克服混凝土抗拉强度低的弱点。池壁混凝土预应力筋随池壁曲线布置在池壁外侧混凝土内,使池壁混凝土均匀受压而不出现拉应力。     

高浓度氯离子废水的化学耗氧量测定

在一般工业废水中,当含有一定浓度的氯离子时,常常先用硫酸汞与氯离子作用生成氯化汞沉淀的方法来消除氯离子的干扰,然后再用重铬酸钾法或高锰酸钾法来测定溶液中的化学耗氧量(COD)。但是,当废水中氯离子浓度较高(>1.0M或>35克/升)时,硫酸汞的掩蔽效果不是太好,分析结果平行性较差。此外,由于使用了有毒的含汞试剂,又带来了汞离子对环境的二次污染。本文介绍重铬酸钾法,采用在空白溶液中加入与待测试样等量的氯离子,从而较好地消除了在测定废水的化学     

巴基斯坦山达克冶炼厂开炉简介

介绍巴基斯坦山达克冶炼厂投产，指标考核，停炉进一生产周期的全过程。     

低压断路器瞬态电热分析技术研究

研究了低压断路器瞬态电热分析的仿真计算方法,考虑集肤效应导致的电流非均匀分布和表面散热系数,重点分析了触头接触、带镀层导体、接线端以及连接导线或者母排等环节的接入电阻计算和仿真等效建模.利用有限元软件建立了低压断路器大电流短时间加热的瞬态仿真分析模型,分析了导电回路触头和母排温度变化,并用试验验证了该方法是可行的.     

住宅建筑电气安装工程有关问题探究

目前,我国各种电气设备和民用电器有了很大的发展,住宅建筑电气安装工程也随之提高安装技术,以适应人们生活水平的需要。本文就当前住宅建筑电气安装工程中存在的主要问题,谈一点个人的意见,以供同行参考。     

化学-微生物联合浸出大洋锰结核中金属元素的过程研究

采用化学-微生物浸出法对大洋锰结核中多种金属元素进行了浸出实验研究, 结果表明, 矿浆浓度、反应温度、pH值和微生物接菌量对锰结核中锰及其他金属的浸出速率具有一定影响。在化学-微生物联合浸出工艺下, 大洋锰结核中Mn、Cu、Ni和Co浸出率分别达到98.50%、 96.36%、97.84%和98.31%, 实现了锰结核中多金属的共同高效回收。     

汽车发动机油冷器管板钎焊接头失效分析

文中对汽车发动机油冷器产品的泄漏失效件进行了剖析,结果显示:油冷器产品失效位置位于紫铜散热管-镀铜低碳钢法兰管板钎焊焊缝;通过扫描电镜分析(SEM)及能谱分析(EDS)发现管板钎焊接头低碳钢/钎缝界面存在连续的脆性磷铁化合物,焊缝沿此界面发生了脆性开裂.文中还从工作介质的压力脉冲、发动机振动、冲击等载荷分析了产品的受力...